Ουσιαστικά πρόκειται για μια "πρόβα" λειτουργίας του λιμανιού ως home port. Η Καλαμάτα μπορεί να γίνει λιμάνι εκκίνησης, αξιοποιώντας τόσο το αεροδρόμιο όσο και τον σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που τη συνδέει με την Αττική. Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι -σύμφωνα με μελέτη της Εθνικής Τράπεζας- στα λιμάνια εκκίνησης η μέση δαπάνη ανά επιβάτη (από τον ίδιο και από την εταιρεία κρουαζιέρας) αγγίζει τα 600 ευρώ, ενώ στα λιμάνια διέλευσης μόλις τα 80 ευρώ. 

Μιλώντας στην "Ε" για τα πλεονεκτήματα ενός σταθμού επιβίβασης κρουαζιέρας, ο Καλαματιανός τουριστικός πράκτορας Βασίλης Ζαφειρόπουλος σημείωσε: «Οι επιβάτες, οι τουρίστες, μπορεί να έρθουν και 1 - 2 μέρες νωρίτερα για να γνωρίσουν την περιοχή, τα αρχαιολογικά μνημεία και την πόλη. Είναι μεγαλύτερο το κέρδος. Είναι άλλο οι επισκέπτες να βρίσκονται εδώ 1 - 2 μέρες, σε σχέση με τις 12 ώρες που βρίσκονται τώρα όταν πιάνει λιμάνι το "Costa Neoromantica". Ετσι μπορεί να αναπτυχθεί και το αεροδρόμιο. Θα μπορούν να οργανωθούν και οι πτήσεις. Και αν ανοίξει το λιμάνι, αν γίνει εκβάθυνση από την πλευρά του "χιλιόμετρου", θα μπορεί να εξυπηρετήσει 3 κρουαζιερόπλοια ταυτόχρονα».

Για τη σημασία της πρώτης δοκιμαστικής κρουαζιέρας, ο κ. Ζαφειρόπουλος επεσήμανε πως «αν πάει καλά αυτό το ταξίδι, θα υπάρξει ενδιαφέρον για τη συνέχεια. Αν τους αρέσει, αν τους εξυπηρετεί και τους συμφέρει το κόστος -είναι χαμηλό- μπορεί να αναπτυχθεί το λιμάνι της Καλαμάτας».

Η 7ήμερη κρουαζιέρα θα ξεκινήσει από την Καλαμάτα στις 7 το απόγευμα της 28ης Νοεμβρίου. Το "Costa Neoclassica" προβλέπεται να πιάσει Βαλέτα στις 30 Νοεμβρίου, Βαρκελώνη στις 2 Δεκεμβρίου, Μασσαλία στις 3 και Σαβόνα της Ιταλίας στις 4 Δεκεμβρίου. Από εκεί προβλέπεται μεταφορά και ξενάγηση στο Μιλάνο. Μετά την ξενάγηση έχει προγραμματιστεί μεταφορά στο αεροδρόμιο του Μιλάνου για την πτήση επιστροφής στην Ελλάδα.

Η τιμή προσφοράς για εσωτερική καμπίνα είναι 549 και 599 ευρώ το άτομο, ενώ για παιδιά κάτω των 17 ετών (στην ίδια καμπίνα με δύο ενήλικους) η τιμή είναι 249 ευρώ.

Γ.Σ.