Πέμπτη, 10 Οκτωβρίου 2024 21:00

Δεν μπορούσε παρά να αποτύχει

Γράφτηκε από τον

Δεν μπορούσε παρά να αποτύχει

Του Γιώργου Παναγόπουλου

Στις 20 Ιουνίου, από αυτήν τη στήλη, σχολιάζοντας τις εξαγγελίες για δρομολόγηση αστικού λεωφορείου από το πάρκινγκ της αγοράς στο κέντρο, σημειώναμε ότι «το κυκλοφοριακό και η στάθμευση δεν αντιμετωπίζονται με ευκαιριακές παρεμβάσεις και πατέντες σχεδιασμένες στο τραπεζομάντιλο της ταβέρνας». Οι υπεύθυνοι του δήμου ανακοίνωσαν χθες περίλυποι -αφήνοντας αιχμές και κατά των πολιτών, οι οποίοι δεν αγκάλιασαν τη φαεινή τους ιδέα- ότι η σύνδεση του βόρειου πάρκινγκ της αγοράς με το κέντρο με αστικό λεωφορείο στέφθηκε με απόλυτη αποτυχία! Εξέλιξη απολύτως αναμενόμενη για όποιον έχει μια στοιχειώδη αντίληψη των πραγμάτων και της λειτουργίας της πόλης.

Από την πρώτη στιγμή είχαμε επισημάνει ότι αυτό το μέτρο δεν μπορεί να λειτουργήσει και απλώς θα πεταχτούν κάποια χρήματα στον βρόντο. Επιβεβαιώνεται απόλυτα η κριτική μας για σχεδιασμό «στο τραπεζομάντιλο και τη χαρτοπετσέτα». Επαναλαμβάνουμε ότι η λύση τού να μετατραπεί σε πάρκινγκ ο χώρος, όπου διεξάγεται η λαϊκή αγορά βόρεια της ΚΑΚ και να μεταφέρονται οι χρήστες του με λεωφορεία στο κέντρο, θα ήταν καλή αν μπορούσε να εφαρμοστεί όλες τις ημέρες. Με απαγορευτικό το Σάββατο και την Τετάρτη, που διεξάγεται η λαϊκή αγορά, όταν υπάρχει και η μεγαλύτερη πίεση για στάθμευση σε όλο το κέντρο της πόλης, δεν μπορεί να προσφέρει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση του προβλήματος. Επιπρόσθετα, όταν κάτι δεν έχει μόνιμα χαρακτηριστικά, ώστε να γίνει επιλογή και συνήθεια, δεν μπορεί να αποδώσει. Το σημαντικότερο, όταν δεν έχει λυθεί το πρόβλημα στάθμευσης τις ημέρες που γίνεται η λαϊκή, με στοιχειώδη έστω αστυνόμευση των χώρων στάθμευσης γύρω από αυτήν, θα ήταν υπερβολικό να περιμένουμε αποτελέσματα από σύνθετες λύσεις με χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς.

Η Καλαμάτα χρειάζεται μόνιμες λύσεις, που δεν μπορούν παρά να προκύπτουν μέσα από ένα συνολικό σχέδιο που θα βλέπει την πόλη στο σύνολό της. Το κέντρο, η Παραλία, η κίνηση Βορρά-Νότου και Ανατολής-Δύσης, η δημιουργία χώρων στάθμευσης, αλλά και δικτύου πεζοδρομίων και ποδηλατοδρόμων, πρέπει να ακολουθούν μια γενικότερη φιλοσοφία για το τι θέλουμε για την πόλη. Πώς θέλουμε να οργανώσουμε το σύνολο των δράσεων και την καθημερινότητα ντόπιων και επισκεπτών. Αυτά χρειάζονται μελέτη, διάλογο και στοχευμένα έργα. Δύσκολα πράγματα για πολιτικούς που «σχεδιάζουν στο τραπεζομάντιλο και τη χαρτοπετσέτα», για να ανακαλύψουν στη συνέχεια ότι αυτό δεν λειτουργεί ή δεν μπορεί να υλοποιηθεί παρ’ ότι εξαγγέλθηκε. Ελπίζουμε μετά και από αυτό το φιάσκο να κατανοήσουν ότι χρειάζεται διαφορετικός τρόπος αντιμετώπισης των σύνθετων προβλημάτων της Καλαμάτας.
panagopg@gmail.com