Μάλιστα διαβεβαίωσε το Σώμα πως ο δήμος έχει καταστήσει σαφές ότι η γραμμή του τρένου δεν θα πρέπει να υποβαθμιστεί εξαιτίας της κατασκευής του δρόμου Καλαμάτα-Ριζόμυλος. Τη συζήτηση για την επαναλειτουργία του τρένου και την επέκτασή του μέχρι τη Μπούκα άνοιξε ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Τάσος Τσερπές, θέτοντας την σιδηροδρομική σύνδεση της Καλαμάτας με τη Μεσσήνη ως απαραίτητη για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής. Ο δήμαρχος, πάντως, δεν συμφώνησε με μια ενδεχόμενη επέκταση της γραμμής μέχρι τη Μπούκα θεωρώντας ότι κάτι τέτοιο δεν είναι ρεαλιστικό, αλλά δεσμεύτηκε πως μαζί με την αντιπολίτευση του δήμου θα διεκδικήσει την λειτουργία προαστιακού σιδηρόδρομου. Ανέφερε μάλιστα πως “θα δούμε το πλαίσιο διεκδίκησης με την επαναλειτουργία της γραμμής Τρίπολη-Καλαμάτα”, ενώ είπε πως θα επιδιώξει και τη συνεργασία με το Δήμο Καλαμάτας. Ο ανεξάρτητος σύμβουλος Γιώργος Τσώνης σε παρέμβασή του μέμθηκε το δήμαρχο για τις αντιρρήσεις του σχετικά με επέκταση της λειτουργίας του τρένου μέχρι τη Μπούκα, και υπενθύμισε πως αυτό ήταν ένα προσωπικό του όραμα που βασιζόταν σε μελέτη, αλλά δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες.

Ν.Κ.