Τους εκπροσωπεί η δικηγορική εταιρεία “Εύνομον”, η οποία ανακοίνωσε ότι της ανατέθηκε “από τους συμμετασχόντες στον παραπάνω διαγωνισμό (ατομικά) κατόχους ΕΔΧ οχημάτων, η νομική τους εκπροσώπηση για την άσκηση κάθε προβλεπόμενου ένδικου μέσου κατά της παραπάνω απόφασης ακύρωσης”.
Η δικηγορική εταιρεία εκτιμά πως η απόφαση της ακύρωσης “είναι νομικά εσφαλμένη, δημοσιονομικά άστοχη, λογικά αντιφατική και αιτιολογικά ανεπέρειστη, κατά τα αναλυτικά εκτεθησόμενα στην εναντίον της προσφυγή ακύρωσης, που αρμόδια θα κατατεθεί”.
Στην ανακοίνωση που υπογράφει ο Χρ. Παναγιωτόπουλος, αναφέρεται χαρακτηριστικά: “Με αφορμή όσα τελευταία είδαν το φως της δημοσιότητας σχετικά με την ακύρωση - ματαίωση του γενόμενου διεθνούς ανοιχτού μειοδοτικού διαγωνισμού της Π.Ε. Μεσσηνίας για τη μεταφορά μαθητών σχολικού έτους 2017-2019, από την Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Πελοποννήσου (και) ενόψει του γεγονότος ότι ανατέθηκε στη δικηγορική μας εταιρεία από τους συμμετασχόντες στον παραπάνω διαγωνισμό (ατομικά) κατόχους ΕΔΧ οχημάτων, η νομική τους εκπροσώπηση για την άσκηση κάθε προβλεπόμενου ένδικου μέσου κατά της παραπάνω απόφασης ακύρωσης, επιθυμούμε να γνωστοποιήσουμε τα εξής:
Η εν λόγω απόφαση (υπ’ αρ. 1670/4-9-2017) είναι νομικά εσφαλμένη, δημοσιονομικά άστοχη, λογικά αντιφατική και αιτιολογικά ανεπέρειστη, κατά τα αναλυτικά εκτεθησόμενα στην εναντίον της προσφυγή ακύρωσης, που αρμόδια θα κατατεθεί. Σημειώνεται, επιπρόσθετα, ότι αυτή λήφθηκε, πέραν της λανθασμένης κρίσης της για την ισχύ και την έκταση εφαρμογής συγκεκριμένων διατάξεων νόμου, και χωρίς καμία απολύτως α) σαφήνεια ως προς το συγκεκριμένο εριζόμενο ζήτημα, β) πληρότητα αιτιολογίας για την ανατροπή της προηγούμενης εγκριτικής απόφασης των όρων του διαγωνισμού, της ίδιας αυτής Οικονομικής Επιτροπής, γ) αναζήτηση προηγούμενης εμπεριστατωμένης νομικής γνωμοδότησης, ε) βεβαιότητα για τη νομική ορθότητα της θέσης που υιοθέτησε, κάτι το οποίο πρόδηλα επέβαλε είτε την παραπάνω υπό γ' ενέργεια, είτε την παραπομπή συζήτησης του θέματος (λόγω της σπουδαιότητάς του) στο Περιφερειακό Συμβούλιο, σύμφωνα με την §4 του άρθρου 176 Ν 3852/2010. Συνακόλουθα, η ληφθείσα απόφαση της Ο.Ε./Περιφέρειας Πελοποννήσου, σαν άκυρο νομικό προηγούμενο, καθιστά ανίσχυρη και την στην συνέχεια αποφασισθείσα «άμεση παράταση όλων των υφιστάμενων συμβάσεων… μέχρι περαιώσεως όλων των αναγκαίων διαδικασιών των νέων διαγωνισμών», με συνέπεια να τίθεται ευθέως ζήτημα νομιμότητας πληρωμής της δαπάνης μεταφοράς στο πλαίσιο της δοθείσας παράτασης”.
