Το Λιμεναρχείο Καλαμάτας κατηγόρησε τον Σύλλογο «Cybelle Planete» ότι είχε παράνομα ναυλώσει σκάφος χωρίς να έχει εφοδιαστεί με την απαιτούμενη άδεια από την αρμόδια διεύθυνση του υπουργείου Ναυτιλίας και άσκησε ποινική δίωξη και επέβαλε διοικητικό πρόστιμο 15.000 ευρώ. Ομως δεν είναι αλήθεια, όπως καταγράφηκε στο δημοσίευμα «ότι δεν είχε εφοδιαστεί με την απαραίτητη άδεια για να ναυλώσει σκάφος», αφού για τη ναύλωση σκάφους δεν απαιτείται καμία άδεια, άδεια απαιτείται μόνον για την πραγματοποίηση ταξιδιού με ναυλωμένο σκάφος. Επίσης δεν είναι αλήθεια, όπως καταγράφηκε στο δημοσίευμα «ότι οι λιμενικοί έλεγξαν τα έγγραφα του σκάφους και διαπίστωσαν παράνομη ναύλωση μεταξύ έξι αλλοδαπών επιβατών και της πλοιοκτήτριας εταιρείας», αφού ούτε στο κατηγορητήριο αναφέρεται κάτι τέτοιο, ούτε στη δικογραφία, ούτε υπάρχει τέτοιο έγγραφο ή έγγραφα με ναύλωση μεταξύ ατόμων και της πλοιοκτήτριας εταιρείας. Η αλήθεια είναι ότι το σκάφος "Avocet of Ryme" το είχε ναυλώσει νόμιμα στη Γαλλία ο σύλλογος από την πλοιοκτήτρια γαλλική εταιρεία "SC MOBULA", όπως προκύπτει από τα έγγραφα που κατατέθηκαν στο Λιμεναρχείο. Στο σκάφος θα επέβαιναν τα μέλη του συλλόγου, στα πλαίσια επιστημονικής αποστολής, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, σε υλοποίηση του προγράμματος «Cybelle Méditerranée» για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας, που βασιζόμενο στην εθελοντική προσφορά των μελών (που μοιράζονται τα έξοδα της αποστολής) συλλέγουν πληροφορίες των θαλάσσιων ζώων, γεγονός που συμβάλλει στην καλύτερη κατανόηση των επιπτώσεων των παγκόσμιων αλλαγών (κλίματος κ.λπ.), στοιχεία που αναρτώνται στη διεθνή βάση δεδομένων, ηλεκτρονική ιστοσελίδα OBSenMER. Εκείνο που πράγματι διαπιστώθηκε αλλά δεν το αναφέρει το Λιμεναρχείο είναι ότι το μέλος του συλλόγου Annette Matthey-Junod Christen, που είχε φθάσει στην Καλαμάτα για να συμμετάσχει στην αποστολή, αναζητώντας το σκάφος προσέγγισε τα λιμενικά όργανα στη Μαρίνα της Καλαμάτας για βοήθεια. Επίσης το σκάφος έφερε όλα τα νόμιμα ταξιδιωτικά έγγραφα και δεν είναι αλήθεια, όπως καταγράφηκε στο δημοσίευμα «ότι δεν είχε εκδοθεί το ΔΕ.Κ.Π.Α.», αφού το έγγραφο αυτό έχει εκδοθεί και προσκομισθεί και στο Λιμεναρχείο Καλαμάτας και στο Δικαστήριο. Ερωτηματικά εγείρονται, αν ληφθεί υπόψη ότι σύμφωνα με τη νομοθεσία για να υπάρξει αδίκημα πρέπει να πραγματοποιηθεί ταξίδι, να αποπλεύσει το σκάφος από το λιμάνι. Δεν υπάρχει αδίκημα αν δεν υπάρχει απόπλους και το σκάφος "Avocet of Ryme" ουδέποτε απέπλευσε, ούτε υπήρξε απαγόρευση απόπλου. Είναι πρωτοφανές να είσαι κατηγορούμενος πριν διαπράξεις το αδίκημα και μάλιστα ενός αδικήματος στο οποίο δεν υπάρχει η έννοια της απόπειρας.
Με εκτίμηση,
Για τον Περιβαλλοντικό Σύλλογο «Cybelle Planete»
Ο πληρεξούσιος δικηγόρος
Σταύρος Δ. Μαργέλης
