Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και είχε ως αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του αλόγου, χωρίς ευτυχώς να υπάρξει σημαντικός τραυματισμός κάποιου οδηγού ή επιβαίνοντα.

Χωρίς αμφιβολία πρόκειται για ένα σπάνιο περιστατικό, καθώς δεν συναντάς συχνά στη μέση του δρόμου ένα άλογο. Συνήθως ανάλογοι κίνδυνοι δημιουργούνται από τη διέλευση μικρότερων ζώων ή ακόμα και από αγροτικά οχήματα, που συχνά κινούνται στο εθνικό δίκτυο με απελπιστικά μικρές ταχύτητες και χωρίς φώτα.

Αναδεικνύει πάντως για μία ακόμα φορά -χωρίς ευτυχώς ανθρώπινες απώλειες- την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους και το πόση προσοχή απαιτείται από την πλευρά του οδηγού.

Μιλώντας φυσικά για εθνικό οδικό δίκτυο, κάθε φορά που γίνεται λόγος για κλειστό αυτοκινητόδρομο δεν λείπουν και αυτοί που βλέπουν πίσω από τα σχετικά ρεπορτάζ μόνο... επιχειρηματικά συμφέροντα. Μέχρι όμως να φτάσουμε στην ακριβή κατασκευή κλειστών αυτοκινητοδρόμων, υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν και πρέπει να γίνουν, ώστε να αυξηθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν οι κίνδυνοι ατυχημάτων από τέτοιους παράγοντες.

Τα ζώα και ειδικά τα μεγάλα όπως τα άλογα, δεν είναι αδέσποτα και προφανώς φέρουν ευθύνη οι ιδιοκτήτες τους, από την προσοχή των οποίων διέφυγαν. Πραγματικά αν κάποιος μας περιέγραφε σκηνή ανάλογη με αυτή, που συνέβη το απόγευμα του Σαββάτου κοντά στην Κόκλα, σίγουρα θα πιστεύαμε ότι στην καλύτερη περίπτωση θα υπήρχε κάποιος τραυματισμός. Επειδή όμως δεν θα είναι κάθε φορά τυχεροί οι οδηγοί και δεν θα βγαίνει το... αισιόδοξο σενάριο, ας αναλάβει καθένας από εμάς τις ευθύνες του. Αλλωστε δεν θέλει και πολύ να είμαστε εμείς στη θέση τους μια μέρα.

Υ.Γ.: Προς άρση παρεξηγήσεων, προφανώς και στους κλειστούς αυτοκινητόδρομους μπορεί να βρεθούν ζώα (όπως έχει συμβεί) και φυσικά να δημιουργήσουν ακόμα μεγαλύτερους κινδύνους λόγω των υψηλών ταχυτήτων, απλώς -θεωρητικά- οι πιθανότητες για κάτι τέτοιο είναι σίγουρα λιγότερες.