Πρόκειται για τον 8ο λογαριασμό της πρόσθετης επιδότησης λειτουργίας του παραχωρησιούχου.

Τα έσοδα από τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο του "Μορέα" (Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και Λεύκτρο - Σπάρτη) είναι μειωμένα και το ελληνικό Δημόσιο επιδοτεί την κοινοπραξία, κυρίως για να αποπληρώσει τα δάνεια στις τράπεζες, όπως προβλέπεται από τη σύμβαση παραχώρησης.