Σε εκκρεμότητα εξακολουθούν να βρίσκονται οι απαλλοτριώσεις στο ρέμα Κερεζένια και υπάρχει κίνδυνος να μην γίνουν εργασίες σε αυτό ούτε το φετινό καλοκαίρι, τρίτο συνεχόμενο από το 2023. Αποτέλεσμα είναι να πάει ακόμα πιο πίσω, για το 2026, η ολοκλήρωση του σημαντικού αντιπλημμυρικού έργου στο τέλος του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου της Καλαμάτας στα Γιαννιτσάνικα.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή μας, σχεδόν 2 χρόνια μετά, με βάση τον αρχικό προγραμματισμό, δεν υπάρχει προσωρινή τιμή μονάδας για την αποζημίωση εκτάσεων στις άκρες του ρέματος, που προβλέπεται να διαπλατυνθεί. Οι εργασίες στο Κερεζένια επιβάλλεται να γίνουν καλοκαιρινή περίοδο για λόγους ασφαλείας.
Στο αντιπλημμυρικό έργο του περιφερειακού που υλοποιεί ο “Μορέας”, έχει φτιαχθεί ο κλειστός αγωγός, δίπλα στον δρόμο, που θα μεταφέρει τα νερά της βροχής από τα ρέματα Πολιτέικο Ι και ΙΙ στο ρέμα Κερεζένια και από κει στη θάλασσα, στην Ανατολική Παραλία Καλαμάτας.
Μετά τις εργασίες ελαφριάς εκβάθυνσης και διαπλάτυνσης στο ρέμα Κερεζένια (θα γίνει 12 μέτρα πλάτος), για να ολοκληρωθεί το αντιπλημμυρικό, θα πρέπει να γίνουν και οι εργασίες σύνδεσης των ρεμάτων Πολιτέικο Ι και ΙΙ με τον κλειστό αγωγό.
Να υπενθυμίσουμε ότι το αντιπλημμυρικό έργο στον περιφερειακό, στην ανατολική περιοχή της Καλαμάτας, περιλαμβανόταν στη χρηματοδότηση των 79 εκ. ευρώ, που αφορούσε το μεγάλο αντιπλημμυρικό έργο στο Νέδοντα, το οποίο παραμένει σε εκκρεμότητα κι ενώ έχει εγκριθεί η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων από την κυβέρνηση, παρά τις αντιδράσεις που υπάρχουν για τις παρεμβάσεις που προβλέπει.
Το αντιπλημμυρικό στον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο είναι προϋπολογισμού 17,4 εκ. ευρώ, εντάσσεται στα συμπληρωματικά έργα της σύμβασης παραχώρησης και η συμβατική προθεσμία υλοποίησής του ήταν 24 μήνες, έως το τέλος του 2024.
Το έργο είναι συνολικού μήκους 2,5 χιλιομέτρων και τα 1,2 είναι κλειστό, ο αγωγός που από τα δύο ρέματα θα οδηγεί τα νερά στο Κερεζένια. Από ένα σημείο του κλειστού αγωγού θα μπορεί να μπει σε αυτόν μεγάλο μηχάνημα, για να τον καθαρίζει.
Στα ρέματα Πολιτέικο Ι και ΙΙ σε 200 μέτρα μήκος ανάντι προβλέπονται διευθετήσεις, εκβαθύνσεις, καθαρισμοί και λεκάνες απορροής, για να συγκρατούνται φερτά υλικά.
