Σύμφωνα με την ανακοίνωση οι κατηγορούμενοι "οδηγούνται σε δίκη επειδή συμμετείχαν σε πανελλαδικές κινητοποιήσεις ανοίγματος των δρόμων, από τις μπάρες που έχουν στήσει οι εταιρείες, με την κάλυψη την παρότρυνση και τη στήριξη όλων των κυβερνήσεων των μνημονίων, εμπορευματοποιώντας ένα ακόμη κομμάτι της λαϊκής περιουσίας, καταργώντας παράλληλα το δικαίωμα της ελεύθερης διακίνησης των πολιτών εντός της χώρας".
Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση: “Η αστική δικαιοσύνη και η κυβέρνηση της Ν.Δ, συνεχίζοντας των ολισθηρό δρόμο όλων των προηγούμενων μνημονιακών κυβερνήσεων, δικάζουν αγωνιστές για το αυτονόητο, δηλαδή την εναντίωσή τους στα διόδια! Δρόμοι τους οποίους ο εργαζόμενος λαός έχει χρυσοπληρώσει και πληρώνει καθημερινά για να θησαυρίζουν οι κρατικοδίαιτοι καπιταλιστές μεγαλοεργολάβοι. Δεν τους έφτανε η εύνοια των κυβερνήσεων που τους εξασφάλιζε πακτωλό κρατικού και ευρωπαϊκού χρήματος για να κάνουν την ιδιωτική τους «επένδυση», εγγυήσεις του Ελληνικού Δημοσίου για την εξασφάλιση τραπεζικών δανείων για να καλύψουν το έτσι κι αλλιώς μικρό μέρος της δικής τους συμμετοχής. Εξασφάλισαν έτσι και «αποικιακού τύπου» συμβάσεις παραχώρησης που είχαν ως όρο να εισπράττουν πανάκριβα διόδια από τα λαϊκά στρώματα. Εξοργιστική είναι και η μέριμνα που υπάρχει στις συμβάσεις στην περίπτωση μη αναμενόμενων κερδών όπου επιδοτούνται με εκατομμύρια ευρώ όπως έγινε πρόσφατα με τον «Μορέα» που εισέπραξε 11 εκατομμύρια ενώ συνολικά έχει εισπράξει πανω από 73 εκατομμύρια ευρώ από το 2016 για μειωμένες διελεύσεις στον αυτοκινητόδρομο. Χρήματα που βγαίνουν από τον ιδρώτα, το αίμα και τις θυσίες του Ελληνικού λαού ώστε να εξασφαλιστεί η κερδοφορία του «Μορέα»!”.
Η ανακοίνωση καταλήγει ως εξής: "Καταδικάζουμε τις δικαστικές διώξεις και ζητάμε: Απόσυρση όλων των κατηγοριών και σταμάτημα κάθε δίωξης για τα διόδια. Κατάργηση όλων των διοδίων και την ελεύθερη κυκλοφορία σε όλους τους αυτοκινητόδρομους. Την ακύρωση των ληστρικών συμβάσεων παράδοσης του οδικού δικτύου και των δημοσίων έργων στους επιχειρηματίες. Κατασκευή δημοσίων έργων και συγκοινωνιών με λαϊκό κοινωνικό έλεγχο χωρίς να επιβαρύνεται ο λαός. Δημόσιες σύγχρονες δωρεάν συγκοινωνίες για εργαζόμενους, άνεργους, νεολαία, συνταξιούχους”.