Η μελέτη βάσει της οποίας υλοποιήθηκε το έργο, αφαίρεσε τις ομπρέλες και όποια άλλη κατασκευή στο τμήμα της προκυμαίας, δίδοντας το περιθώριο στους καταστηματάρχες να αναπτύξουν τώρα τραπεζοκαθίσματα μπροστά στα μαγαζιά τους, όπως ακριβώς θα γίνει και στην Πύλο. Ο άξονας δε της προκυμαίας διαμορφώθηκε σε πεζοδρόμιο. Μεταξύ των δύο τμημάτων, πεζοδρομίου και τμήμα ανάπτυξης τραπεζοκαθισμάτων, κατασκευάστηκε δρόμος. Από την αρχή της κατασκευής του έργου φάνηκε ότι το πεζοδρόμιο είναι μεγάλο και το τμήμα μπροστά από τα καταστήματα μικρό. Εκεί που η κάτω Γιάλοβα δεν είχε πεζοδρόμιο, απέκτησε υπερπεζοδρόμιο. Επιπροσθέτως θα πρέπει να σημειωθεί το γεγονός ότι σε τρία τμήματα του δρόμου, υπάρχουν εσοχές (σπασίματα) προκειμένου τα αυτοκίνητα τροφοδοσίας να μπαίνουν δίχως να δυσκολεύουν την κυκλοφορία. Με δεδομένο ότι ο χώρος μπροστά από τα μαγαζιά είναι μικρός (άποψη και των καταστηματαρχών) οι εσοχές δημιούργησαν ακόμα μικρότερο χώρο σε αυτές τις τρεις περιπτώσεις. Μήπως οι εσοχές θα έπρεπε να υπάρχουν στην απέναντι πλευρά αφού το πεζοδρόμιο ένεκα φάρδους το επιτρέπει; Ετσι οι καταστηματάρχες που θίγονται θα είχαν και τον χώρο της εσοχής εκμεταλλεύσιμο. Πριν ακόμα την τελική του μορφή του έργου (δεν έχουν μπει παγκάκια, ζαρντινιέρες ή ό,τι άλλο προβλέπει η μελέτη) είναι εύκολο να γίνει η μικρή αυτή αλλαγή, εκτός αν υπάρχει η σκέψη να επιτραπεί από το δήμο η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων και στο πεζοδρόμιο… Ιδωμεν...

Τάκης Αλεξάκης