Ο κ. Μάκαρης ανέφερε πως το ελληνικό κράτος αποφάσισε την επιχορήγηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με 750 εκ. ευρώ για τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές και υπενθύμισε ότι στο νομό μας υπάρχει ανενεργό σιδηροδρομικό δίκτυο. Πρότεινε στη δημοτική αρχή Καλαμάτας να αναλάβει πρωτοβουλία έναρξης συνομιλιών με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τους όμορους Δήμους Μεσσήνης και Οιχαλίας, με σκοπό την επανενεργοποίηση του δικτύου και τον εκσυγχρονισμό (ηλεκτροκίνηση) δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου – και υποστήριξε ότι αυτό μπορεί να ενταχθεί στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που εκπονείται στο δήμο.
Ο δήμαρχος Θανάσης Βασιλόπουλος απάντησε πως “δεν μπορεί να απαντηθεί εδώ στο Δημοτικό Συμβούλιο το θέμα του τρένου. Θα πρέπει να γίνει ουσιαστική συζήτηση”.
Γ.Σ.