Στο εν λόγω έγγραφο ο δήμος προτείνει, «προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι της περιοχής, πεζοί, ποδηλάτες κ.λπ. να κατασκευασθεί δικτυωτή μεταλλική πεζογέφυρα, που θα αποκαταστήσει τη σύνδεση με την καταργηθείσα δημοτική οδό. Προτείνεται το πλάτος του καταστρώματος να είναι τουλάχιστον 2,5 μέτρα, με ράμπες πρόσβασης εκατέρωθεν για την εξυπηρέτηση των ατόμων με ειδικές ανάγκες. Επίσης, προτείνεται η κατασκευή μεσόβαθρου στη νησίδα του αυτοκινητόδρομου, ώστε να μειωθεί το κόστος κατασκευής της πεζογέφυρας».

Καταλήγοντας στο έγγραφό του ο Δήμος Καλαμάτας προσφέρεται, «εφόσον κριθεί απαραίτητο, να συμβάλει οικονομικά», ωστόσο επισημαίνει ότι «πρέπει να υπάρξει συνειδητοποίηση ότι αρμόδιο να επιλύσει το ζήτημα είναι το υπουργείο Υποδομών. Ο δήμος πιέζει, προτείνει, αποδέχεται γραπτά τη συμμετοχή του στο κόστος, αλλά δεν είναι εκείνος που λαμβάνει την απόφαση».