Με έγκαιρη ανάρτηση του “λογαριασμού” για τα Τέλη Κυκλοφορίας για το 2025 το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών θέλει να στείλει το “μήνυμα”, ότι, όπως συμβαίνει και στις φορολογικές δηλώσεις, οι λογικές των παρατάσεων δεν έχουν “χώρο” στην σχέση πολίτη – φορολογικής διοίκησης.
Έτσι, καθώς τα ειδοποιητήρια θα αναρτηθούν εντός των επομένων ημερών στο taxisnet, κρίνεται ότι υπάρχει επαρκής χρόνος για να ολοκληρωθούν εντός του έτους οι πληρωμές, που είναι απαραίτητες για την δημοσιονομική ισορροπία.
Έτσι, η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας και φέτος θα οριστεί έως και την 31η Δεκεμβρίου 2024. Από το νέο έτος μπαίνει σε εφαρμογή το νέο ποινολόγιο για όσους δεν πληρώνουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας δίνοντας τέλος στις παρατάσεις.
Πάντως, και για το 2025 τα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογιστούν με υφιστάμενο σύστημα, καθώς το ΥΠΕΘΟ αποφάσισε, προς ώρας, να μην προχωρήσει σε αλλαγές. Έτσι παραμένει ως βασικό κριτήριο ο κυβισμός.
Συγκεκριμένα, όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010 με βάση τον κυβισμό τους θα χρεωθούν με το σχετικό λογαριασμό. Όσα κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, πληρώνουν με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, ενώ τα πιο “καθαρά” από αυτά απαλλάσσονται πλήρως – κάτω από 90 ή 122 g/km, αναλόγως της χρονολογίας.
Υπενθυμίζεται ότι με στόχο την προώθηση του εξηλεκτρισμού, ως μιας πιο “πράσινης” διαδικασίας αστικής και μη κινητικότητας, είχε συσταθεί μια επιτροπή που πρότεινε να καταργηθεί η απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας των υβριδικών ή χαμηλών ρύπων αυτοκινήτων και να διατηρηθούν οι απαλλαγές μόνο στα ηλεκτρικά.
Ωστόσο όπως φαίνεται, με δεδομένο το τι συμβαίνει στην αγορά, όπου έχει μπει στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και τις πιθανές αντιδράσεις από μια τέτοια αλλαγή, επελέγη να μην υπάρξει αλλαγή.
Ενδεικτικά, να σημειωθεί ότι τον Αύγουστο, οι πωλήσεις για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία μειώθηκαν κατακόρυφα κατά 43,9% σε σχέση με ένα χρόνο πριν, με βάση τα στοιχεία που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Πρόστιμα
Μια σημαντική, βέβαια, διάσταση, που πρέπει να ξέρουν οι φορολογούμενοι είναι το τι συνεπάγεται μια καθυστέρηση στην πληρωμή, την ώρα, πλέον, που οι έλεγχοι πυκνώνουν και γίνονται με “έξυπνους” ψηφιακούς τρόπους.
Ειδικότερα:
Όσοι πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 31η Ιανουαρίου θα τιμωρηθούν με πρόστιμο 25% επί του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
Όσοι πληρώσουν τα τέλη από την 1η έως την 28η Φεβρουαρίου θα πληρώσουν πρόστιμο ίσο με το 50% των τελών κυκλοφορίας.
Όσοι δεν πληρώσουν τα τέλη έως την 28η Φεβρουαρίου θα πληρώσουν πρόστιμο ίσο με το 100% των τελών κυκλοφορίας.
Σε κάθε περίπτωση το πρόστιμο δεν μπορεί να υπολείπεται των 30 ευρώ.
Οι φυσικές καταστροφές φέρνουν ασφαλιστικά “βάρη”
Παράλληλα, ένα σημαντικό σημείο έχει να κάνει με τα ασφάλιστρα, που πλέον καλούνται να απαντήσουν στην κλιματική κρίση.
Έτσι, από τον Ιανουάριο του 2025 θα είναι υποχρεωτική η ασφάλιση των οχημάτων για φυσικές καταστροφές. Σύμφωνα με το νέο μέτρο όλα τα οχήματα θα πρέπει να έχουν ασφαλιστεί για σεισμό, πυρκαγιά και για πλημμύρα κάτι το οποίο μέχρι σήμερα δεν ήταν υποχρεωτικό. Το μέτρο θα ισχύει τόσο για τα ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα όσο και για τα επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, ταξί και λεωφορεία.
Οι τιμές θα κυμαίνονται ανάλογα με την αξία του οχήματος, τη γεωγραφική περιφέρεια και τον βαθμό επικινδυνότητας της περιοχής. Με την υποχρεωτική ασφάλιση θα αποζημιώνονται άμεσα οι ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν υποστεί ζημιές από τέτοιου είδους καιρικά φαινόμενα τα οποία λόγω της κλιματικής αλλαγής αναμένεται να ενταθούν ωστόσο αυτό δεν αντισταθμίζει τις νέες επιβαρύνσεις που θα γίνουν ορατές στην τσέπη.
Διασταυρώσεις
Κι όλα αυτά, την ώρα που είναι σε εξέλιξη, αυτή την περίοδο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης αναλυτικές διασταυρώσεις για τον εντοπισμό οχημάτων που είναι ανασφάλιστα ή δεν έχουν καταβάλει τέλη κυκλοφορίας.
Οι παραβάτες θα κληθούν να πληρώσουν:
Από 250 έως και 1.000 ευρώ αν το όχημα εντοπίζεται ανασφάλιστο. Πρόστιμο 1.000 ευρώ προβλέπεται για τα λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης, 500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε τύπου και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.
Αν διαπιστώνεται και οφειλή τελών κυκλοφορίας θα καλούνται να καταβάλλουν το διπλάσιο της αξίας του τέλους, συν τα ετήσια τέλη.
Ποσό 400 ευρώ αν το όχημα δεν έχει υποβληθεί σε περιοδικό έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ). Τα πρόστιμα διπλασιάζονται σε περίπτωση υποτροπής, ενώ παράλληλα αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι κρατικές πινακίδες του οχήματος. Επιστρέφονται μόνο με την προσκόμιση του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης ή του ισχύοντος δελτίου τεχνικού ελέγχου του οχήματος ή της βεβαίωσης περί μη οφειλής των τελών κυκλοφορίας, κατά περίπτωση, και της απόδειξης καταβολής του προστίμου.
Πηγή: www.news247.gr
