Οι μετέχοντες στην ημερίδα υπολόγισαν το έλλειμμα στη λειτουργία περίπου σε 500.000 ευρώ το χρόνο. Δεν ξέρουμε πώς προκύπτει αυτό το νούμερο αλλά υποπτευόμαστε ότι αυτό αποτελεί το καλό σενάριο, θα λείπουν δηλαδή στην καλύτερη περίπτωση 500.000 ευρώ. Το αμέσως επόμενο ερώτημα είναι ποιος θα πληρώσει αυτά τα λεφτά. Εδώ η απάντηση είναι γνωστή: το κράτος και οι δήμοι της περιοχής. Σύμφωνα λοιπόν με τη συγκεκριμένη λογική, από τους φόρους και τα δημοτικά τέλη που συγκεντρώνονται ένα μέρος θα πηγαίνει στη λειτουργία του τρένου. Θα πληρώνουμε δηλαδή για να έχουμε τρένο περικόπτοντας κάποιες από τις άλλες δαπάνες του Δημοσίου και των δήμων. Αυτά προφανώς και δεν γίνονται. Μέχρι λοιπόν να βρεθεί τρόπος όπου η λειτουργία του τρένου δεν θα συνδέεται με έλλειμμα, τρένο δεν πρόκειται να ξανασφυρίξει στην Πελοπόννησο. 

Γ. Παναγόπουλος