Η γνωστή αυτή φράση, που λανθασμένα αποδίδεται στον Άλμπερτ Αϊνστάιν, στριφογυρνούσε διαρκώς στο μυαλό μου, ενώ άκουγα τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Δημήτρη Πτωχό, τον δήμαρχο Καλαμάτας Θανάση Βασιλόπουλο και τον γραμματέα της ΚΕΔΕ Δημήτρη Καφαντάρη να μιλούν για την τουριστική ανάπτυξη στο 3ο Messinia Forum. Ακόμα και όταν ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Μεσσηνίας Δημήτρης Καραλής, που συμμετείχε στο ίδιο πάνελ, υπενθύμισε ότι η Περιφέρεια Πελοποννήσου έχει μόνο το 1,8% των ταξιδιωτικών εσόδων της Ελλάδας, οι αιρετοί της αυτοδιοίκησης συνέχισαν να επαναλαμβάνουν όσα έλεγαν πριν 20 χρόνια οι νομαρχιακοί σύμβουλοι της παράταξης του τότε νομάρχη Δημήτρη Δράκου.
Κανένας τους βεβαίως δεν μπήκε στον κόπο να εξηγήσει στους πολίτες για ποιο λόγο δεν μπόρεσαν η Μεσσηνία και η Περιφέρεια Πελοποννήσου να αποσπάσουν μεγαλύτερο μερίδιο από την πίτα των ταξιδιωτικών εσόδων. Αξίζει να επισημάνουμε ότι και οι τρεις αιρετοί δεν μπορούν να φορτώσουν τις ευθύνες της αποτυχημένης πολιτικής σε αντιπάλους τους, γιατί είναι μέλη των αυτοδιοικητικών δεξιών παρατάξεων, που διοικούν τις δύο τελευταίες δεκαετίες την Καλαμάτα, τη Μεσσηνία και την Περιφέρεια Πελοποννήσου.
Στην πραγματικότητα, οι ευθύνες της δεξιάς αυτοδιοικητικής πτέρυγας για την τουριστική υπανάπτυξη της Μεσσηνίας είναι τεράστιες, καθώς δεν μπόρεσε μεταξύ άλλων να αξιοποιήσει αποτελεσματικά ούτε τον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα), ούτε τη λειτουργία της Costa Navarino. Αν στο κάδρο προστεθούν η αδυναμία εκσυγχρονισμού του Αερολιμένα και το αναξιοποίητο λιμάνι της Καλαμάτας, αρχίζει να σχηματίζεται μπροστά μας η εικόνα μιας πολιτικής ελίτ, που κρύβει την ανυπαρξία της πίσω από τις επιτυχίες της Costa Navarino.
Και προφανώς η Costa Navarino, όπως κάθε επιχείρηση στον κόσμο που θέλει να μεγιστοποιήσει τα κέρδη της, δεν έχει κανένα λόγο να ξεμπροστιάσει όσους κάνουν «το ίδιο πράγμα ξανά και ξανά», για να διατηρήσουν τη θέση τους στην εξουσία. Και από τη στιγμή που οι υπόλοιποι κοινωνικοί εταίροι ενδιαφέρονται πρωτίστως για τη διανομή της κρατικής πίτας, οι ταξιδιώτες θα συνεχίσουν να πηγαίνουν σε άλλες Περιφέρειες και η Μεσσηνία θα συνεχίσει να μετρά δυνατότητες.
