Υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με τον υποψήφιο δήμαρχο Μεσσήνης Νίκο Τζώρτζη, θα είναι ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Αίπειας Ηλίας Πετρόπουλος, που είχε ενδιαφερθεί και είχε διεκδικήσει να επιλεγεί ως υποψήφιος δήμαρχος με τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ. Ο κ. Πετρόπουλος δηλώνει «ικανοποιημένος και δικαιωμένος με την ενότητα που υπάρχει στο χώρο του ΠΑΣΟΚ στο νέο Δήμο Μεσσήνης, καθώς με τη στάση μου συνέβαλα κι εγώ». Και εκφράζει την αισιοδοξία του για «νικηφόρο αποτέλεσμα με επικεφαλής το Νίκο Τζώρτζη και τη συμμετοχή ανθρώπων με διάθεση για προσφορά απ’ όλους τους υφιστάμενους δήμους. Για να ξεκινήσει με τον καλύτερο δυνατό  τρόπο το εγχείρημα του "Καλλικράτη" και η προσπάθεια για την αναπτυξιακή πορεία του νέου δήμου».

Πότε αυξήθηκαν οι θέσεις εργασίας στην Περιφέρεια Πελοποννήσου και δεν το πήρα χαμπάρι; Από πότε άρχισε να λειτουργεί και πάλι η σιδηροδρομική σύνδεση της Καλαμάτας με την Τρίπολη, την Κόρινθο και την Αθήνα; Πότε πήρε τ’ απάνω της η τιμή του λαδιού, των πορτοκαλιών; Πότε δημιουργήθηκαν οι υποδομές στα χωριά μας, τέτοιες υποδομές που να μη χρειάζεται οι κάτοικοί τους να τα εγκαταλείπουν;
Τέτοιες ερωτήσεις θα μπορούσε να απευθύνει κανείς προς ορισμένους που διεκδικούν να αποτελέσουν τον πρώτο αιρετό περιφερειάρχη Πελοποννήσου -οι οποίοι τα προηγούμενα χρόνια βρίσκονταν σε θέσεις ισχύος και λήψεως αποφάσεων.
Είναι οι ίδιοι που κάθε τόσο δήλωναν περιχαρείς και απολύτως ικανοποιημένοι ότι η Περιφέρεια «μπαίνει σε τροχιά ανάπτυξης» επειδή σε... τρία τέρμενα θα έχει τελειώσει, λέει, ο εθνικός δρόμος από την Τρίπολη μέχρι την Καλαμάτα κι απ’ το Λεύκτρο ώς τη Σπάρτη ή επειδή θα έχει φτιαχτεί η μονάδα φυσικού αερίου της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη κι ο αγωγός θα οδεύει προς τη μεσσηνιακή πρωτεύουσα...
Κι όμως -αν υποτεθεί ότι δεχθούν τέτοιες ερωτήσεις- δεν θα έχουν κανένα πρόβλημα να δηλώσουν ότι για όλα τα άσχημα έφταιγαν οι... άλλοι, τη στιγμή που αυτοί από την πλευρά τους πάσχιζαν βεβαίως για το καλό μας, αλλά τι να κάνουν κι αυτοί αφού δεν εισακούγονταν οι προτάσεις τους;
Εννοείται ότι αφού μπορούν-ακόμα και τώρα, που ξύνουμε τον πάτο του βαρελιού- να υποστηρίζουν αυτοί οι κύριοι χωρίς πρόβλημα όλα τα πιο πάνω απίθανα, μόνο ένα πράγμα μπορεί να σημαίνει: Οτι μας πήραν χαμπάρι και μας δουλεύουν.
Με τις υγείες μας λοιπόν -και εις άλλα πολλά!

Βασίλης Μπακόπουλος

Οι εκλογές, εκλογές και η καθημερινότητα, καθημερινότητα. Το κυκλοφοριακό της Καλαμάτας είναι πολύ σοβαρό πρόβλημα, κάπου "βόσκει" μια μελέτη η οποία είναι άγνωστον κατά πόσον μπορεί να θεωρηθεί ως εφαρμόσιμη, αλλά υπάρχουν πολλά απλά πράγματα που δεν χρειάζονται καμία μελέτη για να εφαρμοστούν και να δώσουν λύσεις.
Σαν τέτοιο μπορούμε να προσδιορίσουμε το ζήτημα των προτεραιοτήτων κατά μήκος της Αριστομένους, το οποίο έχει εντοπισθεί εδώ και 15 τουλάχιστον χρόνια και έγινε οξύτατο μετά την κατασκευή του ποδηλατόδρομου. Υπάρχουν 2 κάθετοι δρόμοι (Ξενοφώντος και Βασ. Κωνσταντίνου), οι οποίοι έχουν προτεραιότητα έναντι της Αριστομένους. Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει πλήθος ατυχημάτων (ιδιαίτερα πριν την πεζοδρόμηση), καθώς οι οδηγοί που κατέβαιναν τον κεντρικό δρόμο ξαφνικά έχαναν την προτεραιότητα που είχαν μέχρι την Βασ. Γεωργίου. Μετά την πεζοδρόμηση και την σχεδόν ταυτόχρονη κατασκευή του ποδηλατόδρομου το πρόβλημα… άλλαξε μορφή: Τα αυτοκίνητα πολλές φορές για διαφορετικό λόγο σταματούν και από τις 2 πλευρές της διασταύρωσης: Από Αριστομένους επειδή υπάρχει STOP, από την κάθετο επειδή στην ουσία υπάρχει και εκεί STOP λόγω ποδηλατόδρομου. Αν αγνοηθεί από κάποιον το σήμα του ποδηλατόδρομου και… επιλεγεί η προτεραιότητα έναντι της Αριστομένους ως τρόπος οδικής συμπεριφοράς, τότε το σοβαρό τροχαίο παραμονεύει ειδικά για εκείνους τους ποδηλάτες που συμπεριφέρονται εξαιρετικά επικίνδυνα στις διασταυρώσεις.
Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος… κυκλοφοριολόγος για να αντιληφθεί το αυτονόητο, ότι δηλαδή πρέπει να αλλάξουν οι προτεραιότητες σε εκείνο το σημείο. Η σημερινή σήμανση έχει τη βάση της στο πρώτο κυκλοφοριακό της Καλαμάτας, όταν τα αυτοκίνητα ήταν υποπολλαπλάσια των σημερινών και είχε θεσμοθετηθεί η λογική των δακτυλίων. Η Ξενοφώντος και η Βασ. Κωνσταντίνου αποτελούσαν τμήματα του εσωτερικού και εξωτερικού δακτυλίου αντιστοίχως και τα αυτοκίνητα είχαν προτεραιότητα. Οι δακτύλιοι όμως έχουν διακοπεί εδώ και χρόνια με την τοποθέτηση σηματοδοτών σε διάφορα σημεία και ως εκ τούτου η σήμανση έχει αχρηστευτεί (αν δεν έχει γίνει και επικίνδυνη). Υπενθυμίζουμε ότι εκτός από την Αριστομένους προβλήματα υπάρχουν και στην Βασ. Ολγας η οποία έχει προτεραιότητα έναντι της Ακρίτα, από την οποία τα αυτοκίνητα έρχονται βολίδα καθώς πολλοί δεν φαντάζονται πως ένας δρόμος με νησίδα δεν έχει προτεραιότητα. Προβλήματα υπάρχουν και στην Υπαπαντής καθώς τα αυτοκίνητα υποχρεώνονται να στέκονται στην ανηφόρα περιμένοντας να περάσουν αυτά που κινούνται επί της Μητροπολίτου Μελετίου στην οποία ο δακτύλιος έδινε προτεραιότητα. Προβλήματα υπάρχουν και στην Αρτέμιδος όπου αυτός που στρίβει προς την γέφυρα του ταχυδρομείου έχει προτεραιότητα ελέω… δακτυλίων. Ενώ ανάλογη είναι η κατάσταση στη διασταύρωση Πλάτωνος και Αριστομένους (που δεν αποτελούν… δακτύλιο), αλλά και στη διασταύρωση του πρώτου δρόμου με την Φιλελλήλων (που εξυπηρετεί την ομαλή ροή από Φαρών προς Πλάτωνος και στη συνέχεια στην έξοδο της πόλης).
Οποιος κυκλοφορεί στην πόλη έρχεται αντιμέτωπος με μια σειρά προβλημάτων σαν αυτά που εντοπίστηκαν. Χρειάζεται κοινή λογική να γίνουν απλές κινήσεις οι οποίες θα καταστήσουν την κυκλοφορία ασφαλέστερη, ιδιαίτερα για όσους κινούνται στον ποδηλατόδρομο και μπορεί να βρεθούν κάτω από τις ρόδες των αυτοκινήτων χωρίς να το καταλάβουν. Δεν γνωρίζουμε τι μπορεί να γράφουν στις καλοπληρωμένες μελέτες εκείνοι που σχεδιάζουν το κυκλοφοριακό χωρίς να… κυκλοφορούν στην πόλη. Εκείνο που γνωρίζουμε είναι πως τα προβλήματα που προαναφέρθηκαν θα πρέπει να αντιμετωπιστούν το ταχύτερο δυνατόν.
Ηλίας Μπιτσάνης
belias@internet.gr

Ενα ακόμα βήμα για την κατασκευή του υπογείου πάρκινγκ στην περιοχή του Διοικητηρίου έγινε προχθές το βράδυ, μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης της Τεχνικής και Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου Καλαμάτας, κατά την οποία υπήρξε κατ' αρχήν θετική εισήγηση για το θέμα με αποδοχή πολλών από τις ενστάσεις που εξέφρασε πρόσφατα ο Βασίλης Κοσμόπουλος. Η συγκεκριμένη εισήγηση πλέον θα περάσει από το επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο, ενώ πρώτα απαιτείται η έγκριση ορισμένων όρων από τον επίτροπο. Παράλληλα, το νομικό μέρος της σύμβασης θα αποτελέσει αντικείμενο σύσκεψης των νομικών συμβούλων των δύο πλευρών που θα συναντηθούν το προσεχές διάστημα στην Καλαμάτα.
Από την πλευρά του Δήμου Καλαμάτας θα εκπονηθεί μελέτη για την ανάπλαση της υπερκείμενης του νέου πάρκινγκ περιοχής στα “Ουζάκια” προϋπολογισμού 1,5 εκατ ευρώ, έργο που πάντως εκφράζονται ελπίδες ότι θα κατασκευάσει τελικά η “Ελλάκτωρ” σε συνδυασμό με το υπόγειο πάρκινγκ.
Μιλώντας χθες για το θέμα ο δήμαρχος Καλαμάτας Παναγιώτης Νίκας υπογράμμισε τη σημασία των 224 θέσεων που θα έχει το νέο πάρκινγκ για την καθημερινότητα των δημοτών και τόνισε ότι η νομιμότητα της σύμβασης και εν γένει του έργου θα κριθεί τελικά από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Δ.Πλ.

Σε φυλάκιση 5 μηνών με αναστολή καταδικάστηκαν από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων δύο νεαροί Καλαματιανοί που καλλιεργούσαν μαζί 5 χασισόδεντρα, ύψους 30 έως 60 εκατοστά στο σπίτι του ενός. Ο ένας από τους κατηγορουμένους ήταν αυτός που μετά από προσαγωγή του στο Τμήμα, αποκάλυψε στους αστυνομικούς ότι καλλιεργεί τα φυτά. Στο σπίτι του οι άνδρες της Δίωξης βρήκαν επίσης 5,2 γραμ. χασίς, τα οποία οι κατηγορούμενοι είχαν συγκομίσει από ένα από τα δέντρα. Στις απολογίες τους οι κατηγορούμενοι ισχυρίστηκαν ότι έκαναν την καλλιέργεια γιατί ήθελαν να κόψουν από τα στέκια των εμπόρων.
Το δικαστήριο αναγνώρισε ότι καλλιεργούσαν τα φυτά για δική τους χρήση.
Ν.Κ.

Χώρο για τη λειτουργία Θεραπευτικής Μονάδας Χορήγησης Υποκατάστατων σε χρήστες ναρκωτικών ουσιών αναζητεί ο ΟΚΑΝΑ στην Καλαμάτα.
Σε επιστολή της προέδρου του, αναπληρώτριας καθηγήτριας Ψυχιατρικής Μένης Μαλλιώρη, προς τον νομάρχη Μεσσηνίας Δημήτρη Δράκο και τον διοικητή του Νοσοκομείου Καλαμάτας Γιώργο Μπέζο, αναφέρεται ότι αναζητείται χώρος ακόμα και στον περιβάλλοντα χώρο του Νοσοκομείου για την εγκατάσταση της μονάδας. Τα έξοδα κατασκευής της θα καλυφθούν από πόρους του ΕΣΠΑ ή του ΟΚΑΝΑ, και τα λειτουργικά έξοδα θα βαρύνουν τον Οργανισμό.
Η εξέλιξη αυτή βεβαίως συνδέεται άμεσα με την αύξηση των κρουσμάτων χρήσης ναρκωτικών στη Μεσσηνία το τελευταίο διάστημα - και από ό,τι φαίνεται η περιοχή περιλαμβάνεται σε αυτές με το μεγαλύτερο πρόβλημα πανελλαδικά.

Δ.Πλ.

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία πρόσληψης 15 ατόμων με οκτάμηνη σύμβαση στην Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου Καλαμάτας. Πρόκειται για τους Μιχαήλ Προζυμά, Γεώργιο Σκορδάκη, Ιωάννη Κοντό, Αθανάσιο Λουκάκο, Μαρία Θωμέα, Γεωργία Αποστολοπούλου, Μαρία Καλαρίτη, Αναστάσιο Καλογεράκο, Νικήτα Μαυροειδή, Ιωάννη Γιαννακόπουλο, Αναστασία Λιακοπούλου, Παναγιώτη Κωνσταντόπουλο, Λεωνίδα Αναστασόπουλο, Παναγιώτη Δρακόπουλο και Ελένη Σκορδάκη.

Το κάθε γράμμα είναι κι ένα αρχιτεκτόνημα για τον Μεσσήνιο ζωγράφο - χαράκτη Τάκη Κατσουλίδη που είναι ο μοναδικός Ελληνας εικαστικός που έχει ασχοληθεί με τη δημιουργία γραμματοσειρών.
Οι γραφίστες τον έχουν πρότυπο, τον έχουν βραβεύσει για την μακρόχρονη δουλειά του που μπορεί να χαρακτηριστεί και ως ερευνητική πάνω στα γράμματα του ελληνικού αλφαβήτου, ενώ από σήμερα και για ένα μήνα στο Μουσείο Μπενάκη, θα υπάρχει έκθεσή του με τίτλο «Το σχέδιο του γράμματος» που τη διοργανώνει η Ενωση Γραφιστών Ελλάδος.
Ο Τάκης Κατσουλίδης μας μίλησε για την έκθεση που διοργανώνουν προς τιμήν του οι γραφίστες -πολλοί απ' τους οποίους υπήρξαν μαθητές του- αλλά και για την διαδρομή του στο χώρο της δημιουργίας των γραμμάτων.



-Από πότε ξεκίνησε η ενασχόλησή σας με τα γράμματα;
«Με τη σχεδίαση των γραμμάτων ουσιαστικά ξεκίνησα το '83 αλλά το να ασχολούμαι με τα γράμματα ξεκίνησα 20 χρόνια πριν, όταν στην Σχολή Δοξιάδη δίδασκα γράμματα και αριθμούς, αλλά δεν σχεδιάζαμε, κάναμε εκτέλεση γραμμάτων. Γιατί το να σχεδιάσει κανείς γράμματα, είναι δημιουργία, οι ξένοι άλλωστε έχουν συγκεκριμένο τίτλο "δημιουργός γραμμάτων", άσχετο με τους γραφίστες.
Η τέχνη της σχεδίασης γραμματοσειρών, αλφαβήτων είναι τελείως διαφορετικό πράγμα. Αυτό λοιπόν εγώ το ξεκίνησα από το '83 επαγγελματικά, αλλά είχαν προηγηθεί οι σπουδές μου πάνω στο συγκεκριμένο αντικείμενο και είχα δουλέψει στον προβληματισμό των γραμμάτων και στο τι λείπει από την ελληνική τυπογραφία από το ελληνικό αλφάβητο».

- Τι προσέθεσαν τα δικά σας γράμματα;
«Τα γράμματα που κυκλοφορούσαν μέχρι τότε ήταν του 1860, δηλαδή του 19ου αιώνα και με τη φωτοσύνθεση δεν καλυτέρεψαν τα γράμματα, απλώς οι ξένοι μάς τα σχεδίασαν, μας τα πέρασαν στη φωτοσύνθεση και μας τα έστειλαν για να πουλάνε μηχανές φωτοσυνθέσεων. Δεν έγινε καμία βελτίωση των γραμμάτων, αλλά μόνο από μερικούς διάσημους σχεδιαστές όπως ο Κάρτερ που σχεδίασε τα ελβέτικα και έκανε σχεδιασμό ισοπαχών γραμμάτων. Τα ανισοπαχή όμως τα μεταφέρανε όπως ήταν στη φωτοσύνθεση χωρίς καμία αισθητική αλλαγή κι είχαν πολλές ελλείψεις, τις οποίες βεβαίως για να τις δει κάποιος έπρεπε να ξέρει, να έχει ασχοληθεί, δεν είναι τόσο εύκολο».


-Πόσες γραμματοσειρές έχετε σχεδιάσει;
«Συνολικά έχω κάνει 10 γραμματοσειρές με την τελευταία που έκανα και με την οποία τυπώνεται η "Ελευθερία"».


- Σχεδιάζετε πάντα στο χέρι;
«Τα προσχέδια γίνονται πάντα στο χέρι γιατί εκεί λύνονται τα προβλήματα και κατόπιν στον υπολογιστή γίνεται η εκτέλεση. Στα πρώτα όμως τα αλφάβητα που έκανα τα "Κατσουλίδης" και τα "Απολλώνια", δεν υπήρχε ακόμα το κομπιούτερ και τα κάναμε με το χέρι και μετά πέρναγε φωτοσύνθεση. Κατόπιν οι φωτοσυνθέσεις καταργήθηκαν και περάσαμε στα κομπιούτερ.
Τώρα τα σχεδιάζω στο χαρτί -γιατί εκεί γεννιέται η ιδέα- και στο κομπιούτερ πάμε επειδή παρέχει διευκολύνσεις στο να γίνεται πιο γρήγορα η τελική σχεδίαση».


- Υπάρχει μυστικό για μια "επιτυχημένη" γραμματοσειρά;
«Δεν υπάρχει συνταγή. Στο βιβλίο μου "Το σχέδιο του γράμματος"
αναφέρομαι αναλυτικά σε όλους τους προβληματισμούς και τους κανόνες που έχει για να σχεδιαστεί ένα αλφάβητο. Γιατί δεν είναι ένα πράγμα, είναι πολλά. Από αισθητικές διορθώσεις, οπτικές διορθώσεις, τυπογραφικές και πολλά ακόμα που για να τα εφαρμόσει κάποιος πρέπει να έχει τεράστια εμπειρία. Το γράμμα πρέπει να ξέρετε, είναι ζωντανό που θέλει να αρχιτεκτονηθεί και να μελετηθεί».

- Εχουν ταυτότητα οι γραμματοσειρές σας; Υπάρχει δηλαδή μια ενιαία αισθητική που τις κάνουν να ξεχωρίζουν;
«Βεβαίως, γιατί η κάθε οικογένεια γραμμάτων όπως λέγανε παλιά στην τυπογραφία, δηλαδή η κάθε γραμματοσειρά έχει μια ομοιομορφία. Εχω φροντίσει κάθε οικογένεια να έχει το δικό της χαρακτήρα και μόλις τα δει κάποιος που ασχολείται εννοείται να τα καταλαβαίνει. Αυτοί είναι οι τυπογράφοι και οι γραφίστες και κάποιοι εκδότες... αν και λίγοι είναι εκείνοι που γνωρίζουν με τι γράμματα τυπώνονται οι εφημερίδες τους ή τα βιβλία τους. Κυρίως όμως οι γραφίστες που βλέποντας μια γραμματοσειρά ξέρουν σε ποιον ανήκει».

- Η έκθεση γίνεται από μαθητές σας;
«Αυτό ξεκίνησε από το βραβείο "Εύγε" που μου απένειμε πριν λίγο καιρό η Ενωση Γραφιστών Ελλάδος που συμμετέχει σ' αυτή την τιμητική έκθεση για το σχέδιο του γράμματος που την ξεκίνησαν εδώ και δύο χρόνια δύο καταξιωμένοι γραφίστες όπως ο Αρβανίτης και ο Χαρατζόπουλος (που ήταν μαθητής μου). Αυτοί πήραν το βάρος αυτής της έκθεσης ουσιαστικά».

- Εχει γίνει άλλη τέτοια έκθεση;
«Οπως και το βιβλίο έτσι και η έκθεση είναι πρωτόγνωρα. Αλλωστε κανένας άλλος ζωγράφος- χαράκτης στον 20ό αιώνα δεν ασχολήθηκε με τα γράμματα
παρά μόνο ο Κεφαλληνός είχε χαράξει μια γραμματοσειρά που ήταν μεταξύ κεφαλαίων και πεζών και τα είχε χρησιμοποιήσει στο λεύκωμά του που είχε τυπώσει το '53 "Δέκα λευκαί λήκυθοι".
Ο Κεφαλληνός μας έβαζε και σχεδιάζαμε τα γράμματα με πενάκι και μας έλεγε να παρατηρούμε τις ταμπέλες και να εντοπίζουμε τα λάθη τους για να δουλεύει το μυαλό μας».

- Ποια από τις γραμματοσειρές σας ξεχωρίζετε;
«Την "Κατσουλίδης", γιατί βγήκαν πιο άνετα, είναι όλο καμπύλες κι εμένα η καμπύλη μ' αρέσει γιατί υπάρχει και στη ζωγραφική μου, υπάρχει στις γυναίκες και είναι ένα στοιχείο που σηματοδοτεί όλη μου τη ζωγραφική. Δεν υπάρχει στα γράμματά μου ευθεία -ακόμα και στα κεφαλαία που νομίζεις ότι είναι ευθεία, αν βάλεις υποδεκάμετρο θα δεις ότι δεν είναι».

Συνέντευξη στη Μαρία Τομαρά

Την επίσπευση της υλοποίησης του Προγράμματος Αστικών Αναπλάσεων επιδιώκει ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Φώτης Χατζημιχάλης. Ετσι χθες ξεκίνησε μαραθώνιο συσκέψεων σε μεγάλες πόλεις της Περιφέρειας, με σκοπό την προώθηση της εφαρμογής του προγράμματος, από το οποίο θα διατεθούν 24 εκ. ευρώ για έργα στην Περιφέρεια.
Οπως ανακοινώθηκε, στο πλαίσιο του προγράμματος θα υλοποιηθούν έργα και δράσεις που θα βελτιώνουν την ποιότητα της ζωής των πολιτών, θα ενισχύουν τη φυσιογνωμία των μεγαλύτερων πόλεων των νομών και θα στηρίζουν την αναπτυξιακή προσπάθεια κάθε περιοχής.
Ο κ. Χατζημιχάλης βρέθηκε χθες στις 10.30 το πρωί στην Κόρινθο, στις 12.30 στο Αργος και στις 6.30 το απόγευμα στο Ναύπλιο, όπου είχε επαφές με τους δημάρχους και τους αρμόδιους τοπικούς παράγοντες. Αυτό που εξέτασε ήταν αν υπάρχουν έτοιμες μελέτες, για έργα και δράσεις που μπορούν να ενταχθούν στο πρόγραμμα Ολοκληρωμένων Σχεδίων Αστικής Ανάπτυξης, ώστε να αρχίσει άμεσα η υλοποίησή τους. Συσκέψεις για το ίδιο θέμα πρόκειται να πραγματοποιηθούν σύντομα στην Καλαμάτα, τη Σπάρτη και την Τρίπολη.

ΣΤΟ πένθος βυθίστηκε η πόλη των Φιλιατρών από τον ξαφνικό χαμό της 53χρονης συμβολαιογράφου Μπίας Αδαμοπούλου προχθές το πρωί σε τροχαίο δυστύχημα.
Αναγνώστες μας από την περιοχή, που επικοινώνησαν μαζί μας, τόνιζαν ότι ήταν μια πραγματικά μεγάλη απώλεια για την περιοχή - περιγράφοντάς την ως άνθρωπο που ήταν πάντα με το χαμόγελο, με αγάπη. Ανθρωπο σαν κι αυτούς που θέλει η κοινωνία μας για να πάει μπροστά.

Κ.Μπ.