Ως εκ τούτου προαπαιτούμενο όλων είναι το άλλο όραμα για τη λειτουργία της πόλης, τις προτεραιότητες, τη σχέση των ανθρώπων με το δομημένο περιβάλλον αλλά και τις αντιλήψεις σχετικά με τον τρόπο μετακίνησης. Μάλλον δεν χρειάζεται ιδιαίτερη ανάλυση για να γίνει αντιληπτό ότι μια τέτοια λογική θα χρειαστεί να συγκρουσθεί με διαμορφωμένες καταστάσεις και συμφέροντα επαγγελματικών ομάδων που δραστηριοποιούνται σε αυτό τον τομέα. Και αυτό σε συνθήκες κρίσης γίνεται ακόμη πιο δύσκολο πέρα από τις προθέσεις των τοπικών παραγόντων.
Κυκλοφοριακές μελέτες έχουν γίνει κατά καιρούς πολλές, σε καμία από αυτές όμως δεν αντιμετωπίζεται το θέμα της συγκοινωνίας. Μοιάζει εντυπωσιακό αλλά είναι πραγματικό. Η κυκλοφοριακή μελέτη είναι υποχρεωμένη να πάρει υπόψη της ορισμένα δεδομένα και μεταξύ αυτών το θέμα της συγκοινωνίας. Οταν οι δημοτικοί παράγοντες θεωρούν πως δεν πρέπει να αλλάξει τίποτε, είναι φυσιολογικό να απουσιάζει το στοιχείο που προαναφέρθηκε.
Νομίζουμε όμως ότι πλέον τα περιθώρια έχουν στενέψει και θα χρειαστεί ταχέως να ληφθούν αποφάσεις σε εντελώς διαφορετική λογική από αυτή που ακολουθείται μέχρι σήμερα. Πολύ απλά, ευρωπαϊκή πόλη του μεγέθους της Καλαμάτας χωρίς δίκτυο αστικών συγκοινωνιών δεν νοείται. Το σημειώνουμε αυτό ακριβώς επειδή η δημοτική αρχή συχνά πυκνά χρησιμοποιεί το χαρακτηρισμό προσπαθώντας να χτίσει μια εικόνα της πόλης η οποία δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα.
Τα επισημαίνουμε αυτά γιατί κατά καιρούς οι δημοτικοί παράγοντες δίνουν υποσχέσεις για νέα κυκλοφοριακή μελέτη η οποία θα γίνει κάποια στιγμή για να αντιμετωπίσει (εκ των υστέρων) τα προβλήματα που θα ανακύψουν από τη λειτουργία του περιφερειακού δρόμου (η ολοκλήρωση του οποίου πηγαίνει όλο και πιο πίσω). Θεωρούμε αδιανόητο να γίνει τέτοια μελέτη χωρίς να εξετάζονται σε αυτή διάφορα σενάρια για τον τομέα των συγκοινωνιών. Είναι βέβαιο ότι εφόσον προκηρυχθεί εσπευσμένα μια κυκλοφοριακή μελέτη, είτε δεν θα παίρνει υπόψη της το θέμα των συγκοινωνιών είτε θα το αντιμετωπίσει με προχειρότητα.
Θεωρούμε ότι από σήμερα θα πρέπει να ανοίξει συζήτηση γύρω από αυτό το θέμα, να παρουσιάσουν τη θέση τους όλοι, παράγοντες, επαγγελματίες, επιστήμονες. Να δοθεί χρόνος έτσι ώστε να μελετηθούν οι διαφορετικές απόψεις, ο τρόπος που λειτουργούν οι συγκοινωνίες σε πόλεις που παρουσιάζουν μια ομοιότητα με την Καλαμάτα, οι υποδομές που είναι αναγκαίες για να λειτουργήσει ένα πλήρες σύστημα, ο φορέας που θα αναλάβει την υλοποίηση αυτού του σχεδίου, ο τρόπος με τον οποίο θα συμμετέχουν δήμος και ιδιώτες σε αυτή την ιστορία.
Πέρα από κάθε αμφιβολία πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο πρόβλημα. Αλλά και πολύ σοβαρό έτσι ώστε να μην ασχολούνται ο δήμος και οι δημοτικοί παράγοντες με αυτό. Εχει χαθεί πολύς χρόνος εδώ και δεκαετίες, αυτό δυσκολεύει ακόμη περισσότερο τα πράγματα αλλά η αναγκαιότητα φαίνεται καθημερινά όλο και περισσότερο, ενώ είναι βέβαιο ότι θα υπάρξουν γενικότερες εξελίξεις στο θέμα των συγκοινωνιών.

Ηλίας Μπιτσάνης