Ρεπορτάζ: Γιάννης Σινάπης
Εργασίες που θα έπρεπε να είχαν υλοποιηθεί από το 2023. Αιτία το γεγονός ότι εξακολουθούν να βρίσκονται σε εκκρεμότητα οι απαλλοτριώσεις στο ρέμα Κερεζένια.
Αποτέλεσμα είναι να πάει ακόμα πιο πίσω, για το 2026, η ολοκλήρωση του σημαντικού αντιπλημμυρικού έργου στο τέλος του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου της Καλαμάτας στα Γιαννιτσάνικα.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή μας, 2 και πλέον χρόνια μετά, με βάση τον αρχικό προγραμματισμό, δεν υπάρχει προσωρινή τιμή μονάδας, δεν έχει οριστεί δικάσιμος, για την αποζημίωση εκτάσεων στις άκρες του ρέματος, που προβλέπεται να διαπλατυνθεί. Οι εργασίες στο Κερεζένια επιβάλλεται να γίνουν καλοκαιρινή περίοδο για λόγους ασφαλείας.
Το φετινό καλοκαίρι στο Κερεζένια αναμένεται να γίνουν εργασίες στο τμήμα πάνω από τον περιφερειακό, όπου προβλέπονται λιγότερες απαλλοτριώσεις και υπάρχει η σύμφωνη γνώμη των περισσότερων ιδιοκτητών.
Το αντιπλημμυρικό στον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο είναι προϋπολογισμού 17,4 εκ. ευρώ, εντάσσεται στα συμπληρωματικά έργα της σύμβασης παραχώρησης και η συμβατική προθεσμία υλοποίησής του ήταν 24 μήνες, έως το τέλος του 2024.
Στο αντιπλημμυρικό έργο του περιφερειακού που υλοποιεί ο “Μορέας”, έχει φτιαχθεί ο κλειστός αγωγός, δίπλα στον δρόμο, που θα μεταφέρει τα νερά της βροχής από τα ρέματα Πολιτέικο Ι και ΙΙ στο ρέμα Κερεζένια και από κει στη θάλασσα, στην Ανατολική Παραλία Καλαμάτας.
Μετά τις εργασίες ελαφριάς εκβάθυνσης και διαπλάτυνσης στο ρέμα Κερεζένια (θα γίνει 12 μέτρα πλάτος), για να ολοκληρωθεί το αντιπλημμυρικό, θα πρέπει να γίνουν και οι εργασίες σύνδεσης των ρεμάτων Πολιτέικο Ι και ΙΙ με τον κλειστό αγωγό.
Η ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΟ ΚΕΡΕΖΕΝΙΑ
Οσον αφορά την παρέμβαση στο Κερεζένια, θα καθαιρεθεί η παλιά γέφυρα στη Λακωνικής (δίπλα στη βίλα Καρέλια) κι ενδέχεται - δεν είναι σίγουρο για την ώρα - στη θέση της να φτιαχθεί μια πεζογέφυρα. Στο ρέμα προβλέπεται ελαφριά εκβάθυνση, διαπλάτυνση (γίνεται 12 μέτρα πλάτος) με αναβαθμούς για να περιορίζεται η δύναμη του νερού, πυθμένας από μπετόν και ζαρζανέτ (αντί για τσιμέντο) στις όχθες. Σε ένα τμήμα γύρω στα 150 μέτρα από τη γέφυρα του περιφερειακού και πάνω θα γίνει στοιχειώδης διευθέτηση και καθαρισμός για να κυλούν τα νερά με καλύτερες υδραυλικές προϋποθέσεις.
ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΟ ΣΤΟ ΠΗΔΗΜΑ
Ο αρχικός προγραμματισμός ήταν μετά τον περιφερειακό της Καλαμάτας να υλοποιηθεί έργο αντιπλημμυρικής προστασίας στο Πήδημα. Ο προγραμματισμός αυτός όχι μόνο θα καθυστερήσει, αλλά είναι αμφίβολο αν και πότε θα υλοποιηθεί.
Οι παρεμβάσεις αντιπλημμυρικής προστασίας στο Πήδημα έχουν προγραμματιστεί στα ρέματα Μαζιά και Μουγγός, πάνω από τον αυτοκινητόδρομο και κάτω απ’ αυτόν προς τον ποταμό Αρι. Πρόκειται για έργο ανοιχτό, που θα συγκεντρώνει τα νερά από τα δύο ρέματα και θα τα οδηγεί στον ποταμό Αρι, που πέρα από τις διαπλατύνσεις και τους καθαρισμούς, προβλέπει νέα μεγαλύτερη γέφυρα στον επαρχιακό δρόμο Πηδήματος - Αρφαρών, δίπλα από την ταβέρνα “του Μένη” που είχε υποστεί σοβαρές ζημιές στις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου του 2016.
