Συμφωνία που ανοίγει το δρόμο για την έγκριση της σύμβασης παραχώρησης του "Μορέα" από την ελληνική Βουλή, ώστε να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν μέσα στο 2016 ο περιφερειακός της Καλαμάτας και ο δρόμος προς τη Σπάρτη.
Μετά από τη συνάντησή τους στο υπουργείο, ο κ. Σπίρτζης επεσήμανε ότι «συμφωνήσαμε στις πρόσθετες εγγυήσεις, αλλά και στους υπόλοιπους όρους που θέτουμε εμείς στο τραπέζι. Το ύψος των εγγυήσεων είναι αυτό που έχει βγάλει η μελέτη και δεν είναι θέμα παζαριού. Αυτό είναι θέμα προβλέψεων συγκεκριμένων, αν χρειαστεί να υπάρξουν».
Αναφερόμενος στο θέμα των διοδίων, ο υπουργός παρατήρησε πως «έχουμε μερικές άλλες ιδέες σε σχέση και με το μοντέλο υπολογισμού των διοδίων και σε σχέση με την επιδότηση της λειτουργίας για το σύνολο των αυτοκινητοδρόμων. Δηλαδή, δεν εξετάζουμε έναν - έναν αυτοκινητόδρομο μόνο του. Εξετάζουμε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας και θα πάμε σε οριστικές λύσεις».
Ανέφερε, ακόμα, ότι «συμφωνήσαμε και συζητήσαμε για τους δύο αυτοκινητόδρομους (Ολυμπία και "Μορέα"), που εμπλέκεται η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ένα βαρύ χρονοδιάγραμμα, προκειμένου σύντομα να ολοκληρωθούν οι αυτοκινητόδρομοι που έχουν ξεκινήσει εδώ και πάρα πολλά χρόνια». Πρόσθεσε πως «ο "Μορέας" θέλει να αλλάξει και η σύμβαση, να υπάρχουν νέες προβλέψεις. Στη δική μας πολιτική κατεύθυνση, όπως γνωρίζετε από τους δύο άλλους αυτοκινητόδρομους, είναι το ίδιο. Συζητήσαμε όλα αυτά τα θέματα και είμαστε σε κοινή αντίληψη».
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της ΕΤΕπ δήλωσε πως «νομίζω ότι κάναμε μεγάλη πρόοδο, όσον αφορά τους αυτοκινητόδρομους και ειδικά το "Μορέα". Επίσης κοιτάμε κι άλλα έργα υποδομών, που μόλις ο υπουργός μας ανέφερε. Είναι εκπληκτικό το πόσα έργα θα ολοκληρωθούν σε λίγο εδώ, στην Ελλάδα. Αυτό που είναι σημαντικό τώρα είναι να θέσουμε μια λίστα με προτεραιότητες, όπως μας υπέδειξε και ο υπουργός».
Γ.Σ.
