Μελετητικά ωριμότερος είναι ο δρόμος Μεσσήνη - Εύα που πάει για ένταξη στο ΠΕΠ του ΕΣΠΑ. Αντιθέτως, δεν έχει ολοκληρωθεί ο φάκελος για το τμήμα Εύα - Βαλύρα και το Λάμπαινα - Αρχαία Μεσσήνη. Προς έγκριση της ένταξης οδεύει και ο δρόμος Ραυτόπουλο - Μουριατάδα, προϋπολογισμού 13 εκ. ευρώ, ενώ για το Τζάνε - Καλαμάκι, που έχει δημοπρατηθεί στις 25 Σεπτεμβρίου του 2012, αναμένεται η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας σχετικά με τις εργολαβικές διενέξεις - αλλά ούτε και οι απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί. Οσο για το τμήμα Γαργαλιάνοι - Ρωμανού, η εργολαβία έχει σταματήσει. Ενώ λοιπόν ο δρόμος έπρεπε να είχε παραδοθεί στην κυκλοφορία από το... 2009, κανένας δεν ξέρει αν και πότε θα ολοκληρωθεί η κατασκευή του. 

Το μοναδικό έργο που δημοπρατείται στις 18 Ιουνίου στο υπουργείο Υποδομών είναι ο δρόμος Σουληνάρι - Κορυφάσιο, προϋπολογισμού 13,8 εκ. ευρώ. Στο μεταξύ, έφτασε στην Περιφερειακή Ενότητα Μεσσηνίας η περιβαλλοντική μελέτη για την παράκαμψη της Πύλου στο δρόμο Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη. 

Τέλος σε εξέλιξη βρίσκονται αυτή την περίοδο και οι διαπραγματεύσεις για το τμήμα Ριζόμυλος - Καλαμάτα.