Σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι “με χειρότερους όρους για τους κατοίκους της πόλης προχωρά η εκ νέου ιδιωτικοποίηση των παρκινγκ του Νέδοντα, αφού σύμφωνα με τους όρους της δημοπρασίας καταργείτε η δωρεάν στάθμευση τις νύχτες (μετά τις 9 μ.μ) και τις αργίες. Επίσης, ο μισθωτής έχει το δικαίωμα να αυξήσει τη τιμή πέραν των 0,50ευρω την ώρα, αφού υποβάλλει σχετικό αίτημα στον δήμο”.
Επικρίνοντας τη δημοτική αρχή Καλαμάτας, παρατηρεί πως “πιστή στο δόγμα της ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών συνεχίζει αυτή τη πολιτική και στα δημοτικά πάρκινγκ. Μαζί με τις αποσπασματικές, αχρείαστες, κοστοβόρες και χρονοβόρες παρεμβάσεις στις οδούς Αναγνωσταρά και στους γύρω δρόμους, στην πλατεία 23ης Μαρτίου, στην πλατεία Υπαπαντής έχουν προκαλέσει χάος στην καθημερινότητα των κατοίκων της πόλης που βιώνουν το άγχος της στάθμευσης, το οποίο με τα παραπάνω μέτρα θα ενταθεί. Θα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα ιδιαίτερα τα βράδια της Παρασκευής, του Σαββάτου, αργιών, καθώς και της Κυριακής, όπου το δωρεάν πάρκινγκ αποτελούσε ένα μεγάλο αποκούμπι στη γενικότερη δύσκολή κατάσταση στάθμευσης. Παράλληλα, θα αποτελέσει και σοβαρή επιβάρυνση για όσους χρησιμοποιούν το πάρκινγκ, ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, πράγμα που θα έχει αντίκτυπο και στα μαγαζιά της πόλης”.
Η Λαϊκή Συσπείρωση καλεί “τον Εμπορικό Σύλλογο, τους επαγγελματίες και τους κατοίκους της περιοχής που πλήττονται ιδιαίτερα, να αναλάβουν πρωτοβουλίες για να μην περάσει η ιδιωτικοποίηση του πάρκινγκ και το νέο οικονομικό χτύπημα στα μικρά μαγαζιά του κέντρου”.
Και ζητεί: “Τη λειτουργία του δημοτικού πάρκινγκ με εργαζόμενους του δήμου με όλα τα σύγχρονα μέσα τεχνολογίας και τα απαραίτητα μέτρα διευθέτησης και καθαρισμού του χώρου. Δημιουργία δημοτικών χώρων στάθμευσης με μειωμένο αντίτιμο για τους επισκέπτες και δωρεάν για τους κατοίκους και εργαζόμενους της περιοχής. Ανάπτυξη μέσων μαζικής μεταφοράς με πύκνωση γραμμών και δρομολογίων για τη καλύτερη εξυπηρέτηση των δημοτών.
Περιφερειακά πάρκινγκ όπου με δωρεάν συγκοινωνίες και σταθερά δρομολόγια θα δίνεται η δυνατότητα εισόδου στην πόλη. Να προχωρήσει επιτέλους μια σύγχρονη κυκλοφοριακή μελέτη που να αφορά συνολικά τη κίνηση των αυτοκινήτων, τους χώρους πάρκινγκ, τους ποδηλατοδρόμους, τις πεζοδρομήσεις κλπ.”.
