Τρίτη, 01 Απριλίου 2025 08:20

Προσπάθεια εύρεσης οικοπέδων για χώρους στάθμευσης

Γράφτηκε από τον

Προσπάθεια εύρεσης οικοπέδων για χώρους στάθμευσης

                              

Στη μίσθωση οικοπέδων με σκοπό την δημιουργία ανοικτών χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων ώστε να αντιμετωπιστεί σε ένα βαθμό το μεγάλο όπως εξελίσσεται πρόβλημα έλλειψης θέσεων στάθμευσης οχημάτων εστιάζει εκ νέου ο Δήμος Καλαμάτας, ύστερα από αντίστοιχες απόπειρες το 2022 και το 2023.

Στη χθεσινή Δημοτική Επιτροπή, ήρθε προς έγκριση και ψηφίστηκε ομόφωνα η κατάρτιση όρων διακήρυξης διενέργειας δημοπρασίας για την μίσθωση ακινήτων – οικοπέδων. Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας Βασίλης Τζαμουράνης, αφού υπενθύμισε πως έφερε η παράταξή του το θέμα στην επικαιρότητα, έθεσε το ερώτημα τί καινούργιο έχει αυτός ο διαγωνισμός σε σχέση με τον προηγούμενο ώστε να γίνει πιο ελκυστικός. Ο ίδιος δήλωσε επιφυλακτικός για την εξέλιξη της διαδικασίας, εκτιμώντας πως είναι πολλά τα δικαιολογητικά που χρειάζονται και ότι μπορούν κάποια να συγχωνευτούν. Η δημοτική σύμβουλος Ευγενία Κούβελα στάθηκε στα κριτήρια που επιλέχτηκαν συγκεκριμένες περιοχές, τη στιγμή που το πρόβλημα πλέον έχει οξυνθεί. Η ίδια έφερε ως παράδειγμα περιοχές που αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα στάθμευσης όπως τους δρόμους κάτω από το Διοικητήριο, ανατολικά της Φαρών στην Κανάρη, καθώς και την Φιλελλήνων, λέγοντας πως κατά τις εργάσιμες μέρες δεν υπάρχουν θέσεις ούτε μέχρι την Κρήτης. Η ίδια πρότεινε να δημιουργηθεί ένα κτήριο στα πρότυπα του Δημοτικού Σταθμού Αυτοκινήτων στα Χανιά, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί μεγάλος αριθμός θέσεων και όχι ένας μικρός. Η κα Κούβελα πρόσθεσε πως η κατάσταση θα επιδεινωθεί λόγω της ελεγχόμενης στάθμευσης, αναγκάζοντας τους οδηγούς να κινηθούν στις προαναφερόμενες περιοχές. Ο δημοτικός σύμβουλος Σπύρος Χανδρινός εστίασε στο μίσθωμα κάθε οικοπέδου, εκτιμώντας πως θα πρέπει να είναι αυξημένα τα ποσά που θα δοθούν ώστε να υπάρξουν αποτελέσματα. Παράλληλα, σε σχέση με τη Φιλελλήνων και την ευρύτερη περιοχή αναφέρθηκε στο ύψος του “City Hospital”, τονίζοντας πως τα Ι.Χ. δεν σταθμεύουν παράλληλα αλλά πλάγια, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται διαπληκτισμοί μεταξύ των κατοίκων. Ο ίδιος σημείωσε πως ο Δήμος θα πρέπει να είναι ευέλικτος ώστε να δελεάσει τους ιδιοκτήτες, από τη στιγμή που μπορεί να μην βρίσκονται κάποιοι σε ανάγκη να νοικιάσουν το οικόπεδο τους. Ακόμα, ζήτησε να γίνει διαφήμιση του διαγωνισμού, ώστε να πάρει τις ανάλογες διαστάσεις. Ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γιώργος Φάβας παρατήρησε σε ό,τι έχει να κάνει με την οδό Φιλελλήνων πως το πρόβλημα δεν είναι τόσο οξύ, υπογραμμίζοντας πως στους κάθετους παράπλευρους δρόμους υπάρχουν θέσεις. Το ίδιο σημείωσε και για το χώρο κάτω από το Διοικητήριο, λέγοντας πως στην περιοχή της Ψαρών με τη διάνοιξη που έγινε δόθηκε ένας σοβαρός χώρος στάθμευσης. Ως προς τα ποσά, υπογράμμισε πως οι μέθοδοι εκτίμησης των ακινήτων είναι συγκεκριμένοι. «Δεν είναι ακορντεόν για να απλώνουμε και να μαζεύουμε τα ποσά. Από τη νομοθεσία προβλέπεται, σε περίπτωση που είναι αγώνος ένας διαγωνισμός, να ακολουθήσει απευθείας συζήτηση με τον ενδιαφερόμενο εκμισθωτή ώστε να επιτευχτεί μια συμφωνία. Θεωρώ όμως πως δεν θα φτάσουμε σε αυτό το σημείο. Ηδη με τις αυξημένες αντικειμενικές αξίες οι οποίες πλησιάζουν τις εμπορικές, το μίσθωμα ανά τετραγωνικό μέτρο το οποίο θα εκτιμήσει η επιτροπή θα είναι ικανοποιητικό για τους εκμισθωτές» συμπλήρωσε, υπενθυμίζοντας πως υπήρχαν κάποιες προσφορές στον προηγούμενο διαγωνισμό οι οποίες κόλλησαν λόγω απουσίας κάποιων δικαιολογητικών. Για το τελευταίο σκέλος δε, υπογράμμισε πως τα περισσότερα αντλούνται μέσω gov, με τη διαδικασία να είναι πιο εύκολη. «Αυτό που θέλουμε είναι να αποκτήσουμε αυτούς τους χώρους στάθμευσης και να απαλύνουμε την πόλη από μια ασφυκτιούσα κατάσταση -ενδεχομένως- που δημιουργείται κάποιες ώρες» συμπλήρωσε.

ΠΟΙΕΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ

Κάθε προσφερόμενο οικόπεδο πρέπει απαραιτήτως να πληροί τις κάτωθι προδιαγραφές:

-Α. Θέση: Τα ακίνητα - οικόπεδα θα πρέπει να βρίσκονται εντός των ορίων του Δήμου Καλαμάτας και συγκεκριμένα στις κάτωθι περιοχές: 1. Ράχη – Νέο Δημαρχείο, στις ζώνες Ε και ΙΑ των αντικειμενικών αξιών και πιο συγκεκριμένα, σε απόσταση όχι μεγαλύτερη των διακοσίων πενήντα μέτρων εκατέρωθεν των οδών Αθηνών μεταξύ Μπουλούκου και Αναξαγόρα και Μανιακίου και διακοσίων πενήντα μέτρων δυτικά της οδού Μπουλούκου. 2. Κεντρική Πλατεία – Ιστορικό Κέντρο, στις ζώνες Θ και Β των αντικειμενικών αξιών εξαιρούμενου του τμήματος βόρεια της Κεντρικής Αγοράς παράλληλα με τον ποταμό Νέδοντα. 3. Κέντρο, στις ζώνες Ζ και Γ των αντικειμενικών αξιών εξαιρούμενου του τμήματος εκατό μέτρων ανατολικά της οδού Ακρίτα. 4. Παραλία, στις ζώνες ΣΤ και Α των αντικειμενικών αξιών. Όλα τα προσφερόμενα ακίνητα θα πρέπει να έχουν πρόσοψη και άμεση πρόσβαση στο δημοτικό οδικό δίκτυο, να είναι ανεξάρτητες ιδιοκτησίες και να επιτρέπεται η χρήση και η διαμόρφωση τους.

-Β. Έκταση: Το ελάχιστο εμβαδό του κάθε οικοπέδου πρέπει να είναι εκατό τετραγωνικά μέτρα (υπολογίζεται για πέντε θέσεις στάθμευσης με μέση επιφάνεια είκοσι τετραγωνικά ανά θέση στάθμευσης συνυπολογιζομένων των απαραίτητων χώρων ελιγμών και κίνησης), όπως θα προκύπτει από το Κτηματολογικό Φύλλο και Διάγραμμα που θα προσκομισθεί από τον ιδιοκτήτη. Ειδικότερα, η ζητούμενη έκταση ανά θέση περιγράφεται ως εξής: Για την θέση «Ράχη – Νέο Δημαρχείο» συνολική έκταση έως 3.000τ.μ., Για την θέση «Κεντρική Πλατεία – Ιστορικό Κέντρο» συνολική έκταση έως 4.000τ.μ., Για την θέση «Κέντρο» συνολική έκταση έως 4.000τ.μ., Για την θέση «Παραλία» συνολική έκταση έως 3.000τ.μ.

-Γ. Μορφολογία:

Τα προσφερόμενα ακίνητα – οικόπεδα θα πρέπει να βρίσκονται σε θέση που να επιτρέπεται η πρόσβαση επιβατικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, το πλάτος του οδοστρώματος στην πρόσοψη των ακινήτων - οικοπέδων καθώς και το μήκος της πρόσοψης αυτών, θα πρέπει να είναι επαρκές για τη δυνατότητα εισόδου – εξόδου των οχημάτων. Τα ακίνητα - οικόπεδα θα πρέπει να έχουν ενιαία και επίπεδη επιφάνεια, απαλλαγμένη από βλάστηση, πέτρες και άλλα υλικά. Το σχήμα που θα έχει το κάθε ακίνητο - οικόπεδο θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να προσφέρει τη βέλτιστη δυνατή εκμετάλλευση της επιφάνειάς του, για την δημιουργία μέγιστου αριθμού θέσεων στάθμευσης.

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΜΙΣΘΩΣΗΣ

Η διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται σε τρία έτη από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης μίσθωσης με δυνατότητα παράτασης επιπλέον τριών ετών, σε περίπτωση που αυτό κριθεί αναγκαίο από το Δήμο Καλαμάτας, κατόπιν απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου. Παράλληλα, ο Δήμος Καλαμάτας διατηρεί το δικαίωμα να λύσει μονομερώς και αζημίως τη μίσθωση πριν από τη λήξη της εάν αποκτήσει στην περιοχή ιδιόκτητο ακίνητο, εάν παραχωρηθεί στο Δήμο Καλαμάτας δωρεάν η χρήση άλλου κατάλληλου ακινήτου για τον υπόλοιπο χρόνο της μίσθωσης καθώς και εάν εκλείψουν οι λόγοι της μίσθωσης. Ο εκμισθωτής από την πλευρά του διατηρεί το δικαίωμα μονομερούς λύσης της μίσθωσης μόνο στην περίπτωση που εκδώσει άδεια ανοικοδόμησης, με την υποχρέωση να ειδοποιήσει τον μισθωτή (Δήμο Καλαμάτας) κοινοποιώντας του την άδεια ανοικοδόμηση τρεις μήνες τουλάχιστον πριν από την καθοριζόμενη στη σχετική ειδοποίηση ημερομηνία λύσης της σύμβασης από την οποία παύει η υποχρέωση του Δήμου για καταβολή μισθώματος. Το μίσθωμα που θα επιτευχθεί στη δημοπρασία θα παραμείνει σταθερό για όλη τη χρονική διάρκεια της μίσθωσης και θα κατατίθεται εντός του πρώτου δεκαπενθημέρου κάθε μισθωτικού μήνα σε λογαριασμό του δικαιούχου / των δικαιούχων. Η δημοπρασία επαναλαμβάνεται από τον δήμαρχο εάν δεν παρουσιαστεί μειοδότης. Πληροφορίες για την δημοπρασία παρέχονται από το Τμήμα Προσόδων, Περιουσίας και Κοιμητηρίων, στο τηλέφωνο 2721360840, κατά τις εργάσιμες ημέρες και ώρες.

Τ.Αν.