Μέχρι τώρα εκτελούνται εργασίες με ποσοστό προόδου 2,22% στο τμήμα Ασπρόχωμα - Μεσσήνη και στις στροφές πριν την Πύλο.
Αυτά επισημαίνονται σε υπηρεσιακή απάντηση, της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Εργων Κατασκευής Συγκοινωνιακών Εργων με Σύμβαση Παραχώρησης (Ε.Υ.Δ.Ε./ Κ.Σ.Ε.Σ.Π.) - Τμήμα Β: Κατασκευή Έργων Πελοποννήσου και νησιωτικής Ελλάδας, σε ερώτηση του προέδρου της Ελληνικής Λύσης Κυριάκου Βελόπουλου προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα με θέμα “Δυνητική εξέλιξη κατασκευής νέου οδικού άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη”.
Στην απάντησή της η Ε.Υ.Δ.Ε./ Κ.Σ.Ε.Σ.Π. αναφέρει:
“Την 21/04/2023 συνάφθηκε μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρίας ειδικού σκοπού με τον διακριτικό τίτλο Πυλία Οδός Α.Ε. (εφεξής ο Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης), Σύμβαση Σύμπραξης για τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση του Οδικού Άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, Τμήμα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη.
Το έργο αφορά την κατασκευή - αναβάθμιση του τμήματος της εθνικής οδού Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος και Πύλος - Μεθώνη μήκους περίπου 49 χιλιομέτρων, το οποίο θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα τρία διακριτά τμήματα: Τμήμα Α: Καλαμάτα - Ριζόμυλος μήκους 16,4 χλμ., Tμήμα B: Ριζόμυλος - Πύλος μήκους 24,4 χλμ., Τμήμα Γ: Πύλος - Μεθώνη μήκους 7,9 χλμ.
Σύμφωνα με το άρθρο 5.2 της Σύμβασης Σύμπραξης, η περίοδος εργασιών ορίζεται σε 48 μήνες, ήτοι μέχρι 21.04.2027, ημερομηνία η οποία εντάσσεται στο εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εργασιών.
Στην παρούσα φάση βρίσκονται σε εξέλιξη η σύνταξη και έγκριση των οριστικών μελετών με ποσοστό προόδου που ανέρχεται μέχρι τέλος Οκτωβρίου σε περίπου 31,65%, και εργασίες οι οποίες εκτελούνται με ποσοστό προόδου 2,22%, και αφορούν περιοχές κυριότητας Ελληνικού Δημοσίου, οι οποίες έχουν παραδοθεί από το Δημόσιο στον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης.
Ειδικότερα, εξελίσσονται εργασίες στο τμήμα Α: Καλαμάτα - Ριζόμυλος, και συγκεκριμένα από Ασπρόχωμα έως είσοδος Αεροδρομίου από χ.θ. 2+600 έως χ.θ. 5+200, μήκους 2,6χλμ., καθώς και στο τμήμα Β: Ριζόμυλος - Πύλος στη χ.θ. 3+570, όπου εκτελούνται εργασίες για την κατασκευή της γέφυρας Γ3, μήκους 220μ., και πλάτος καταστρώματος 15,60μ. με τη μέθοδο της προβολοδόμησης, η οποία αποτελείται από ένα μεσόβραθρο με 2 ανοίγματα.
Παράλληλα, κατασκευάζονται μικρά τεχνικά /οχετοί, εντός δημοσίων εκτάσεων. Εντός του μηνός Οκτωβρίου, παραδόθηκαν ιδιωτικές εκτάσεις σε μήκος 7.180,38μ. και σύντομα αναμένεται η παράδοση και των λοιπών ιδιωτικών εκτάσεων προς τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης, ούτως ώστε να αναπτυχθούν περισσότερα μέτωπα εργασιών”.
Γ.Σ.
