Α) Οι δηλώσεις του διευθυντή αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και μέλους της τριμελούς Επιτροπής για τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος της αμαξοστοιχίας, η οποία στοίχισε τη ζωή σε ένα συνάνθρωπό μας, το βράδυ της Πέμπτης στον Αχλαδόκαμπο, ότι η αιτία του θανατηφόρου δυστυχήματος είναι η υπερβολική ταχύτητα, επιβάλλουν την άμεση αλλαγή της πρωτοφανούς απόφασης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του Υπουργείου Μεταφορών να ανασταλεί η λειτουργία της γραμμής.
Δεν νομίζω ότι όταν γίνονται ατυχήματα στις εθνικές οδούς, να έχει υπάρξει απόφαση που να αναστέλλει τη συγκοινωνία, στη συγκεκριμένη εθνική οδό.
Επειδή είναι προφανές ότι το θανατηφόρο δυστύχημα αποτέλεσε ευκαιρία για την προειλημμένη απόφαση κατάργησης του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου, καλούμε όλους τους φορείς της Πελοποννήσου να αντιδράσουν και να απαιτήσουν από το Υπουργείο, μετά την έκδοση του επισήμου πορίσματος να ξαναρχίσει η λειτουργία της γραμμής.
Β) Οι εξελίξεις αυτές αλλά και η μη απάντηση από τον κ. Τατούλη και τον κ. Κατσιφάρα στην επιστολή της Διαπαραταξιακής Επιτροπής του Ν.Σ. Μεσσηνίας, ως εκπροσώπων και της «Παμπελοποννησιακής Επιτροπής Αγώνα για τη σωτηρία του σιδηροδρόμου» επιβάλλουν, κατά τη γνώμη μου, να συγκληθεί άμεσα η «Παμπελοποννησιακή Επιτροπή».
Καλώ τους κ.κ. Δράκο και Μαλαπάνη να πάρουμε πρωτοβουλία να συγκληθεί άμεσα η «Παμπελοποννησιακή Επιτροπή» και να προχωρήσουμε στην υλοποίηση των αποφάσεων που έχουμε πάρει, σε συνεργασία με τους σιδηροδρομικούς και συνάντηση – παράσταση διαμαρτυρίας στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.


Ο επικεφαλής του συνδυασμού
«Αγωνιστική Συνεργασία Πελοποννήσου»
Θανάσης Πετράκος