Τρίτη, 22 Φεβρουαρίου 2022 17:45

Να γιατί η Μεσσηνία και η Πελοπόννησος είναι φτωχή

Γράφτηκε από την

Να γιατί η Μεσσηνία και η Πελοπόννησος είναι φτωχή

Μην απορείτε γιατί σταμάτησε το τραίνο ή γιατί καθυστερεί ο Δυτικός άξονας να φτάσει στην Καλαμάτα (εάν δεν ακυρωθεί τελικά!) ή γιατί το λιμάνι της Καλαμάτας από εθνικής σημασίας κινδυνεύει να γίνει πάρκινγκ Mega Yacht.

O Ομότιμος Καθηγητής του Παντείου Πανεπιστημίου Αρχιτέκτονας – Πολεοδόμος κ. Παύλο Λουκάκης και το Ινστιτούτο Ναυτιλιακών Συγκοινωνιακών Εφαρμογών του Πανεπιστημίου Αιγαίου αλλά και πλήθος ειδικών σε θέματα ανάπτυξης, δικτύων μεταφορών αλλά και προστασίας του περιβάλλοντος επισημαίνουν ότι: “αν ένας χωρικός άξονας ανάπτυξης δεν έχει στα άκρα του ισχυρούς κόμβους συνδυασμένων μεταφορών, άρα προϋποθέσεις έλξης ποικίλων οικονομικών δραστηριοτήτων και δυνατότητες σύγκλισης σε αυτόν άλλων αξόνων ανάπτυξης χερσαίων, θαλάσσιων, αεροπορικών τότε περιορίζονται οι δυνατότητες του να ολοκληρωθεί σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, διατρέχει δε τον κίνδυνο, στο βαθμό που το ένα άκρο είναι ισχυρότερο του άλλου, να δημιουργηθούν αντίθετα αποτελέσματα από τα επιδιωκόμενα. Οι ακραίοι κόμβοι ενός άξονα χωρικής ανάπτυξης δεν μπορεί να είναι «τερματικοί σταθμοί», αλλά «κόμβοι συνέχειας» προς άλλους «ή και κόμβοι διασταύρωσης» με άλλους”.

Γιώργος Καραμπάτος
Συντονιστικό Παραγωγικών Τάξεων