ΑΝΑΖΗΤΕΙΤΑΙ ΑΛΛΟΣ ΧΩΡΟΣ

Μόνο από τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη της 120 ΠΕΑ χρησιμοποιείται το πεδίο βολής της Σχίζας, ενημέρωσε ο υφυπουργός Εθνικής Αμυνας Πάνος Μπεγλίτης τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής κατά του πεδίου βολής, στη χθεσινή τους συνάντηση, στην Αθήνα. Στη συνάντηση που παραβρέθηκαν και οι βουλευτές Νάντια Γιαννακοπούλου και Οδυσσέας Βουδούρης, ο υφυπουργός πληροφόρησε ότι ερευνάται η εξεύρεση άλλου χώρου, όχι μακρινού, για πεδίο βολής της 120 ΠΕΑ και άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο στην επόμενη βολή να κληθούν τα μέλη της Επιτροπής και οι βουλευτές του νομού, για να διαπιστώσουν από κοντά αν τηρούνται όσα τους είπε και τις συνέπειες από τις βολές στο νησί και στη θάλασσα.
Τα μέλη της Συντονιστικής επέμειναν στην κατάργηση του πεδίου βολής Σχίζας, για να προστατευτεί και να αναδειχθεί όλη η θαλάσσια περιοχή που ανήκει στο δίκτυο Natura και στην απομάκρυνση όλων των όπλων (οβίδων και βομβών) που βρίσκονται στο βυθό της θάλασσας γύρω από τη Σχίζα.
Αρχικά, στη συνάντηση τα μέλη της Σ.Ε. εξέφρασαν τις θέσεις τους και τις αντιδράσεις όλης της περιοχής στη λειτουργία του πεδίου βολής Σχίζας.
Ο κ. Μπεγλίτης συμφώνησε ότι υπάρχει ένα θέμα, όχι όμως στη διάσταση που υπήρχε με την προηγούμενη κατάσταση. Ενημέρωσε πως το πεδίο βολής είναι μόνο για τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη της 120 ΠΕΑ, για λόγους εθνικής άμυνας, για την ετοιμότητα της μονάδας και των Ικάρων και για λόγους κόστους, αφού κάθε βολή σε μακρινό πεδίο βολής κοστίζει 2 εκ. ευρώ. Υποστήριξε, επίσης, ότι: "Το σημείο που γίνονται οι βολές έχει 100 μέτρα διάμετρο, είναι μακριά από τα δάση της Σχίζας, χρησιμοποιούνται μικρά βλήματα που δεν περιέχουν γόμωση, αλλά μόνο καπνογόνο. Οι βολές γίνονται μόνο στη στεριά και τα αεροπλάνα πηγαίνουν από τη θάλασσα, από τη νότια πλευρά και δεν πετούν πάνω από τη Φοινικούντα».
Ο βουλευτής Οδ. Βουδούρης είπε ότι «το πρόβλημα θα υφίσταται όσο υπάρχει το πεδίο βολής» και ζήτησε να βρεθεί άλλο σημείο για τις βολές, για λόγους προστασίας περιβάλλοντος και τουριστικής ανάπτυξης, που για τη Μεσσηνία αποτελούν το κλειδί για τη μελλοντική της ανάπτυξη. Επίσης, ζήτησε από τον υφυπουργό να δώσει τα στοιχεία της έρευνας για την εξεύρεση άλλης τοποθεσίας και να τους καλέσει στην επόμενη βολή, «να είμαστε στο παρατηρητήριο, να δούμε και να προτείνουμε κάθε μέτρο για άρση των ενοχλητικών συνεπειών».
Γ.Σ.

ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΕΔΡΟ ΤΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΑΡΓΕΛΗ


Μεγάλη πιθανότητα υπάρχει να δικαιωθούν οι εργαζόμενοι από το Συμβούλιο της Επικρατείας και να κριθούν αντισυνταγματικά σημαντικά τμήματα του μνημονίου, σημείωσε χθες σε συνέντευξη Τύπου ο Κώστας Μαργέλης, πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Καλαμάτας.
Οπως είναι γνωστό, ο Δικηγορικός Σύλλογος από κοινού με το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Καλαμάτας και τους πολίτες Θεόδωρο Κυριακόπουλο, Σταύρο Χριστόπουλο και Βικτωρία Ξεπαπαδάκη, έχουν καταθέσει προσφυγή κατά του μνημονίου - η οποία ήταν προγραμματισμένη να συζητηθεί μεθαύριο Παρασκευή. Ωστόσο, όπως γνωστοποίησαν χθες ο Κώστας Μαργέλης και ο πρόεδρος του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Σωτήρης Τσώνης, η συζήτηση θα αναβληθεί μετά από σχετικό αίτημα των δικηγόρων του Δημοσίου.
Μάλιστα ο κ. Μαργέλης ανέφερε ότι σύμφωνα με τις πληροφορίες του το Ελληνικό Δημόσιο αιφνιδιάστηκε από την πρόταση των εισηγητών, οι οποίοι "φέρεται να κρίνουν αντισυνταγματικές τις περικοπές μισθών και συντάξεων, δώρων και επιδομάτων, καθώς και την ουσιαστική κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων". Αυτό σημαίνει, είπε, ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η περικοπή αμοιβών και συντάξεων και η κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων να κριθούν αντισυνταγματικά από το δικαστήριο, εφόσον παραβιάζουν τα περιουσιακά δικαιώματα των πολιτών - "τα οποία προστατεύονται από το Σύνταγμα και κατοχυρώνονται από την Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου".
Ο κ. Τσώνης από την πλευρά του αναφέρθηκε στον κίνδυνο κοινωνικών αναταράξεων και εκρήξεων, που θα οφείλονται στο βάθεμα της ύφεσης το οποίο θα έχει συνέπεια την αύξηση της ανεργίας - και όλα αυτά, εξαιτίας του μνημονίου. Είπε ακόμα πως η προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας είναι "το δικαστικό μέρος της παρέμβασης του συνδικαλιστικού κινήματος για την προάσπιση των συμφερόντων των εργαζομένων, που έχει να κάνει με το εισόδημα, τη φορολογία, τα ασφαλιστικά και τα εργασιακά δικαιώματα".
Ν.Κ.

Η ΟΠΟΙΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΤΗΚΕ ΣΕ ΤΡΟΧΑΙΟ ΣΤΗΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Στο Τζάνειο Νοσοκομείο στην Αθήνα διακομίστηκε και νοσηλεύεται η 17χρονη μαθήτρια που τραυματίστηκε προχθές σε τροχαίο με μοτοσυκλέτα, στην Καλαμάτα.
Το τροχαίο έγινε στις 2 το μεσημέρι της Δευτέρας στη διασταύρωση Αριστοδήμου και Αριστοτέλους. Η μοτοσυκλέτα στην οποία επέβαινε η κοπέλα κατέβαινε την Αριστοδήμου και συγκρούστηκε με αυτοκίνητο που κινείτο στην Αριστοτέλους.
Ο 17χρονος οδηγός της μηχανής νοσηλεύεται στο Νοσοκομείο Καλαμάτας. Η κρισιμότητα της κατάστασης της κοπέλας οδήγησε τους γιατρούς ν' αποφασίσουν αρχικά τη διακομιδή της στο Παναρκαδικό Νοσοκομείο Τρίπολης - τελικά όμως αποφασίστηκε η νεαρή μαθήτρια να μεταφερθεί στο Τζάνειο.

Κ.Δ.

Ενα 6χρονο τσιγγανάκι παρασύρθηκε από αυτοκίνητο χθες το μεσημέρι στην οδό Αθηνών, στο ύψος της Ευσταθίου Καρέλια. Το παιδί διακομίστηκε άμεσα στο Νοσοκομείο Καλαμάτας με ασθενοφόρο και σύμφωνα με την Τροχαία δε διατρέχει κίνδυνο.
Το αυτοκίνητο που χτύπησε το παιδί κατευθυνόταν προς Ασπρόχωμα. Οπως μας είπε ο οδηγός αμέσως μετά το ατύχημα, είχε ξεκινήσει την πορεία του μόλις μερικά μέτρα πριν και δεν είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα, όταν είδε ξαφνικά το παιδί να τρέχει στο δρόμο.
Στο σημείο του ατυχήματος συγκεντρώθηκε πλήθος κόσμου που σοκαρίστηκε στη θέα του μικρού που ήταν πεσμένος στο οδόστρωμα. Οπως έλεγαν περίοικοι, το ατύχημα συνέβη όταν προφανώς το αγοράκι επιχείρησε να διασχίσει το δρόμο για να πάει στο σημείο όπου βρίσκονταν οι δικοί του.

Κ.Δ.

ΠΟΛΥΣ είναι ο κόσμος που μαζεύεται και φέτος στα μαγαζιά του Ιστορικού Κέντρου... που όσο πάνε και πληθαίνουν.
Καλό αυτό, γιατί και η περιοχή ζωντανεύει και τα καταστήματα συντηρούνται... όμως κακά τα ψέματα, η φασαρία που γίνεται είναι το κάτι άλλο. Και καλά, ο κόσμος έχει πιει ένα ποτάκι παραπάνω και δεν ελέγχει την ένταση της φωνής. Κάποιοι από τους καταστηματάρχες (κάποιοι το τονίζω), δεν μπορούν να χαμηλώνουν τη μουσική τους μετά τα μεσάνυχτα τουλάχιστον;


Μ.Τ.

Η ΚΙΝΗΣΗ από δύση προς ανατολή στη Βαλαωρίτου απαγορεύεται από την εποχή κατά την οποία δημιουργήθηκε εκεί η πιάτσα των ταξί. Αυτό δεν εμποδίζει ορισμένους να παραβιάζουν τη ρύθμιση. Το ακόμη χειρότερο είναι πως η παραβίαση γίνεται και… από ταξί. Χθες το πρωί δύο ταξί, το ένα πίσω από το άλλο, μπήκαν ανάποδα και συνέχισαν στην Αναγνωσταρά. Ο καθένας όπως βολεύεται, ακόμη και με κίνδυνο να προκαλέσει ατύχημα.

ΑΝ δει κάποιος τα στατιστικά στοιχεία που μας έδωσε η ΕΑΣ Μεσσηνίας για τη σταφίδα, θα διαπιστώσει την απαξίωση, την εγκατάλειψη του προϊόντος από τους αγρότες του νομού. Από 1.500 παραγωγούς που παρέδωσαν το 2006, πέσαμε στους 740 το 2009 και από 3.000 τόνους είχαμε βουτιά στους 1.337 την επόμενη χρονιά. Τελικά, δικαιώθηκαν όσοι δεν ξεκόλωσαν τις σταφίδες. Με την αύξηση της τιμής τα 2 - 3 τελευταία χρόνια η σταφίδα κρατήθηκε και προσφέρει ένα λογικό εισόδημα. Και όσοι παράγουν τόνους είναι τυχεροί.
Γ.Σ.

ΕΠΕΙΔΗ είναι Ντορικός και στηρίζει Τατούλη κόπηκε από τον πρόεδρο της Ν.Δ., Αντώνη Σαμαρά, από το ψηφοδέλτιο του Νίκα για το Δήμο Καλαμάτας ο αντιδήμαρχος Αριος Μπάμπης Σταθόπουλος. «Γιατί, είναι ο μοναδικός; Υπάρχουν κι άλλοι υποψήφιοι του Νίκα Ντορικοί, που στηρίζουν Τατούλη», μας είπε πρόσωπο που γνωρίζει καλά τα τοπικά της Ν.Δ. Και σημείωσε ότι δεν μπορούν να κοπούν κι άλλοι, γιατί θα αδυνατίσει το ψηφοδέλτιο.
Γ.Σ.

ΜΟΝΟ για την Πέμπτη, ημέρα έναρξης του διεθνούς συνεδρίου για τη μάχη του Μαραθώνα, θα βρίσκεται στη Σχολή του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου στην Καλαμάτα η έκθεση σπάνιων εγγράφων από τη βιβλιοθήκη του Γ. Δολιανίτη, με θέμα «Η μάχη του Μαραθώνα - Πρότυπο ηρωισμού και αέναη πηγή έμπνευσης».
Αμέσως μετά η έκθεση θα μεταφερθεί στη Χιλή.
Γ.Σαρ.

Το κείμενο που ακολουθεί έχει δημοσιευτεί σε αυτή τη στήλη στις 17 Οκτωβρίου 2008. Επανερχόμαστε με το ίδιο, θεωρώντας πως είναι όχι μόνον εξαιρετικά επίκαιρο αλλά και… προφητικό:
Φούντωσαν οι συζητήσεις στη Μεσσήνη καθώς και από τις στήλες της "Ε" τέθηκαν επί τάπητος τα σοβαρά αναπτυξιακά προβλήματα με τις διάφορες πλευρές τους. H εκτίμηση αυτή δεν προκύπτει... εξ αποστάσεως, αλλά από την προσωπική εμπειρία του γράφοντος που ήταν και ο άμεσος αποδέκτης του απόηχου. Με δεδομένο αυτό φαίνεται πως είναι ώρα πλέον να γίνει μια πολύ σοβαρή συζήτηση για ένα σύνολο θεμάτων τα οποία είναι αλληλένδετα μεταξύ τους και με την προοπτική της πόλης. Αυτή η συζήτηση δεν μπορεί παρά να γίνει με την πρωτοβουλία των δυνάμεων που με τον ένα ή τον άλλο τρόπο εκφράζουν την κοινή γνώμη της πόλης, αλλά και με την συμμετοχή εκείνων που ζουν και δημιουργούν σε αυτή. Είναι φανερό ότι οι εξελίξεις αφορούν εκείνους οι οποίοι θα επηρεαστούν από τις όποιες ρυθμίσεις, εκείνους των οποίων η ζωή και το μέλλον θα εξαρτηθούν από αυτές.
Τα θέματα που ανακύπτουν προσδιορίζονται στον γεωγραφικό χώρο νοτίως της πόλης, ο οποίος θα πρέπει να χαρακτηρισθεί και ως ζωτικός για το μέλλον της. Οχι μόνον γιατί αφορά το τμήμα μέχρι την παραθαλάσσια περιοχή η οποία αποτελεί και το "φιλέτο" του Μεσσηνιακού στο νέο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης που προσδιορίζει το ειδικό χωροταξικό, αλλά και γιατί η οποιαδήποτε επέμβαση θα επηρεάσει θετικά ή αρνητικά το μέλλον της σημερινής πόλης και των ανθρώπων που δραστηριοποιούνται σε αυτή.
Και η ατζέντα της συζήτησης θα μπορούσε να ξεκινήσει... ανάποδα: Από την επιλογή ασφαλούς και ταχύτερης όδευσης στο τμήμα Καλαμάτα-Ριζόμυλος. Είναι ένα κρίσιμο ζήτημα για το οποίο ουδέποτε έγινε σοβαρή συζήτηση, λαμβάνονται αποφάσεις ερήμην θεσμικών παραγόντων και πολιτών και οι λύσεις που προκρίνονται κάθε άλλο παρά παίρνουν υπόψη τους την οικονομική δραστηριότητα στην πόλη. Σε μια περιοχή που φιλοδοξεί να προσελκύσει και να εξυπηρετήσει την ενδοχώρα, η αποκοπή της από τον κεντρικό οδικό άξονα μπορεί να έχει oδυνηρές συνέπειες. Πολύ δε περισσότερο όταν υπάρχει ήπια λύση στο πρόβλημα του δρόμου που μπορεί να απαντήσει σε αυτό τον κίνδυνο. Λύση σημαντικά οικονομικότερη και ταχύτερη στην εφαρμογή της, η οποία θα είχε εφαρμοστεί αν κάποιοι δεν... έβαζαν το χεράκι τους για να ακυρωθεί.
Σε συνάρτηση με αυτό είναι και η απάντηση στο θέμα τι ζητούν η πόλη και οι πολίτες από την τουριστική ανάπτυξη. Πολύ δε περισσότερο με ποιον τρόπο αυτή θα οδηγεί σε αρμονική σχέση πόλης-παραλίας και με ποια εργαλεία θα εξασφαλίζεται αυτή. Και το Γενικό Πολεοδομικό είναι εργαλείο. Πλην όμως... εύπλαστο, πολύ περισσότερο καθώς πάει για εφαρμογή σε μια περιοχή στην οποία κατά περίεργο τρόπο δεν έχει οριστεί αιγιαλός. Γεγονός που δίνει περιθώρια παρεμβάσεων, ερμηνειών και νομικών εμπλοκών.
Ολα αυτά -και ενδεχομένως πολλά άλλα- θα πρέπει να συζητηθούν καθαρά και ανοιχτά ενώπιον των πολιτών για να ξεκαθαρίσουν οι σκιές και να οριστούν κανόνες στο παιχνίδι, καθώς όλα δείχνουν ότι το παρασκήνιο είναι έντονο με την εμπλοκή πολιτικών και επιχειρηματικών παραγόντων.
Hλίας Μπιτσάνης
belias@internet.gr