Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καλαμάτας συρρικνωμένο επιχειρησιακά λόγω των οικονομικών επιταγών της εποχής μας (εφαρμογή σχεδίου Καλλικράτης - κατάργηση Λ/Σ Αγ. Νικολάου), την έλλειψη πλωτού ανοιχτής θαλάσσης και με υποστελέχωση στις βαθμίδες των αξ/κών, υπαξ/κών - ανθ/στών (εκ Σ.Δ.Υ.Λ.Σ.), με πολύ μεγάλο εύρος απόκρημνων και αφιλόξενων ακτών, χωρίς κάλυψη οδικού δικτύου, ήταν αντιμέτωπο με αυξημένα θέματα δημόσιας ασφάλειας καθώς η γεωγραφική θέση της Καλαμάτας μαζί με τις γειτονικές ακτές της Κορώνης και της Μεσσηνιακής Μάνης αποτελούν κομβικό σημείο στους θαλάσσιους δρόμους του λαθρεμπορίου τσιγάρων, όπλων, ναρκωτικών αλλά και της διακίνησης παράτυπων μεταναστών - κυκλώματα οργανωμένα με κοινό παρονομαστή ως προς τα μέσα και τους τρόπους που εκμεταλλεύονται με τον πιο απάνθρωπο τρόπο κάθε διαλυμένη κοινωνία ή οικονομία. Οι πρόσφατες κρίσεις στη Συρία και τη Λιβύη σε συνδυασμό με την παθογένεια των ασθενικών Βαλκανικών χωρών αλλά και η ευρύτερη οικονομική κρίση της Ν. Ευρώπης έχουν δημιουργήσει ένα εκρηκτικό μείγμα κοινωνικής - οικονομικής - πολιτικής αστάθειας στη Μεσόγειο, η οποία με φόντο το ενεργειακό θα γίνει στο άμεσο μέλλον σημείο σοβαρών διενέξεων που θα επηρεάσουν βαθιά και τη χώρα μας.
Παρά τις δύσκολες συγκυρίες, τα 2,5 αυτά χρόνια έδωσα έναν καθημερινό αγώνα που απαιτεί εκπαίδευση, συντονισμό και αποφασιστικότητα, πράγματα που είναι πολύ δύσκολο να συνδυαστούν γιατί ο ρόλος της Υπηρεσίας μας είναι διττός. Από την μία πλευρά η εφαρμογή του νόμου απέναντι σε έκνομα συμφέροντα - νοοτροπίες - συμπεριφορές και από την άλλη η κοινωνική προσφορά μας στους πολίτες μιας χώρας που αντιμετωπίζουν κάθε μέρα καθεστώς φόβου και αβεβαιότητας για το μέλλον τους.
Θέλω να ξεκινήσω τον απολογισμό μου με τις ευχαριστίες μου στους ανωτέρους μου αξιωματικούς, και ιδιαιτέρως στον κ. διοικητή 5ης ΠΕ.ΔΙ.Λ.Σ. Υποναύαρχο Λ.Σ. Σταμάτιο Καλογείτονα, γιατί με δικές μου ενέργειες και με την υποστήριξή του η Υπηρεσία μας ενισχύθηκε σημαντικά σε επιχειρησιακά μέσα: ένα (01) πλήρως ανακαινισμένο πλωτό κλειστού τύπου, τέσσερα (04) οχήματα ( τρία (03) τζιπ και ένα (01) συμβατικό, δύο (02) μηχανές) όλα πλήρως επιχειρησιακά.
Με διαταγή μου τον Ιανουάριο του 2015 δημιουργήθηκε η νεοσύστατη Ομάδα Αμεσης Επέμβασης (ΟΜ.Α.Ε) με σκοπό την άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων που δημιουργούνται στη χερσαία ζώνη λιμένα καθώς και στην ευρύτερη περιοχή δικαιοδοσίας. Με οδηγίες μου εντάθηκαν οι περιπολίες από ξηρά και θάλασσα καθώς πεζοπόρα και μηχανοκίνητα κλιμάκια στελεχών του Κ.Λ. Καλαμάτας επικουρούμενα από πληρώματα του σκάφους του Λιμεναρχείου επιχειρούσαν νυχθημερόν. Με τον δικό τους ζήλο και την αυταπάρνηση που επέδειξαν από το 2015 διενεργήθηκαν 3.126 περιπολίες από ξηρά και θάλασσα. Στον αριθμό αυτό δεν υπολογίζονται οι έλεγχοι από τα κλιμάκια υγειονομικών ελέγχων για το παραεμπόριο εντός χερσαίας ζώνης λιμένος, οι έλεγχοι σε πλοία, ελαιοτριβεία, ξενοδοχεία, μπλόκα της Τροχαίας, μέτρα τάξης κατά την άφιξη Κ/Ζ, φύλαξη λιμενικών εγκαταστάσεων, κλιμάκια ελέγχων για παρεμβάσεις επί θεμάτων αιγιαλού - παραλίας, επιθεωρήσεις του Γρ. Επιθεώρησης Πλοίων, Επιθεωρήσεις του Τμήματος Post State Control, οι οποίες επεκτάθηκαν σε λιμένες εκτός, οι αποσπάσεις στελεχών μας στις όμορες Λιμενικές Αρχές για αρμοδιότητα Κ.Λ. Καλαμάτας όπως Γύθειο, Κύθηρα, Μονεμβασιά, Νεάπολη Βοιών, Πύλος, Ελαφόνησος, Μεθώνη.
Επίσης δεν υπολογίστηκαν η συνεχής ακτογραμμή του Ανατολικού Αιγαίου αλλά και η συνδρομή σε περιστατικά λαθρομετανάστευσης και γενικότερης αστυνόμευσης.
Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει σ' όλους τους συναδέλφους μου που στελέχωσαν τα έτη αυτά το Α' Λ/Τ Κορώνης και το Λ/Φ Καρδαμύλης οι οποίοι, παρά την μεγάλη καθημερινή χιλιομετρική απόσταση σε δύσβατο οδικό δίκτυο επέδειξαν απίστευτη αντοχή, υπομονή, οξυδέρκεια και υπευθυνότητα επιτελώντας στο έπακρο έναν δύσκολο ρόλο μέσα σε κλειστού τύπου κοινωνίες δίνοντας λύσεις σε χρόνια προβλήματα των περιοχών αυτών (θέματα αιγιαλού παραλίας, αντιμετώπιση περιστατικών ασφαλείας, διαπροσωπικές σχέσεις κατοίκων και ευρύτερων επαγγελματικών ομάδων, συμμετοχή σε πλήθος κοινωνικών εκδηλώσεων κλπ). Με αποφάσεις μου διευθέτησα θέματα καθορισμού θέσεων αγκυροβολιάς στα αλιευτικά καταφύγια του Αγ. Ανδρέα Μεσσήνης, του Αγ. Νικολάου, Στούπας, Κιτριών στην Μεσσηνιακή Μάνη, αλλά και στο Λιμένα Κορώνης δίνοντας τέλος σε χρόνιες κοινωνικές διενέξεις.
Σαν αποτέλεσμα της διαρκούς παρότρυνσής μου αλλά και της ανταπόκρισης που έλαβα από το προσωπικό μου παραθέτω ενδεικτικά για τα έτη 2015- 2017 τα εξής στοιχεία: Δικογραφίες: 155, Κατασχέσεις πλοίων: 3 (Σύνολο 1.820 Κ.Ο.Χ.), κατασχέσεις τσιγάρων 174.442.600 τεμάχια (με ύψος διαφυγών των δασμών 31.5 εκατομμύρια ευρώ), συλλήψεις: 33 (υπηκοότητας ελληνικής, ρωσικής, ουκρανικής, τουρκικής, γεωργιανής, ινδικής), μετανάστες: 277 άτομα (77 ανήλικοι), αποσπάσεις στελεχών: 30 άτομα, ύψος προστίμων: 432.450 ευρώ, σύνολο κατάπλων πλοίων: 828 (63 Κ/Ζ), σύνολο διακινηθέντων επιβατών: 65.747 άτομα.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Σεβασμιότατο Μητροπολίτη κ.κ. Χρυσόστομο για τις ευλογίες του και τα αισθήματα συμπαράστασης σε εμένα και στην Υπηρεσία μας. Ευχαριστώ για την άψογη συνεργασία και υποστήριξη του τον κ. δήμαρχο Καλαμάτας κ. Νίκα Παναγιώτη. Κατόπιν πρωτοβουλίας μου για την εξεύρεση κτηρίου λόγω στεγαστικού προβλήματος του Κ.Λ. Καλαμάτας ανταποκρίθηκε θετικά, προβαίνοντας σ' όλες τις απαραίτητες ενέργειες, προκειμένου να παραχωρηθεί κτήριο για στέγαση ορισμένων Υπηρεσιών του Κ.Λ. Καλαμάτας, την ανακαίνιση του υφιστάμενου κτηρίου καθώς και την επισκευή του πλωτού περιπολικού σκάφους, γιατί χωρίς την συμβολή του δεν θα λειτουργούσε. Τους κ. Γεώργιο Τσώνη δήμαρχο Μεσσήνης, κ. Δημήτριο Καφαντάρη δήμαρχο Πύλου - Νέστορος, κ. Παναγιώτη Κατσίβελα δήμαρχο Τριφυλίας, κ. Ιωάννη Μαραμπέα δήμαρχο Δυτικής Μάνης για την συνεργασία μας, καθώς και την Περιφερειακή Διοίκηση Ν. Μεσσηνίας και ιδιαιτέρως την αντιπεριφερειάρχη κ. Αλειφέρη - Καραθανάση Ελένη για την στήριξή της και την συνδρομή της Περιφέρειας όπου απαιτήθηκε. Τους προέδρους Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Καλαμάτας κ. Χαράλαμπο Βγενή και κ. Ανδρέα Καραγιάννη γιατί προωθήθηκαν θέματα αναβάθμισης Λιμένα κατά τα πρότυπα του ISPS CODE (Σχέδιο Ασφάλειας Λιμενικής Εγκατάστασης) καθώς και θέματα τροχονομικών ρυθμίσεων εντός χερσαίας ζώνης, καθαρισμοί ακτών και λιμανιού, ενημέρωση πολιτών και μαθητών σε θέματα Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος (ΠΘΑΠ) και τέλος πληθώρα αθλητικών και πολιτιστικών εκδηλώσεων (Πανελλήνια, Ευρωπαϊκά και Παγκόσμια Πρωταθλήματα Καταδύσεων, κολυμβητικός μαραθώνιος, τρίαθλο, ναυτικές εβδομάδες, πολιτικά και αντιρατσιστικά φεστιβάλ κλπ). Την Αστυνομική Διεύθυνση Μεσσηνίας για την συμβολή τους σε περιστατικά Υπηρεσίας μας, τους υπαλλήλους της Κτηματικής Υπηρεσίας, τους ναυτικούς πράκτορες και γενικά όλους τους πολίτες της πόλης της Καλαμάτας για την συνεργασία και την ανοχή τους.
Το όραμά μου όταν ήλθα στην πόλη μας ήταν το Λιμεναρχείο να διευρύνει την παρουσία του και να ασκήσει σημαντικό ρόλο προσφέροντας κοινωνικό ρόλο, αλλά και εδραιώνοντας το αίσθημα ασφάλειας στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή. Πιστεύω ακράδαντα πως έγιναν σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση. Ισως κατά την διαδικασία, υπήρξαν στιγμές έντασης, κούρασης ή και στενοχώριας κάποιες φορές, όμως ευχαριστώ όλους εκείνους, συναδέλφους και τοπικούς φορείς, που ευαισθητοποιήθηκαν και συστρατεύθηκαν μαζί μου, αναλαμβάνοντας ρόλους και ευθύνες. Χωρίς το ζήλο και την αποφασιστικότητά τους δεν θα υπήρχε κανένα αποτέλεσμα. Ειδικές ευχαριστίες στα πληρώματα ΠΛΣ 1017 και ΠΛΣ 120, στην ΟΜ.Α.Ε., το γραφείο Λιμενικής Αστυνομίας και στο Τμήμα Ασφαλείας που αποτέλεσαν την αιχμή του δόρατος, στα στελέχη του Γραφείου Προσωπικού όχι μόνο για την αντοχή και την αποφασιστικότητά τους αλλά για την δικαιοσύνη που επέδειξαν απέναντι στους συναδέλφους, καθώς και στο προσωπικό που στελέχωσε το Υπασπιστήριο και το ιδιαίτερο γραφείο μου. Να ευχαριστήσω όλους τους συναδέλφους που φτάσαμε πλέον στο σημείο να μην χρειάζονται οδηγίες και διαταγές, αλλά να εκτελούν άψογα τα καθήκοντά τους και να βρίσκουν λύσεις για το καλό όλης της πόλης και ιδιαίτερα για τους συναλλασσόμενους με το Λιμεναρχείο. Εύχομαι στο διάδοχό μου καλή επιτυχία και καλή συνέχεια, καθώς η Καλαμάτα διαθέτει εκπληκτικές υποδομές (λιμάνι, αεροδρόμιο, στρατόπεδο, νοσοκομείο, εκκλησιαστικούς και φιλανθρωπικούς φορείς) και μπορεί να υποστηρίξει όλα τα είδη εναέριων - χερσαίων - θαλασσίων μέσων που διαθέτει σήμερα το Λιμενικό Σώμα. Παραμένω ενεργός και θα συνεχίσω τις προσπάθειές μου για βελτίωση του Λ.Σ. της Ναυτιλιακής και Λιμενικής Πολιτικής και του τόπου μας από διαφορετικό επίπεδο αναφοράς.
Αρχιπλοίαρχος Λ. Σ. Παναγιώτης Μποτίνης
Ο Κεντρικός Λιμενάρχης
