Αυτό ανέφερε χθες ο αντιπεριφερειάρχης Μεσσηνίας Παναγιώτης Αλευράς, απαντώντας σε ερώτηση για τον προσήνεμο μόλο που καταστράφηκε, παρότι ήταν έργο του Γ’ ΚΠΣ και κατασκευάστηκε μόλις πριν από 3 - 4 χρόνια. Απέφυγε, μάλιστα, να απαντήσει σε ερώτησή μας ότι οι τότε επικεφαλής - επιβλέποντες μηχανικοί της ΔΕΚΕ της κρατικής Περιφέρειας είναι σήμερα οι επικεφαλής - υπεύθυνοι στη Διεύθυνση Τεχνικών Εργων της αιρετής Περιφέρειας και υποστήριξε: "Η αιρετή Περιφέρεια είναι υπεύθυνη για τα έργα από το 2011 και μετά". Για την καθυστέρηση στο έργο της προσωρινής παρέμβασης επέρριψε τις ευθύνες στη γραφειοκρατία, ενώ για το έργο της οριστικής προστασίας του λιμανιού της Κυπαρισσίας παρατήρησε ότι θα χρηματοδοτηθεί από Δημόσιες Επενδύσεις, -δυσμενής προοπτική λόγω της κρίσης- "καθώς έργα που έχουν ενταχθεί σε πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Ενωσης δεν ξαναχρηματοδοτούνται".
Για το γεγονός ότι η Περιφερειακή Ενότητα δεν έκανε το έργο προσωρινής προστασίας με αποτέλεσμα να καταρρεύσει ο προσήνεμος μόλος, παρατήρησε: "Συμμεριζόμαστε την αγωνία των ψαράδων, αλλά η γραφειοκρατία που υπάρχει για την εκτέλεση τέτοιων έργων, δε μας επέτρεψε να παρέμβουμε άμεσα, παρότι εγκρίναμε πίστωση 73.000 ευρώ για άμεση παρέμβαση".
Για τις άλλες δύο δεσμεύσεις, που αφορούν το λιμάνι της Κυπαρισσίας, είπε ότι: "Η μελέτη για την οριστική αντιμετώπιση που είχαμε πει πως θα είναι έτοιμη τέλη Μαρτίου, ολοκληρώθηκε. Για το μάστερ πλαν προχωράει η διαδικασία της υπογραφής μεταξύ της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας, του Δήμου Τριφυλίας και του Λιμενικού Ταμείου".
Ο κ. Αλευράς υποστήριξε ότι "είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας και δεν μπορούμε να απολογηθούμε για έργα που έχουν συντελεστεί σε άλλο χρόνο και από άλλους αρμόδιους φορείς, όπως η κρατική Περιφέρεια". Πρόσθεσε ότι το λιμάνι της Κυπαρισσίας πρέπει να κατασκευαστεί για προσφέρει προστασία στα σκάφη των ψαράδων και με το μάστερ πλαν, μέσα από τη διαβούλευση, να αναδειχθεί το τι είδους λιμάνι πρέπει να γίνει στην Κυπαρισσία.
Γ.Σ.