α) δεν διαθέτει το κρίσιμο μέγεθος ταξιδιωτικών κλινών που απαιτείται για την προσέλκυση περισσότερων επισκεπτών (ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής)
και β) επειδή οι τοπικές αρχές δεν μπορούν (ή δεν θέλουν) να αξιοποιήσουν τις υποδομές της πόλης (αεροδρόμιο, λιμάνι, σιδηρόδρομος κ.λπ.).
Για την προσέλκυση μεγάλων ξενοδοχειακών επενδύσεων, ώστε να αποκτήσει η Καλαμάτα το κρίσιμο μέγεθος ταξιδιωτικών κλινών, απαιτείται η αύξηση των συντελεστών δόμησης, ώστε οι επενδύσεις να είναι βιώσιμες. Οι τοπικοί άρχοντες, όμως, ούτε καν συζητούν μια μελλοντική αύξηση των συντελεστών δόμησης και, γι’ αυτό, εγκαταλείφθηκαν ακόμη και επενδύσεις που είχαν εξαγγελθεί. Επιπλέον, οι τοπικές αρχές δεν ενδιαφέρονται ούτε για τη λειτουργία του προαστιακού σιδηρόδρομου, που θα εξυπηρετούσε τις στεγαστικές ανάγκες της Καλαμάτας, ούτε για την επέκταση του διαδρόμου του Αερολιμένα «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», που θα μπορούσε να φέρει πτήσεις από Αμερική, Αυστραλία και Ασία.
Ουσιαστικά, την τελευταία δεκαετία, η μόνη θετική εξέλιξη για τον Δήμο Καλαμάτας —πέρα από τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου Α7— είναι η παραχώρηση του Αερολιμένα, η οποία γεννά ελπίδες για την εξυπηρέτηση των διεθνών πτήσεων της Νότιας Πελοποννήσου. Αντιθέτως, σε αντίθεση με το αεροδρόμιο, το λιμάνι της Καλαμάτας παραμένει αναξιοποίητο, ενώ θα μπορούσε να μετατραπεί σε μαρίνα μεγάλων σκαφών, προσθέτοντας εισόδημα στην πόλη. Ιδανικά, το λιμάνι της Καλαμάτας θα έπρεπε να παραχωρηθεί με διαγωνισμό, μαζί με τη μαρίνα και τα 49 παραθαλάσσια στρέμματα στον Κορδία.
Οι τοπικές αρχές, όπως αποδεικνύεται, φοβούνται τις μεγάλες επενδύσεις που μπορούν να αλλάξουν τον οικονομικό και κοινωνικό χάρτη της Καλαμάτας και της Μεσσηνίας. Γι’ αυτό και συζητούν ατέρμονα σε συνέδρια και αναπτυξιακές ημερίδες, περιμένοντας δήθεν την έγκριση του επικαιροποιημένου master plan του λιμανιού της Καλαμάτας. Στην πραγματικότητα, δεν θέλουν να αλλάξει τίποτα, ώστε να συνεχίσουν να εκμεταλλεύονται ψηφοθηρικά τους κοινόχρηστους χώρους ανάπτυξης τραπεζοκαθισμάτων στο κατακερματισμένο παραθαλάσσιο μέτωπο του λιμανιού, της μαρίνας και των 49 στρεμμάτων στον Κορδία.
