Όπως τονίζει ακόμα σε ανακοίνωση του, θεωρεί άμεση και επιβεβλημένη την σύσταση ενός φορέα διεκδίκησης ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Πύργος-Καλό νερό-Τσακώνα που θα ενοποιήσει τον οδικό άξονα της δυτικής Ελλάδος με την πόλη της Καλαμάτας. «Οι πιέσεις πρέπει να είναι συνεχείς και οι δικαιολογίες δήθεν τεχνικών ζητημάτων δεν πρέπει να γίνονται αποδεκτές. Είμαστε στο 2024 η τεχνολογία κάνει θαύματα, σίγουρα θα υπάρχει τρόπος να περάσουμε τον Καϊάφα. Μόνο με Ισόρροπη ανάπτυξη θα αποφύγουμε φαινόμενα φτωχοποίησης περιφερειών αλλά και φαινόμενα υπερτουρισμού σε άλλες. Τα στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύτηκαν πρόσφατα από την ΕΛΣΤΑΤ με τους τζίρους των Τουριστικών Επιχειρήσεων δείχνουν για ακόμη μία φορά την έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού και προγραμματισμού από την Κεντρική Κυβέρνηση. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, Η Κρήτη, το Ιόνιο, η Θεσσαλονίκη και η Αττική κατέγραψαν το 80% του συνολικού Τουριστικού Εισοδήματος. Με την Πελοπόννησο, Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα, Ήπειρο και Β. Αιγαίο να έχουν το υπόλοιπο 20%. Αν Η Ελλάδα επιθυμεί δίκαιη και βιώσιμη ανάπτυξη θα πρέπει να εφαρμόσει μία διαφορετική πολιτική στον Τουρισμό. Πρέπει να σκύψει στις μη προβεβλημένες περιοχές όπως η Πελοπόννησος και να επισπεύσει τα έργα υποδομών όπως το αεροδρόμιο, το οδικό δίκτυο και το δίκτυο σιδηροδρόμων. Οι Φορείς, οι Αρχές και οι Συλλογικές οντότητες πρέπει να ενώσουν δυνάμεις και να διεκδικήσουν την ολοκλήρωση των υποδομών στις περιοχές τους. Μόνο τότε θα έρθει η ανάπτυξη» καταλήγει η σχετική ανακοίνωση.
