Μελέτες που εδώ και σχεδόν 30 χρόνια δεν έχουν ακόμα ολοκληρωθεί. Ουσιαστική, επιτέλους, πρόοδος υπήρξε στο σχέδιο της Κηπούπολης, για το οποίο προχωρούν και ολοκληρώνονται οι μεταγραφές στο Κτηματολογικό Γραφείο Καλαμάτας.
Οι μακρόχρονες και πολύπαθες γραφειοκρατικές διαδικασίες συνεχίζονται για τα σχέδια Ασπροχώματος, Βέργας και Μικρής Μαντίνειας. Το σχέδιο του Ασπροχώματος, ως και πιο παλιό, είναι πιο μπροστά από τα άλλα.
Στην μείζονος σημασίας πολεοδόμηση της Ανατολικής Παραλίας περάσαμε και τον τρίτο χρόνο που δεν έχει ακόμα ανάδοχο και δεν έχει ξεκινήσει.
Τα σημαντικά ζητήματα των πολεοδομήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο είναι θύματα της αδιαφορίας της Πολιτείας, που έχει αφήσει υποστελεχωμένες τις Διευθύνσεις Πολεοδομίας και τις αρμόδιες υπηρεσίες στους δήμους, στις Περιφέρειες, το υπουργείο Περιβάλλοντος και δεν έχει αναμορφώσει το θεσμικό πλαίσιο, ορίζοντας χρονοδιαγράμματα και σφικτές χρονικά διαδικασίες από τις υπηρεσίες και όλους τους εμπλεκόμενους (μελετητές, ΣτΕ).
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Σχεδίου Πόλης του Δήμου Καλαμάτας που έχει μόνο 2 μηχανικούς, ενώ πριν από κάποια χρόνια είχε 11.
Σύμφωνα με την ενημέρωση από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Βασίλη Κουτραφούρη και κάποιες διευκρινίσεις που χρειαστήκαμε από την διευθύντρια Πολεοδομίας Σταυρούλα Αγρίου:
Για το σχέδιο της Κηπούπολης:
Επιτέλους, προχώρησε τους τελευταίους μήνες. Εχει κατατεθεί στο Κτηματολογικό Γραφείο Καλαμάτας και έχει γίνει μεταγραφή ιδιοκτησιών σε ποσοστό άνω του 80%. Το σχέδιο βρίσκεται στη διαδικασία καθορισμού τιμής για καταλογισμό εισφοράς σε χρήμα (η εισφορά σε γη έχει γίνει) και τιμών των επικειμένων. Οι ιδιοκτήτες της περιοχής, σύμφωνα με την ενημέρωσή μας μπορούν να κτίσουν ή να πουλήσουν.
Για το σχέδιο του Ασπροχώματος:
Βρίσκεται στη διαδικασία εξέτασης των ενστάσεων σε συνεργασία με την Περιφέρεια Πελοποννήσου. Εχουν ήδη ξεκινήσει επιτόπου αυτοψίες για την εξέταση των ενστάσεων από υπαλλήλους της Διεύθυνσης Πολεοδομίας. Από την υπηρεσία έχουν κληθεί και ιδιοκτήτες ακινήτων που έχουν απορριφθεί οι ενστάσεις τους, προκειμένου να γίνει μια τελευταία συζήτηση κι εξέταση για το ενδεχόμενο να γίνουν διορθώσεις σε ιδιοκτήτες που έχουν “αδικηθεί”. Εξετάζεται, δηλαδή, αν έχουν απορριφθεί σωστά ή αν μπορεί να γίνει κάτι καλύτερο για τους ιδιοκτήτες.
Οπως είναι σήμερα το σχέδιο, καθώς υπάρχει και η πράξη εφαρμογής, οι ιδιοκτήτες στο Ασπρόχωμα, υπό προϋποθέσεις μπορούν να κτίσουν ή να πουλήσουν.
Για το σχέδιο της Βέργας:
Μετά την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η πολεοδομική μελέτη βρίσκεται ξανά στο υπουργείο Περιβάλλοντος κι Ενέργειας, στο νομοθετικό τμήμα, για τελικό έλεγχο, για να τη στείλουν έπειτα στο ΣτΕ για την έκδοση Προεδρικού Διατάγματος. Το θέμα παρακολουθεί στενά η Διεύθυνση Πολεοδομίας.
Με την ολοκλήρωση της πολεοδομικής μελέτης θα ανατεθεί η πράξη εφαρμογής, για να καθοριστούν οι εισφορές σε γη και σε χρήμα.
Για το σχέδιο της Μικρής Μαντίνειας:
Η πολεοδομική μελέτη βρίσκεται στο στάδιο της εξέτασης των ενστάσεων από τους μελετητές. Από τις 801 δηλώσεις ιδιοκτησίας έχουν υποβληθεί 313 ενστάσεις. Τον Δεκέμβριο υπογράφηκε σύμβαση για τη σύνταξη της ΣΜΠΕ, για να μην υπάρξουν οι εκκρεμότητες και οι καθυστερήσεις που υπήρξαν με τη Βέργα. Εκπονείται αυτή τη στιγμή η ΣΜΠΕ και θα χρειαστεί να επικαιροποιηθούν διάφορα επιμέρους μελετητικά κομμάτια όσον αφορά ρέματα, αιγιαλούς. Προχωρούν παράλληλα η ΣΜΠΕ και η επικαιροποίηση.
Για την πολεοδόμηση της Ανατολικής Παραλίας:
Ο διαγωνισμός για την πολεοδόμηση, για την εκπόνηση της αποτύπωσης - κτηματογράφησης, πολεοδόμησης, πράξης εφαρμογής, γεωλογικής μελέτης, οριοθέτησης ρεμάτων, περιβαλλοντικής μελέτης περιοχής επέκτασης ρυμοτομικού σχεδίου Ανατολικής Παραλίας, με προεκτιμώμενη αμοιβή 483.804,47 ευρώ με ΦΠΑ, πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 2021.
Υπήρξε, αρχικά, ζήτημα με την επιτροπή διαγωνισμού που συγκροτείται από υπηρεσιακούς παράγοντες ΟΤΑ εκτός Μεσσηνίας, η οποία αδιαφορούσε και καθυστερούσε να συνεδριάσει και να προχωρήσει τις διαδικασίες. Ακολούθησαν προσφυγές από ενδιαφερόμενη μελετητική ομάδα, που είχε καταθέσει προσφορά και είχε απορριφθεί. Δικαιώθηκε και έχει γίνει και δεύτερη προδικαστική προσφυγή και έχει βγει απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων.
Επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη πολεοδόμηση αφορά την τουριστική ανάπτυξη της Παραλίας, της πιο σημαντικής περιοχής για την ανάπτυξη της Καλαμάτας, καθώς περιλαμβάνει την
την οργανωμένη τουριστική ανάπτυξη της περιοχής και την ολοκλήρωση της διάνοιξης της οδού Κρήτης.
Για το σχέδιο για κοινόχρηστους χώρους:
Ο Δήμος Καλαμάτας εκπονεί το Επιχειρησιακό Σχέδιο Εξασφάλισης Κοινοχρήστων και Κοινωφελών Χώρων (πλατείες, χώρους πρασίνου, παιδικές χαρές, σχολεία). Είναι μία μελέτη που θα καταγράψει όλους αυτούς τους χώρους που έχει ο δήμος, ποιους δεν έχει και δεν έχει εξασφαλίσει.
Τους κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους ο δήμος τους βάζει σε σειρά προτεραιότητας και όταν ζητήσει χρηματοδότηση για εξασφάλιση κοινόχρηστου χώρου, πρέπει να έχει αυτό το Επιχειρησιακό Σχέδιο για να πάρει χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο.
Εχει υποβληθεί η β’ φάση και είναι σε διαδικασία ελέγχου από τη Διεύθυνση Πολεοδομίας. Μέσα από αυτή την προσπάθεια ο δήμος επιδιώκει να επανακτήσει κοινόχρηστους χώρους, για τους οποίους έχει γίνει άρση της ρυμοτόμησης.
