Πρόκειται για μια απλή μορφή ελεύθερης πτήσης που μπορεί να προσφέρει μοναδικές στιγμές, καθώς η αίσθηση του να βρίσκεσαι ψηλά στον ουρανό, πάνω από τη θάλασσα, και όχι κλεισμένος ανάμεσα από τους «τοίχους» του αεροπλάνου, απολαμβάνοντας παράλληλα την πόλη από αέρος, είναι μοναδική. Ουσιαστικά, είναι η πτήση με τη χρήση ενός ειδικού αλεξίπτωτου.

Το άθλημα εφευρέθηκε από τους Γάλλους αλπινιστές τη δεκαετία του 1970 και ήταν ένας διασκεδαστικός τρόπος να κατεβαίνουν τα βουνά. Από εκεί και έπειτα το σπορ εξελίχθηκε, με τις πρώτες σχολές να κάνουν την εμφάνισή τους στη Γαλλία και αργότερα σε όλο τον κόσμο. Το parapente απευθύνεται σε όλους. Μπορεί οι περισσότεροι να μην έχουν το χρόνο να παρακολουθήσουν μαθήματα, προκειμένου να «πετάξουν» μόνοι τους, γι’ αυτό η διθέσια πτήση με έναν εκπαιδευτή είναι μια καλή επιλογή. Σε αυτή την περίπτωση δεν χρειάζεται προηγούμενη εμπειρία, καθώς γίνεται μόνο μία σύντομη ενημέρωση στο χώρο απογείωσης. Η κορυφή του βουνού Καλάθι, το οποίο υψώνεται επιβλητικά δίπλα στην πόλη της Καλαμάτας, αποτελεί σε υψόμετρο 940 μέτρων αφετηρία για πραγματοποίηση πτήσεων με αλεξίπτωτο, καθώς οι κλιματολογικές και εδαφολογικές συνθήκες το ευνοούν, ενώ και η θέα από το σημείο είναι εκπληκτική.

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

Για δύο Σαββατοκύριακα (το περασμένο και το ερχόμενο) η Αερολέσχη Καλαμάτας διοργανώνει εκπαιδευτικές πτήσεις σε συνεργασία με σχολές αλεξίπτωτου πλαγιάς της Αθήνας, με σκοπό οι συμμετέχοντες να γνωρίσουν τα μυστικά του αθλήματος.

Μιλώντας στην «Ε» οι άνθρωποι της Αερολέσχης ανέλυσαν τη διαδικασία του parapente, το πλεονέκτημα που διαθέτει η Καλαμάτα, όπως και τη χαμένη ευκαιρία μέχρι στιγμής η μεσσηνιακή πρωτεύουσα να καταστεί ως ένα απ’ τα καλύτερα ορμητήρια του κόσμου για τους λάτρεις του αλεξίπτωτου πλαγιάς.

“Είναι ένα πολύ ωραίο άθλημα για την πόλη μας, ευνοούμενο απ’ το βουνό που είναι πολύ κοντά σε αυτή. Ενα απ’ τα σημαντικά του χαρακτηριστικά είναι πως βγαίνεις σε πολύ μεγάλο ύψος πάνω απ’ τη θάλασσα, δίνοντας το δικαίωμα να δοκιμάσεις πράγματα με ασφάλεια. Παράλληλα, το επίσης σημαντικό είναι ότι μπορείς να έχεις την παρέα σου να περιμένει κάτω, απολαμβάνοντας τον καφέ της, καθώς στα περισσότερα μέρη οι απογειώσεις είναι απομονωμένες απ’ τα αστικά κέντρα” ανέφερε αρχικά ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Αερολέσχης Καλαμάτας Πέτρος Γύφτουλας, σημειώνοντας στη συνέχεια τα εξής: “Δεν είναι δύσκολο να μάθει κανείς το άθλημα, απλά χρειάζεται να πας στη Θήβα που είναι οι δύο μεγαλύτερες σχολές της Ελλάδας. Εκεί διδάσκονται οι ατομικές πτήσεις σε θεωρητικό και πρακτικό μέρος, δίνοντας βάση στην προσγείωση. Το επόμενο στάδιο έχει ως βάση του το χωριό Πλαταιές Βοιωτίας, όπου αποτελεί το τελικό στάδιο των μαθημάτων. Υστερα απ’ αυτό τον κύκλο, αρχίζουν εξειδικευμένα σεμινάρια για τις δυσκολίες στον αέρα και την αντιμετώπισή τους. Η εκμάθηση αφορά 80% μετεωρολογία και 20% χειρισμό. Αν μάθεις τον καιρό θα είσαι ασφαλής, επιλέγοντας τις σωστές συνθήκες”.

Ο ίδιος επισήμανε πως οι σχολές επιλέγουν τον Οκτώβριο για να κάνουν τις εκπαιδευτικές τους πτήσεις επειδή η παραλία είναι άδεια, μιας και οι πιλότοι δεν είναι εξοικειωμένοι σε βαθμό που να μπορούν να προσγειωθούν σε μικρό χώρο, οπότε η επιλογή να προσγειωθεί κανείς όπου θέλει προσδίδει ουσιαστικά ασφάλεια. Επιπλέον πολύ καλός μήνας είναι και ο Απρίλιος λόγω των καλών καιρικών συνθηκών.

500 ΜΕΤΡΑ «ΚΟΛΛΑΝΕ» ΤΟ ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

Σε ό,τι έχει να κάνει με το θέμα του τουρισμού, ο κ. Γύφτουλας εξήγησε πως υπάρχει ένα θέμα με τον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου, καθώς η τοποθεσία όπου πραγματοποιούνται οι πτήσεις βρίσκεται για 500 μέτρα εντός του κύκλου του και της δικαιοδοσίας του. “Τα αεροπλάνα δεν πετάνε κοντά στο βουνό, ωστόσο με τις «ανέχειες» του αεροδρομίου μπορούμε και κάνουμε πτήσεις κάποιες φορές. Η διαδικασία γίνεται κατόπιν συνεννόησης, αλλά δεν παύει η άδεια να δίνεται χαριστικά. Αν όμως έβγαινε μια μόνιμη αεροπορική οδηγία (notam) η οποία θα έκανε το σημείο αεραθλητικό κέντρο -όπως στις Πλαταιές- αυτόματα θα ξεκλείδωνε η περιοχή, ώστε να έρθουν σχολές απ’ όλο τον κόσμο στην Καλαμάτα. Η πόλη μας έχει το μεγαλύτερο ποσοστό πανελλαδικά που μπορεί κάποιος να πετάξει κατά τη διάρκεια όλου του χρόνου. Σχεδόν 300 μέρες το χρόνο υπάρχει η δυνατότητα να γίνει μια πτήση την ημέρα. Ο συνδυασμός να μην έχει αέρα και παράλληλα καλό καιρό είναι το πλεονέκτημα της Καλαμάτας, όπως και το γεγονός πως βγαίνεις με αρκετό ύψος πάνω απ’ τη θάλασσα, που για την εκπαίδευση των μαθητών είναι βασικός παράγοντας για την ασφάλειά τους. Αν αναλογιστούμε πως κάθε σχολή θα έφερνε 50 άτομα από διάφορες χώρες, θα μπορούσε η μεσσηνιακή πρωτεύουσα να αυξήσει τον τουρισμό της και άλλες εποχές του χρόνου” σχολίασε.

ΣΤΑ ΔΕΚΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΗΜΕΙΑ ΓΙΑ PARAPENTE Η ΚΑΛΑΜΑΤΑ

“Οι Γερμανοί τουρίστες είναι η μεγαλύτερη κοινότητα parapente στον κόσμο, μιας και πετάνε 35.000 άτομα. Στην Καλαμάτα έχουν έρθει κατά καιρούς πέρα απ’ τους Γερμανούς, Αυστριακοί, Ελβετοί, Αμερικανοί και Αγγλοι, καθώς η χώρα των τελευταίων λόγω της κακοκαιρίας δεν είναι ιδανική για το συγκεκριμένο άθλημα. Οι εκδηλώσεις που θα μπορούσαν να γίνουν στην περιοχή μας αν ήμασταν αεραθλητικό κέντρο θα επέφεραν κρατήσεις στα ξενοδοχεία, ενοικιάσεις αυτοκινήτων, τζίρο στην εστίαση, αλλά και στην τοπική αγορά. Οσοι ξένοι έχουν επιχειρήσει πτήση στην Καλαμάτα μιλώντας μαζί τους έχουν εκφράσει την άποψη πως η πόλη μας αποτελεί ένα από τα δέκα καλύτερα σημεία για αλεξίπτωτο πλαγιάς σε όλο τον κόσμο” υπογράμμισε ο υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων της Αερολέσχης Καλαμάτας.

ΔΡΟΜΟΣ-ΝΤΡΟΠΗ

Αν κάποιος θελήσει να μεταβεί στο σημείο που γίνονται οι πτήσεις πάντως μέσω της Κάτω Βέργας θα πρέπει να διαθέτει όχημα μεγάλων κυβικών, ειδάλλως θα δυσκολευτεί αρκετά, σε έναν δρόμο που εν έτει 2020 μας γυρίζει πολλά χρόνια πίσω, παρουσιάζοντας εικόνες δυσφήμησης για την περιοχή.

“Ο δρόμος που οδηγεί στην πίστα του parapente κανονικά θα έπρεπε να είναι έτοιμος. Το κομμάτι των 3 χιλιομέτρων που δεν είναι σε καλή κατάσταση, λίγο πριν ξεσπάσει ο κορονοϊός είχε υπογραφεί εργολαβία για να υλοποιηθεί. Ωστόσο οι εργασίες έμειναν πίσω, μολονότι το έργο έπρεπε να έχει παραδοθεί εδώ και 3 χρόνια. Αυτή η καθυστέρηση κάνει κακό και στο χωριό, καθώς η Ανω Βέργα θα μπορούσε να αποτελέσει έναν νέο προορισμό αναψυχής για τους Καλαματιανούς” υπογράμμισε ο Πέτρος Γύφτουλας.

«ΝΑ ΓΙΝΕΙ Η ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ»

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Αερολέσχης Καλαμάτας Θανάσης Φενέκος δήλωσε πως υπάρχουν μεγάλα περιθώρια βελτίωσης των υποδομών. Οπως είπε, αυτό που λείπει είναι ένας αξιοπρεπής χώρος προσγείωσης, καθώς ειδικά το καλοκαίρι λόγω των πολλών λουομένων υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. “Η φιλοδοξία μου είναι η Καλαμάτα να γίνει παγκόσμιος προορισμός, όχι γιατί έχει ψηλό βουνό, αλλά γιατί έχει καλό καιρό καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Είναι φυσιολογικό όποιος δοκιμάζει το εν λόγω άθλημα να έχει έναν φόβο, όμως δεν υπάρχει λόγος, καθώς αν μπορείς να «διαβάσεις» τον καιρό η πτήση είναι απολαυστική, χωρίς κινδύνους” τόνισε χαρακτηριστικά.

Δείτε αναλυτικά το σχετικό ρεπορτάζ της «Ε»:

Τ.Αν.