Θυμίζουμε ότι το εν λόγω πλοίο στα μέσα του περασμένου μήνα έπαθε μηχανική βλάβη στο πηδάλιό του, ενώ βρισκόταν αγκυροβολημένο 8 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά του λιμενικού καταφυγίου Πεταλιδίου. Οι λιμενικοί είχαν υποψίες ότι μπορεί και να είναι ένα πλοίο - "φάντασμα", που άδειαζε λαθραία τσιγάρα στις ακτές της Λακωνίας και της Πύλου, και οι αρχές το έψαχναν δύο χρόνια. Ομως, χωρίς παράνομο φορτίο δεν μπόρεσαν να το συνδέσουν με λαθρεμπόριο τσιγάρων, αλλά έγινε επιθεώρηση και οι λιμενικοί βρήκαν ότι τα πιστοποιητικά εθνικότητας ήταν ληγμένα. 

Το πλοίο κρίθηκε μη αξιόπλοο και ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι της Καλαμάτας, καθώς καταγράφηκαν 40 παρατηρήσεις σε θέματα αξιοπλοΐας του - οπότε του απαγορεύτηκε το απόπλου. Πλέον, και αφού οι ελληνικές αρχές επικοινώνησαν με τις αντίστοιχες της Σιέρα Λεόνε, η χώρα αυτή εξέδωσε νέα πιστοποιητικά, με άλλο όνομα του πλοίου και άλλη πλοιοκτήτρια εταιρεία. Το Λιμεναρχείο Καλαμάτας μετά τη νομιμοποίηση του πλοίου έδωσε την άδεια για επισκευές, προκειμένου, όταν τελειώσουν οι εργασίες, να επανεξεταστεί αν το καράβι μπορεί να αποπλεύσει από το λιμάνι. 

Εν τω μεταξύ μαθαίνουμε ότι υπάρχει μια πιθανότητα οι υπεύθυνοι του πλοίου να δηλώσουν ότι δεν μπορούν να γίνουν όλες οι επισκευές στο λιμάνι της Καλαμάτας. Σε αυτή την περίπτωση η διαδικασία παίρνει πολύ χρόνο, καθώς θα πρέπει να δώσουν το "πράσινο φως" τόσο η Σιέρα Λεόνε όσο και οι ελληνικές αρχές, προκειμένου το καράβι να πάει σε ένα ναυπηγείο στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό. 

Προς το παρόν βέβαια δεν έχει δηλωθεί κάτι τέτοιο - ενώ έτσι κι αλλιώς για να αποπλεύσει το "Simone" θα πρέπει να πληρώσει και ένα μεγάλο διοικητικό πρόστιμο, που ξεπερνά τα 40.000 ευρώ. 

Ν.Κ.