Αυτός είναι ο στόχος του υπουργείου Υποδομών για τα μεγάλα οδικά έργα της Μεσσηνίας και της Νότιας Πελοποννήσου, όπως τόνισε στην "Ε" ο αρμόδιος διευθυντής του υπουργείου Γιάννης Καρνέσης.
Για το έργο του "Μορέα" (περιφερειακός και Λεύκτρο - Σπάρτη) που έχει σταματήσει, καθώς βρίσκεται ακόμα σε εκκρεμότητα η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης από τη Βουλή, μας ενημέρωσε ότι αυτό θα γίνει το επόμενο διάστημα, μετά τις εκλογές, το πιθανότερο στις αρχές Ιουνίου. «Πρέπει να γίνει το ταχύτερο δυνατό, για να μη χαθεί πολύτιμος κατασκευαστικός χρόνος», παρατήρησε ο κ. Καρνέσης κι ενημέρωσε πως βρίσκονται σε καλό δρόμο η συμφωνία από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
Ο διευθυντής του υπουργείου ανέφερε ότι «το έργο βρίσκεται στο 93%» και παραδέχθηκε πως αν δεν ήταν κοντά στην ολοκλήρωσή του, υπήρχε κίνδυνος να ακρωτηριαζόταν, όπως έγινε με την Ολυμπία Οδό.
Η Βουλή με την τροποποίηση της σύμβασης θα εγγυηθεί τη συμμετοχή του ελληνικού Δημοσίου στην αποπληρωμή των δανείων των τραπεζών, σε περίπτωση που μειωθεί και άλλο η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο τα επόμενα χρόνια. Με την εγγύηση αυτή οι τράπεζες θα χρηματοδοτήσουν ξανά το έργο. Χρηματοδότηση που έχουν σταματήσει από πέρυσι το φθινόπωρο.
Οσον αφορά στην τοξωτή μεταλλική γέφυρα στο Παραδείσια - Τσακώνα, στο σημείο της μεγάλης κατολίσθησης, όπου σήμερα έχει φτιαχθεί και λειτουργεί η προσωρινή παράκαμψη, ο κ. Καρνέσης μας ενημέρωσε ότι «είναι στο χρονοδιάγραμμα. Οι πύργοι έχουν ολοκληρωθεί και η ανύψωση του τόξου θα ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες». Ο αρμόδιος διευθυντής του υπουργείου διευκρίνισε ότι «δε θέλουμε να χαθεί άλλος χειμώνας. Στόχος εφικτός είναι να κυκλοφορήσουν τα αυτοκίνητα στη γέφυρα στο τέλος του χρόνου».
