Τα συνεργεία του "Μορέα" με τα γεωτρύπανα τοποθετούν τους τελευταίους από τους 120 πασσάλους, που προβλέπονται από την κάτω πλευρά του δρόμου, όπου υπάρχει και το μεγαλύτερο πρόβλημα. Με την παρέμβαση αυτή προστατεύεται ο δρόμος, που αποτελεί την εναλλακτική είσοδο κι έξοδο της Μεσσηνίας και χρησιμοποιείται από οδηγούς, που δε θέλουν να κινηθούν στον αυτοκινητόδρομο και να πληρώσουν διόδια.

Να υπενθυμίσουμε ότι Φεβρουάριο - Μάρτιο του 2012, με τις συνεχείς βροχές, ο παλιός εθνικός δρόμος στο σημείο αυτό, κινδύνευσε με κατάρρευση.

Γ.Σ.