Φίλοι του σιδηροδρόμου που γνωρίζουν πρόσωπα και πράγματα, εκτιμούν πως «πρόκειται για σαφέστατο σαμποτάζ στη δρομολόγηση του τρένου και είναι αδιανόητο το ότι προέρχεται από τον ίδιο τον ΟΣΕ, αναδεικνύοντας ότι κάποιοι μέσα στον οργανισμό δεν επιθυμούν την επαναδραστηριοποίηση του τρένου στην Πελοπόννησο για τους δικούς τους δυσεξήγητους λόγους».
Παρατηρούν πως «το ενδεχόμενο οι απαραίτητες προετοιμασίες να εξασφαλιστούν με προσωπικό του ΟΣΕ που θα έρθει από την Αθήνα με ημερήσιες μετακινήσεις, συνεπάγεται πολύ αυξημένα κόστη (εκτός έδρας, μεταφορικά, ξενοδοχεία κ.λπ.), το οποίο καθιστά ιδιαίτερα κοστοβόρα και συνεπώς ζημιογόνα τη δρομολόγηση του τρένου στη Μεσσήνη, με αποτέλεσμα τη βέβαιη άρση της απόφασης για τη λειτουργία της, λίγες μέρες αφότου εγκρίθηκε».
Οι εργαζόμενοι που είχαν παραμείνει, απασχολούνταν στη συντήρηση και τον καθαρισμό της γραμμής από τη βλάστηση, τις επισκευές και τον καθαρισμό της αυτοκινητάμαξας που βρισκόταν στο μηχανοστάσιο, ώστε να είναι εφικτή η κυκλοφορία τρένων με ασφάλεια ανά πάσα στιγμή».