Στη στάση του ΤΕΙ Καλαμάτας έχει φθάσει το πολύπαθο έργο της ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής. Από την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να συνεχιστούν οι εργασίες προς το σταθμό Ασπροχώματος και το μηχανοστάσιο Καλαμάτας, προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο που έχει ξεκινήσει εδώ και 8 περίπου χρόνια(!) από την Κόρινθο και καλύπτει όλη τη διαδρομή μέσω Αργους και Τρίπολης. Ενα έργο που έχει κοστίσει πάνω από 65 εκ. ευρώ, τα οποία έχουν διατεθεί από το ΠΕΠ του Γ’ ΚΠΣ και εθνικούς πόρους. Εργο, όμως, που δεν κατάφερε να σώσει το δίκτυο της Πελοποννήσου από την κατάργηση. Στην κριτική για τα εκατομμύρια ευρώ που πήγαν στο  βρόντο και για πρόκληση συνέχισης του έργου με το τρένο να αποτελεί παρελθόν, φίλοι και άλλα πρόσωπα που σχετίζονται με το σιδηρόδρομο υποστηρίζουν τη δυνατότητα επαναλειτουργίας του προαστιακού της Μεσσηνίας και το ενδιαφέρον που ενδέχεται να εκδηλωθεί για τουριστικά ταξίδια έως τις Μυκήνες και το Κατάκολο.