Για εκείνη την πρώτη απόπειρα ο Steven Earle έγραψε: «…Από το 2003 έως το 2008 ήμουν διευθύνων σύμβουλος μιας νέας αεροπορικής εταιρείας που επένδυσε 20 εκατομμύρια ευρώ στη χώρα, προκειμένου να αναπτυχθούν οι αερομεταφορές με υδροπλάνα μεταξύ απομονωμένων νησιών». «…Βρεθήκαμε όπως αποδείχθηκε, ως άλλη Αλίκη στη χώρα των θαυμάτων...». Τι είδε η Αλίκη στη χώρα των θαυμάτων; Σύμφωνα με τον Steven Earle: «Καταρχάς, ολόκληρο το πολιτικό και οικονομικό τους σύστημα είναι έτσι σχεδιασμένο ώστε να ξεζουμίζει τις ξένες επενδυτικές προσπάθειες. Να αποσπά χρήματα από τις ξένες τράπεζες και τα άλλα κράτη…». «…Είναι ένα υβριδικό είδος, που συνδυάζει τον κόλπο της πυραμίδας (Ponzi scheme), τον ζητιάνο και τον εξαρτημένο συγγενή».
Μια άλλη επενδυτική προσπάθεια ξεκίνησε το 2007. Διαβάζουμε σε ρεπορτάζ της "Ε" τον Ιούλιο του 2007: «Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας εξετάζει την πρόταση που κατέθεσαν ιδιωτικές εταιρείες για δημιουργία υδατοδρομίου στην Καλαμάτα, με στόχο την έναρξη δρομολογίων με υδροπλάνο στη γραμμή Καλαμάτα - Λαύριο». Στο ίδιο ρεπορτάζ διαβάζουμε: «…Ο εμπορικός διευθυντής της Αirsea Lines Μιχάλης Ασσαριώτης δήλωσε: “Η Καλαμάτα μπορεί να γίνει συγκοινωνιακός κόμβος της Νότιας Πελοποννήσου, καθώς διαθέτει αεροδρόμιο και λιμάνι”». Το 2015 διαβάζουμε σε νέο ρεπορτάζ της "Ε": «Συνεχείς συναντήσεις και συσκέψεις στα υπουργεία Μεταφορών, Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος, με στόχο την αποθαλάσσωση υδροπλάνων το καλοκαίρι 2016, κάνει η εταιρεία Hellenic Seaplanes». Το 2018 διαβάζουμε σε νέο ρεπορτάζ της "Ε": «Την επόμενη πλέον καλοκαιρινή περίοδο έχουν θέσει η Hellenic Seaplanes και Κινέζοι επενδυτές ως στόχο να πετάξουν τα πρώτα υδροπλάνα, καθώς όπως τονίζουν σε ανακοίνωσή τους, θεωρούν χαμένη τη φετινή χρονιά».
Φτάσαμε στο 2025 και προχθές η Hellenic Seaplanes προανήγγειλε έναρξη των πτήσεων εντός του 2025. Ειλικρινά δεν έχω καμία πρόθεση να αμφισβητήσω τις καλές επενδυτικές προθέσεις κανενός. Εξαγριώνομαι όμως όταν επενδυτές και πολιτικοί αμφισβητούν τη νοημοσύνη μας. Αν είχαν τσίπα δεν θα έβγαζαν ανακοινώσεις πριν αποθαλασσωθεί το πρώτο υδροπλάνο από το υδατοδρόμιο της Καλαμάτας. Δεν έχουν όμως ούτε ιερό ούτε όσιο και για αυτό πανηγυρίζουν, ενώ θα έπρεπε να μας εξηγήσουν τις αιτίες που καθυστερούν την επένδυση. Και κυρίως ποιος φταίει για την καθυστέρηση. Φταίνε οι επενδυτές ή οι πολιτικοί;
Σ.Σ. Η φωτογραφία έχει δημιουργηθεί με τεχνητή νοημοσύνη
