Στην επιστολή προς το δήμαρχο, που φέρει ημερομηνία 1η Σεπτεμβρίου 2014 και την οποία υπογράφει ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, μεταξύ άλλων επισημαίνεται: «Συγκεκριμένα θα αναλάβουμε όλο το κόστος αδειοδότησης, κατασκευής και εκμετάλλευσης υδατοδρομίου στο δήμο σας χωρίς να επιβαρυνθεί ο Φορέας Διαχείρισης Λιμένων οποιοδήποτε κόστος».

Αναφέρεται, ακόμα, ότι: «Είναι αποδεδειγμένο πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά για την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών μας περιοχών, την σύσφιξη των σχέσεων των τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας και την εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου ελληνικού χώρου, που σήμερα δικαιολογημένα αισθάνονται στο περιθώριο. Η εταιρεία μας προσδοκά ότι θα ανατρέψει θεμελιώδη έως τώρα δεδομένα του ελληνικού τουρισμού ανοίγοντας μια νέα εποχή, πολλαπλασιάζοντας και βελτιώνοντας ποιοτικά το τουριστικό ρεύμα της χώρας».

Η Hellenic Seaplanes παρατηρεί ότι μέχρι σήμερα έχει ξεκινήσει επενδύσεις «στα πιο κάτω υδατοδρόμια χωρίς να επιβαρυνθεί ο Φορέας Διαχείρισης Λιμένα οποιοδήποτε κόστος»: Σκύρου, Αλοννήσου, Αμφιλοχίας, Σκοπέλου, Τήνου, Πάτμου, Σάμου, Χαλκιδικής (Μαρίνα), Λήμνου (Μαρίνα). Επίσης, είναι τεχνικός σύμβουλος αδειοδότησης όσον αφορά στα υδατοδρόμια Βόλου, Ζακύνθου, Κέρκυρας (ιδιωτικό) και Μεγανησίου (ιδιωτικό).

Υπενθυμίζεται ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έχει ήδη ξεκινήσει τις διαδικασίες για την ανάδειξη αναδόχου, ο οποίος κατόπιν διαγωνισμού θα αναλάβει τη λειτουργία του υδατοδρομίου Καλαμάτας. Μάλιστα, η σχετική προκήρυξη έχει αποσταλεί προς έλεγχο στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδος και Ιονίου.