Ολοκληρώθηκε το προηγούμενο διάστημα η ηλεκτρονική δημόσια διαβούλευση από το Δήμο Μεσσήνης για το Σχέδιο της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), το οποίο μεταξύ άλλων προτείνει την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμάτα - Μεσσήνη - ΤΕΙ, την οργάνωση και ανάπλαση της παραλιακής ζώνης της Μπούκας και την κατασκευή ποδηλατόδρομου παράλληλα με το δρόμο Ασπρόχωμα - Μεσσήνη. Ήδη οι παρατηρήσεις, προτάσεις και αντιρρήσεις που κατατέθηκαν από φορείς, συλλόγους που δραστηριοποιούνται στην πόλη και πολίτες, έχουν αποσταλεί στο μελετητή.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή μας από το δήμο, πλέον γίνεται αξιολόγηση των προτάσεων με σκοπό την ενσωμάτωσή τους στο σχέδιο και τις αναγκαίες, όπου χρειαστεί, τροποποιήσεις από το μελετητικό γραφείο. Στη συνέχεια αναμένεται το τροποποιημένο ΣΒΑΚ να παραληφθεί από τις υπηρεσίες του Δήμου Μεσσήνης και να συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Θυμίζουμε πως το ΣΒΑΚ Μεσσήνης είχε τεθεί σε δεκαπενθήμερη ηλεκτρονική δημόσια διαβούλευση το Δεκέμβριο, ενώ ολοκληρώθηκε λίγες μέρες πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς. Σύμφωνα με παλαιότερη ανακοίνωση της δημοτικής αρχής, “πρόκειται για ένα στρατηγικό σχέδιο που στοχεύει να ικανοποιήσει τις ανάγκες κινητικότητας των ανθρώπων και των επιχειρήσεων στις πόλεις και στα περίχωρά τους, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής τους”.
ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΒΑΚ ΜΕΣΣΗΝΗΣ
Το Σχέδιο της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) Μεσσήνης που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση περιλάμβανε: 1) παρεμβάσεις περιφερειακά του σχεδίου πόλης και 2) παρεμβάσεις στον πυρήνα του σχεδίου πόλης. Συνοπτικά, αναφορικά με τις περιφερειακές παρεμβάσεις του σχεδίου πόλης, προτείνει:
Τη διαμόρφωση τριών κυκλικών κόμβων, και συγκεκριμένα: α) στη συμβολή της εθνικής Ασπροχώματος - Πύλου με την οδό Βελίκας, β) στη συμβολή της επαρχιακής οδού Μεσσήνης - Ναού Επικούρειου Απόλλωνα με την οδό Καπ. Κρόμπα και γ) στη συμβολή της οδού Εθνάρχου Μακαρίου με την οδό Ναυαρίνου.
Διάνοιξη δρόμων που προβλέπονται περιφερειακά στο Σχέδιο Πόλης (ΣΠ) και παραμένουν αδιάνοικτες: α) Η οδός Μπακογιάννη στο νότιο όριο του ΣΠ. β) Η οδός Δημάρχου Δημητρίου Χρόνη στο βορειοδυτικό όριο της πόλης. γ) Οι ανώνυμες οδοί 9 και 10 στο δυτικό όριο της πόλης. 6) Η οδός Μεγάλου Αλεξάνδρου στο τμήμα από τη συμβολή με Ναυαρίνου προς βορρά.
Υλοποίηση περιφερειακού δρόμου πόλης Μεσσήνης. Σύμφωνα με τη μελέτη, ο νέος οδικός άξονας θα πρέπει να περιλαμβάνει και παράλληλο ποδηλατόδρομο.
Αναβάθμιση του οδικού άξονα Ασπρόχωμα - Μεσσήνη, που σύμφωνα με το ΣΒΑΚ θα πρέπει να περιλαμβάνει και παράλληλο ποδηλατόδρομο.
Επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμάτα - Μεσσήνη - ΤΕΙ.
Επέκταση και πύκνωση των δρομολογίων του τοπικού ΚΤΕΛ.
Οργάνωση και ανάπλαση της παραλιακής ζώνης της Μπούκας, και συγκεκριμένα: α) Ανάπλαση και επέκταση της υφιστάμενης ζώνης για περίπατο και ποδήλατο, από το τέρμα της επαρχιακής οδού Μεσσήνης - Μπούκας, έως και τις εκβολές του ποταμού Παμίσου. β) Χωροθέτηση ήπιων εγκαταστάσεων αναψυχής και τουρισμού. γ) Αναβάθμιση των υφιστάμενων αθλητικών εγκαταστάσεων. δ) Εξασφάλιση από το δήμο οικοπέδων για τη δημιουργία οργανωμένων χώρων στάθμευσης.
Κατασκευή πλακόστρωτων πλατό οδοστρώματος για μείωση των ταχυτήτων.
Ειδικότερα, προτείνεται η εξέταση κατασκευής πλατό: α) Στους περιφερειακούς δρόμους της πόλης που αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες. β) Στις σημαντικές οδούς όπου υπάρχει η είσοδος των σχολικών συγκροτημάτων.
ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΜΕΣΣΗΝΗ
Διαμόρφωση πεζοδρομίων σε όλες τις σημαντικές οδούς της πόλης, με άμεση προτεραιότητα σε: α) Δημάρχου Π. Πτωχού, β) Σωτ. Πατατζή.
Διαμόρφωση οδών ήπιας κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, προτείνεται όλοι οι δρόμοι περιμετρικά της κεντρικής πλατείας και οι δρόμοι που συνθέτουν το εμπορικό κέντρο της πόλης να μετατραπούν σταδιακά τα επόμενα χρόνια σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας.
Διαμόρφωση πεζοδρόμων, όπως προβλέπονται στο εγκεκριμένο Σχέδιο Πόλης. Μονοδρομήσεις και αλλαγές κατεύθυνσης οδών κυκλοφορίας. Αν και οι μονοδρομήσεις και οι αλλαγές κατεύθυνσης οδών δεν αποτελούν βασικό ζητούμενο του ΣΒΑΚ, ωστόσο προτείνεται στη μελέτη να εξεταστούν συνδυαστικά με τις οδούς ήπιας κυκλοφορίας και τους πεζοδρόμους.
Δημιουργία ποδηλατοδρόμων α) παράπλευρα του περιφερειακού δρόμου της Μεσσήνης. β) Παράπλευρα του οδικού άξονα Ασπρόχωμα - Μεσσήνη. γ) Προς την παραλία Μπούκας και το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής. Εντός της πόλης προτείνεται η διέλευση ποδηλατοδρόμου από τις οδούς: Κορδικτώνος, Σταδίου, Κουμουνδούρου, Πολυτεχνείου, Μουλαβασίλη, Δημ. Κούτσικα.
Τοποθέτηση σταθμού ενοικίασης ποδηλάτων. Προτείνεται να επιλεγεί κατάλληλη θέση από τον δήμο περιμετρικά ή επί της κεντρικής πλατείας της πόλης.
Διαμόρφωση Ανοικτού Κέντρου Εμπορίου στο κέντρο της πόλης. Προτείνεται η ανάπλαση της περιοχής της τοπικής αγοράς στο κέντρο της πόλης, για τη διαμόρφωση του Ανοικτού Κέντρου Εμπορίου, μέσω ειδικής σχετικής μελέτης. Ανάπλαση και επαναδιαμόρφωση οδών του κέντρου της Μεσσήνης. Προτείνεται η ανάπλαση και αισθητική αναβάθμιση των υφιστάμενων πεζοδρόμων και των οδών ήπιας κυκλοφορίας με υλικά υψηλής ηλιακής ανακλαστικότητας, ώστε να υπάρξει συμβολή στη μείωση των θερμοκρασιών εντός της πόλης κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
