Πρόκειται για το έργο - σημαία, για τους δρόμους Λάμπαινα - Αρχαία Μεσσήνη και το τμήμα της 7ης επαρχιακής οδού Μεσσήνη - Εύα - Βαλύρα, καθώς και για το δρόμο Φιλιατρά - Γαργαλιάνοι. Η αναπροσαρμογή γίνεται αναγκαστικά, με βάση τα υφιστάμενα χρηματοδοτικά δεδομένα. Τα χρήματα του νέου ΕΣΠΑ, του προγράμματος της Περιφέρειας, είναι μετρημένα και δεν επαρκούν για να χρηματοδοτήσουν τα φιλόδοξα σε παρεμβάσεις και σε προϋπολογισμούς έργα, που είχαν μελετηθεί.

Αυτά επιβεβαίωσε χθες η αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας Ελ. Αλειφέρη, απαντώντας σε ερωτήσεις της “Ε”.

Σύμφωνα με τις λύσεις που εξετάζονται μετά από συσκέψεις που έχουν γίνει στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, για το έργο στο δρόμο Λάμπαινα - Αρχαία Μεσσήνη γίνεται αναπροσαρμογή της μελέτης του και θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ της Περιφέρειας. Στόχος είναι η νέα μελέτη να προβλέπει έργο ύψους 7 - 8 εκ. ευρώ, που θα περιλαμβάνει μόνο βελτιώσεις - διαπλατύνσεις, χωρίς νέους κόμβους και τις παρακάμψεις Αρσινόης και Αρχαίας Μεσσήνης (Μαυροματίου).

Για το έργο της 7ης επαρχιακής, το τμήμα από τη Μεσσήνη έως την Εύα και τη Βαλύρα (άγνωστο πού θα επιλεγεί να καταλήξει) εξετάζεται η χρηματοδότησή του από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, από εθνικούς πόρους, με προϋπολογισμό 1 - 2 εκ. ευρώ το πολύ. Σχεδιάζεται στην αναπροσαρμοσμένη μελέτη διαπλάτυνση του δρόμου κατά 1 μέτρο και από τις δύο κατευθύνσεις. 

Από το Π.Δ.Ε. προβλέπεται και η χρηματοδότηση της βελτίωσης του δρόμου Φιλιατρά - Γαργαλιάνοι, έργο που δεν θα έχει σχέση με την παλιά μελέτη, η οποία προέβλεπε ανακατασκευή και δημιουργία δρόμου εθνικού επιπέδου.

Να υπενθυμίσουμε ότι τα χρήματα του νέου ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Πελοποννήσου για καινούργια έργα είναι λιγότερα απ’ αυτά που υπολογίζονταν, καθώς το νέο πρόγραμμα χρηματοδότησε την ολοκλήρωση του δρόμου Γαργαλιάνοι - Ρωμανού και χρηματοδοτεί το μεγαλύτερο μέρος της κατασκευής του τμήματος Τζάνε - Καλαμάκι, στο δρόμο Ριζόμυλος - Κορώνη. Εργα που είχαν ξεκινήσει χρόνια πριν και έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί από το 3ο ΚΠΣ και το προηγούμενο ΕΣΠΑ.

Γ.Σ.