Το τοπίο για την ολοκλήρωση του δρόμου Πύργος - Τσακώνα παραμένει θολό. Η σύσκεψη κυβερνητικών παραγόντων με τους βουλευτές και τους περιφερειάρχες της Ν.Δ. δεν ξεκαθάρισε τα πράγματα, αλλά έβαλε ένα πλαίσιο για το επόμενο διάστημα. Βασικά, επανέφερε τη συζήτηση στο σημείο που είχε μείνει μετά τη σύσκεψη με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη τον Ιούλιο του 2022. Ο δρόμος αντιμετωπίζεται ξανά ενιαία, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί και λάβει τις αντίστοιχες εγκρίσεις από την Ε.Ε. Με απλά λόγια, αποτράπηκε η τμηματοποίησή του, με κίνδυνο να μείνει στα αζήτητα το τμήμα Αλφειός - Καλό Νερό.
Στη σύσκεψη επιβεβαιώθηκε ότι θα επεκταθεί η τρέχουσα σύμβαση με την «Ολυμπία Οδό» που κατασκευάζει τώρα το Πάτρα - Πύργος και ότι ο δρόμος θα φτάσει μέχρι τον Αλφειό. Θα πραγματοποιηθεί έτσι η παράκαμψη του Πύργου, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σε επίπεδο χρόνου και ασφάλειας. Η συγκεκριμένη επέκταση της σύμβασης έχει αποφασιστεί εδώ και καιρό και η σύσκεψη ήταν επίσης ένας τρόπος για να λειανθούν οι γωνίες σε σχέση με την καθυστέρηση προώθησης του δρόμου στο σύνολό του.
Με βάση, λοιπόν, τη συγκεκριμένη εξέλιξη και τον σχεδιασμό του αρμόδιου υπουργείου, το τμήμα από τον Αλφειό μέχρι την Τσακώνα πάει τουλάχιστον μια δεκαετία πίσω -εκτός κι αν ασκηθεί ασφυκτική πίεση, ώστε να αλλάξουν οι προτεραιότητες και οι σχεδιασμοί. Η λύση που μπορεί να φέρει αποτέλεσμα μέσα στην επόμενη πενταετία είναι η κατασκευή συνολικά του δρόμου μέχρι την Τσακώνα με επέκταση και παράταση της τρέχουσας σύμβασης με την «Ολυμπία Οδό». Οποιαδήποτε άλλη επιλογή οδηγεί σε κατασκευή τουλάχιστον μετά από 10 χρόνια.
Τα δεδομένα είναι απολύτως ξεκάθαρα, και με βάση αυτά οφείλει ο καθένας να τοποθετηθεί. Όπως έχουμε επαναλάβει, χρειάζονται καθαρές αποφάσεις με προσδιορισμένο χρονοδιάγραμμα. Το «θα παρουσιάσουμε τις προμελέτες» το ακούμε εδώ και έναν χρόνο, αλλά η παρουσίαση δεν έχει ακόμα πραγματοποιηθεί. Η κατασκευή του δρόμου μπορεί να ξεκινήσει από την Τσακώνα και να προχωρήσει δυτικά, ώστε να δοθεί χρόνος για την οριστικοποίηση μελετών και απαλλοτριώσεων στα σημεία, όπου υπάρχει η γνωστή απαγόρευση του ΣτΕ.
Υπάρχουν λύσεις που μπορούν να οδηγήσουν στην κατασκευή του δρόμου μέσα στην επόμενη πενταετία. Αυτό που αναζητείται είναι η πολιτική βούληση και αυτό, όπως φαίνεται, βρίσκεται σε φάση διαμόρφωσης. Το ζήτημα της ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου που συνδέει την Πελοπόννησο, βρίσκεται σε μια εξαιρετικά κρίσιμη καμπή και η πίεση το επόμενο διάστημα χρειάζεται να ενταθεί.
panagopg@gmail.com
