Αυτό αναφέρει ρεπορτάζ του ypodomes. com σύμφωνα με το οποίο “όπως προκύπτει από την Απόφαση που αναρτήθηκε στη Διαύγεια, με την νέα ΑΕΠΟ της Γενικής Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Πολιτικής αποφασίστηκε η τροποποίηση και κωδικοποίηση των περιβαλλοντικών όρων των έργων:

α) «Φωτοβολταϊκός Σταθμός ισχύος 340 MW (τμήμα Γ) και συνοδά έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης στη θέση «Ορυχείο Μεγαλόπολη»,
β) «ΦΣΠΗΕ εγκατεστημένης και μέγιστης ισχύος παραγωγής 75 MW (τμήμα Β) και των συνοδών έργων αυτού, στη θέση «Καταρραχιά»,
γ) «ΦΣΠΗΕ εγκατεστημένης και μέγιστης ισχύος παραγωγής 55 MW (τμήμα Α) και των συνοδών έργων αυτού, στη θέση «Κυπαρίσσια»,
δ) «ΦΣΠΗΕ εγκατεστημένης και μέγιστης ισχύος παραγωγής 20 MW (τμήμα Δ) και των συνοδών έργων αυτού, στη θέση «Τριπόταμος».

Πλέον, προβλέπεται η κατασκευή και λειτουργία του συνολικού έργου: «Φωτοβολταϊκός Σταθμός Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΦΣΠΗΕ) συνολικής Ισχύος 490 MW (340+55+20+75 MW) με τα συνοδά σε αυτό έργα (οδοποιίας, ηλεκτρικής διασύνδεσης, Υ/Σ κλπ) στη Θέση «Ορυχείο Μεγαλόπολη» της Δ.Ε. Μεγαλόπολης, του Δήμου Μεγαλόπολης, της Π.Ε. Αρκαδίας, με φορέα τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες.
Όπως περιγράφεται σχετικά στην Απόφαση, η διασύνδεση του έργου με το Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας θα γίνει μέσω υπόγειων γραμμών μέσης τάσης (33KV) και δύο Υποσταθμών ανύψωσης τάσης 33/150 KV (ο υφιστάμενος Υ/Σ «Φ/Β Πάρκο Μεγαλόπολης» και ο νέος Υ/Σ «Χωρέμι»).
Σε σχέση με την πρόσβαση στη θέση του έργου, θα χρησιμοποιηθεί το υφιστάμενο οδικό δίκτυο με βελτιώσεις όπου απαιτηθούν.
Όσον αφορά το εμβαδό του αδειοδοτημένου συνολικού πολυγώνου από τη ΡΑΕ του ΦΣΠΗΕ ανέρχεται σε 13.988.105,12 m2.

Βασικά χαρακτηριστικά του έργου
Ο φωτοβολταϊκός σταθμός μεταξύ άλλων θα αποτελείται από:
-Φωτοβολταϊκά πλαίσια
-Αντιστροφείς στοιχειοσειράς DC/AC (String Invertes)
-Βάσεις στήριξης φωτοβολταϊκών πλαισίων.
-Μετασχηματιστές ανύψωσης Χ.Τ/Μ.Τ.
-Οικίσκους – Υ/Σ με μετασχηματιστές ανύψωσης τάσης και απαραίτητο ηλεκτρολογικό υλικό (πίνακες ΑC Χαμηλής και Μέσης Τάσης).
-Ενιαία (compact) προπαρασκευασμένα συγκροτήματα Οικίσκων – Σταθμών Παραγωγής (συγκροτήματα Πεδίων ΧΤ / Μετασχηματιστών ΜΤ / Πεδίων ΜΤ).
-Γειώσεις, Καλώδια DC, Καλώδια AC.
-Τερματικοί Σταθμοί M.T εντός ορίων γηπέδων του έργου.
-Κατασκευή έργων οδικής διασύνδεσης τα οποία περιλαμβάνουν την κατασκευή εσωτερικών διαδρόμων προσπέλασης της εγκατάστασης.
-Εγκατάσταση συστήματος γείωσης για όλους τους σκοπούς (λειτουργίας, προστασίας από σφάλματα και αντικεραυνικής προστασίας).

Το έργο στη θέση «Ορυχείο Μεγαλόπολη» θα συνδεθεί με το Σύστημα Μεταφοράς μέσω του υφιστάμενου Υ/Σ 150/33kV «Φ/Β Πάρκου Μεγαλόπολης» και του νέου Υποσταθμού 150/33kV «Νέο Χωρέμι» επί της υφιστάμενης Γραμμής Μεταφοράς, της οποίας οι αγωγοί θα αναβαθμιστούν με υπεραγώγιμους αγωγούς για εκτιμώμενο μήκος 1,7km.
Για τη διασύνδεση του έργου θα απαιτηθεί νέα υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV διπλού κυκλώματος δύο ξεχωριστών τμημάτων, ενδεικτικού μήκους 3,1km και 0,7km αντίστοιχα, και δύο νέων πυλών 150KV που θα κατασκευαστούν εντός του υφιστάμενου Κέντρου Υπερύψηλής Τάσης Μεγαλόπολης”.