Όπως σημειώνει ο βουλευτής, παρά τις διάφορες αναστολές εφαρμογής του νόμου για την υποχρεωτική απόσυρση των οχημάτων ΤΑΞΙ με βάση τα έτη κυκλοφορίας, την έδρα και τον κυβισμό τους, ο αρχικός σχεδιασμός του νόμου «δεν ανταποκρίνεται ικανοποιητικά στα σημερινά δεδομένα, κυρίως λόγω του σημαντικού περιορισμού της κίνησης των οχημάτων εξαιτίας της πανδημίας». Ο κ. Μαντάς αναφέρεται ειδικότερα στις μειωμένες φθορές που έχουν υποστεί τα οχήματα τα τελευταία χρόνια, στις ιδιαιτερότητες που έχουν οι οδηγοί ΤΑΞΙ στις μικρότερες επαρχιακές πόλεις, καθώς και στην αρνητική συγκυρία λόγω της ενεργειακής κρίσης που βάζει πολλούς επαγγελματίες στη «δεινή θέση να επωμιστούν νέα σημαντικά οικονομικά βάρη για την αντικατάσταση των οχημάτων τους».
Ο βουλευτής επίσης αναφέρει ότι ο σημερινός νόμος περιλαμβάνει «ανισορροπίες» και «αδικίες» για πολλούς επαγγελματίες οδηγούς. Ειδικότερα σημειώνει ότι με βάση την ισχύουσα νομοθεσία και προκειμένου να οριστούν τα μέγιστα χρονικά όρια κυκλοφορίας των οχημάτων, λαμβάνονται υπόψη αποκλειστικά και μόνο πληθυσμιακά κριτήρια, ενώ θα έπρεπε να συνυπολογίζονται και άλλα στοιχεία που επηρεάζουν τις μεταφορές των πολιτών, όπως π.χ. η τουριστική κίνηση μιας περιοχής. Όπως τονίζει ο κ. Μαντάς, «αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο οι έδρες ΤΑΞΙ που είναι κωμοπόλεις των 5 και 10 χιλιάδων κατοίκων, αλλά και οι πρωτεύουσες των νομών με πληθυσμούς των 100 έως και 500 χιλιάδων κατοίκων», οι οποίες περιλαμβάνουν πολύ περισσότερες και μεγαλύτερες υποδομές και έχουν αυξημένες ανάγκες για καθημερινό μεταφορικό έργο.
Με την ερώτησή του ο κ. Μαντάς ζητά να εξεταστεί η προσέγγιση που προτείνουν πολλοί σύλλογοι επαγγελματιών οδηγών ΤΑΞΙ για ενιαία αντιμετώπιση από το κράτος, με την υποχρέωση απόσυρσης για όλες τις έδρες πλην των μεγάλων πόλεων να είναι στα 24 έτη, αντί για τα 20 που ισχύει σήμερα για τις έδρες με πληθυσμό άνω των 3 χιλιάδων κατοίκων. Σύμφωνα με τον βουλευτή, με τον τρόπο αυτό απλοποιείται το νομικό πλαίσιο ακόμα περισσότερο, αντιμετωπίζονται οι τυχόν κατά τόπους αδικίες, αλλά και διατηρούνται οι ειδικές ρυθμίσεις που ισχύουν για τις πολύ μεγάλες πόλεις.
