Οι ανησυχίες και οι επισημάνσεις κατατέθηκαν μετά τα δημοσιεύματα της “Ε” ότι η σιδηροδρομική γραμμή βρίσκεται μέσα στη ζώνη απαλλοτρίωσης του οδικού άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος.

Απαντώντας, ο δήμαρχος Θανάσης Βασιλόπουλος, δήλωσε ότι με βάση την ενημέρωσή του από το υπουργείο Υποδομών, “δεν υπάρχει ζήτημα κατάργησης της σιδηροδρομικής γραμμής” και πρόσθεσε: “Η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων προβλέπει ότι παραμένει το τρένο και οι οριστικές μελέτες θα βεβαιώσουν πως παραμένει το τρένο και όταν χρειαστεί να λειτουργήσει το τρένο, θα λειτουργήσει”.

Αναλυτικά, ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Βασίλης Κοσμόπουλος αναφέρθηκε αναλυτικά στα δημοσιεύματα της “Ε” για τους κινδύνους κατάργησης της γραμμής, πρόκλησης προβλημάτων σε επιχειρήσεις και σπίτια, καθώς και απειλής πλημμυρών, ρώτησε τον δήμαρχο σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων.

Ο επικεφαλής του “Πρότυπου Δήμου” και υποψήφιος δήμαρχος Βασίλης Τζαμουράνης ζήτησε ενημέρωση από τη δημοτική αρχή για: Το με ποιο νόμο προβλέπονται οι απαλλοτριώσεις στον οδικό άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος, το τι θα γίνει με τις προτάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου για τη βελτίωση της χάραξης, τη διευθέτηση ομβρίων και την ασφαλή είσοδο - έξοδο επιχειρήσεων στην περιοχή του αεροδρομίου, το τι γίνεται με τη σιδηροδρομική γραμμή και αν θα καταργηθεί και το αν ασχολείται συστηματικά κάποιος από τη δημοτική αρχή με το σημαντικό έργο του οδικού άξονα.

Ενημέρωση για την απαλλοτρίωση του οδικού άξονα, για τον κίνδυνο κατάργησης της γραμμής που μπορεί και πρέπει κατά τη γνώμη του να γίνει ηλεκτροκίνητη, καθώς και για την παρακολούθηση του έργου του οδικού άξονα από τον Δήμο Καλαμάτας, ζήτησε και ο επικεφαλής του “Ανοιχτού Δήμου” Μανώλης Μάκαρης.

Γ.Σ.