Αλλάζει η εικόνα στην ευθεία του εθνικού δρόμου προς τη Μεσσήνη, στη σιδηροδρομική γραμμή, ιδιαίτερα στο τμήμα μεταξύ των κόμβων του “Μορέα” και του Aεροδρομίου, καθώς προχωρούν κι εντείνονται οι εργασίες στο έργο του σημαντικού οδικού άξονα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος – Μεθώνη.
Σε σημεία στο συγκεκριμένο τμήμα έχει ξηλωθεί η γραμμή για να γίνουν εργασίες διευθέτησης ομβρίων και συνέχισης της διαμόρφωσης του δίιχνου δρόμου (δύο λωρίδες κυκλοφορίας) κάτω από τη γραμμή, όπου κατασκευάζεται και θα λειτουργήσει το ρεύμα προς Καλαμάτα.
Οι εργασίες αφορούν και τη διαμόρφωση των νέων κυκλικών κόμβων του “Μορέα και του Αεροδρομίου, οι οποίοι θα είναι πολύ μεγαλύτεροι, τριπλάσιοι από τους υφιστάμενους. Με τη συνέχιση των εργασιών θα επανατοποθετηθεί η γραμμή η οποία θα βρίσκεται πλέον στη μέση των νέων μεγάλων κόμβων, με σκοπό να μπορεί να επαναλειτουργήσει, αν κριθεί αναγκαίο στο μέλλον.
Στο τμήμα αυτό προβλέπεται η κατασκευή δύο ακόμα μεγάλων κυκλικών κόμβων, στο ύψος του “Παναγάκια”, στην κατεύθυνση από και προς τον κόμβο Ζαφείρη στο Ασπρόχωμα και στο ύψος των εγκαταστάσεων της 120 ΠΕΑ, όπου θα ξεκινάει η παράκαμψη της Μεσσήνης προς τα νότια με την κατασκευή νέας μεταλλικής γέφυρας στον Πάμισο, 75 μέτρων.
Παράλληλα, φαίνεται πως το αρδευτικό κανάλι του ΓΟΕΒ που μετακινείται, θα είναι σκεπασμένο στα τμήματά του, που θα αξιοποιηθούν και θα χρησιμοποιηθούν για τη λειτουργία του νέου οδικού άξονα.
Σύμφωνα με την ενημέρωσή μας από την ανάδοχο κοινοπραξία “AKTOR - INTRAKAT”, οι εργασίες συνεχίζονται σε αρκετά μέτωπα, όπως στις υπό διαμόρφωση παρακάμψεις Μεσσήνης και Βελίκας, στον Αγιο Αυγουστίνο, στα ρέματα Τυφλού και Βελίκας, αλλά και στο τμήμα Ριζόμυλος - Πύλος, όπου προχωρούν οι εργασίες για την κατασκευή γεφυρών στις στροφές πριν την Πύλο και οι εκσκαφές για την παράκαμψη Καζάρμας.
Η εκτίμηση είναι ότι το έργο του οδικού άξονα θα ολοκληρωθεί σε 3 χρόνια, το 2028.
Να υπενθυμίσουμε ότι το έργο του οδικού άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, τμήμα Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, αφορά την κατασκευή - αναβάθμιση του τμήματος της εθνικής οδού Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος και Πύλος - Μεθώνη μήκους περίπου 49 χιλιομέτρων, το οποίο περιλαμβάνει τα ακόλουθα τρία διακριτά τμήματα: Τμήμα Α: Καλαμάτα - Ριζόμυλος μήκους 16,4 χλμ. (θα είναι τετράιχνος, με 2 λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας και παράδρομο, αλλά με ισόπεδους κόμβους), τμήμα B: Ριζόμυλος - Πύλος μήκους 24,4 χλμ., Τμήμα Γ: Πύλος - Μεθώνη μήκους 7,9 χλμ.
Η σύμβαση ΣΔΙΤ για την υλοποίηση του έργου υπογράφηκε στις 21 Απριλίου 2023 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ανώνυμης εταιρίας ειδικού σκοπού με τον διακριτικό τίτλο Πυλία Οδός Α.Ε. και η προθεσμία ήταν αρχικά 48 μήνες (4 χρόνια).
