Ο Π. Χρονόπουλος, που είχε παλιότερα διατελέσει πρόεδρος της Αερολέσχης Καλαμάτας, ήταν κάτοικος Πεταλιδίου, εργαζόταν ωστόσο στα Μέγαρα ως μηχανικός αεροσκαφών -ιδιότητα με την οποία, σύμφωνα με τα στοιχεία που υπάρχουν, βρέθηκε στη Σπάρτη, προκειμένου να ελέγξει το μοιραίο αεροσκάφος, που φαίνεται ότι είχε υποστεί βλάβη.

Η ΥΠΑ

Το δυστύχημα ερευνάται ήδη από την Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, μετά από σχετική συνεννόηση με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) -η οποία λίγη ώρα μετά τη συντριβή του αεροσκάφους εξέδωσε την πιο κάτω ανακοίνωση, διευκρινίζοντας πολλά σημεία που μέχρι τότε παρέμεναν συγκεχυμένα:

«Σε συνέχεια του ατυχήματος που συνέβη στην πτήση αμφίβιου υπερελαφρού αεροσκάφους, τύπου Aventura, ιταλικού νηολογίου, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ανακοινώνει τα ακόλουθα: Το αεροσκάφος απογειώθηκε από πεδίο μη αδειοδοτημένο από την ΥΠΑ για πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών. Δεν κατετέθη από τον υπεύθυνο για την πτήση χειριστή, σχέδιο πτήσης, ως όφειλε. Δεν υπήρξε καμία επικοινωνία με την υπηρεσία μας. Στον τόπο του ατυχήματος, μετά από συνεννόηση με την ΥΠΑ, μετέβησαν ήδη, εκπρόσωποι της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, αρμόδιας για την διακρίβωση των συνθηκών και αιτιών του ατυχήματος. Η διοίκηση της ΥΠΑ εκφράζει τα συλλυπητήριά της στους οικείους των θυμάτων».

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Από την πλευρά της Επιτροπής, ο πρόεδρός της Αθανάσιος Μπίνης, που έκανε αυτοψία στο σημείο του δυστυχήματος, σε δηλώσεις του στο πόρταλ protothema.gr είπε ότι «οι διακοπές στον κινητήρα συνέβησαν τη στιγμή που το λιλιπούτειο αεροσκάφος είχε αποκολληθεί από το διάδρομο απογείωσης του δημοτικού αεροδρομίου στο Πυρί της Σπάρτης. "Είχε πάρει κλίση προς τα αριστερά και ανέβαινε, αλλά σχεδόν αμέσως ο κινητήρας έκανε πλήρη κράτηση. Δηλαδή, σταμάτησε να λειτουργεί" όπως μας κατέθεσε ο μοναδικός αυτόπτης μάρτυρας, ο φίλος των θυμάτων που είχε μείνει στο έδαφος. Το αεροσκάφος, που έχει διαλυθεί εντελώς, μεταφέρεται σε υπόστεγο της Επιτροπής στην πρώην αμερικανική βάση του Ελληνικού, όπου οι ειδικοί θα το μελετήσουν εξονυχιστικά αναζητώντας την αιτία που προκάλεσε το χαμό δύο ανθρώπων το πρωί του Σαββάτου.

"Πήραμε δείγματα από τα καύσιμα και τα λάδια του σκάφους και θα τα στείλουμε για ανάλυση, ώστε να διαπιστωθεί αν ήταν κατάλληλα. Ακόμη, θα στείλουμε σε ειδικά εργαστήρια δείγματα από τον σκελετό και το υλικό που κάλυπτε το αεροπλάνο, για να εξακριβωθεί η ποιότητά τους και αν είχαν υποστεί κάποια φθορά που μπορεί να έγινε αιτία της πτώσης. Παράλληλα, αναμένουμε τα αποτελέσματα της νεκροτομής και των τοξικολογικών εξετάσεων που έγιναν στα θύματα" προσθέτει ο κ. Μπίνης.

Ρόλος της Επιτροπής δεν είναι να αποδώσει τυχόν ευθύνες για την τραγωδία, αλλά να διερευνήσει τα αίτια που την προκάλεσαν και να ενημερώσει τις αεροπορικές υπηρεσίες και τις εταιρείες αερομεταφορών, ώστε να έχουν τεταμένη την προσοχή τους. Αν υπάρχουν ευθύνες σε πρόσωπα ή φορείς, θα αποδοθούν από τις τοπικές αστυνομικές αρχές που διενεργούν την προανάκριση» καταλήγει το ρεπορτάζ.