Τετάρτη, 31 Ιουλίου 2013 18:12

Απομεινάρια κυκλοφοριακού

Γράφτηκε από τον

Απομεινάρια κυκλοφοριακού

 

Εχουν περάσει σχεδόν 30 χρόνια από την πρώτη μεγάλη κυκλοφοριακή ρύθμιση στην Καλαμάτα.

 

 

Ηταν η εποχή κατά την οποία τα αυτοκίνητα ήταν ακόμη σχετικά αραιά στους δρόμους, αλλά το πρόβλημα είχε ήδη αρχίσει να εμφανίζεται. Εγιναν μονοδρομήσεις σε βασικούς δρόμους και δημιουργήθηκαν δύο δακτύλιοι στους οποίους τα οχήματα είχαν προτεραιότητα.

Για την εποχή εκείνη η παρέμβαση ήταν σημαντική και έδινε τη δυνατότητα ταχείας κίνησης περιμετρικά του κέντρου και διάχυσης της κυκλοφορίας σε κάθετους δρόμους. Λειτούργησε για κάποια χρόνια και διευκόλυνε την κατάσταση στους μεγάλους σεισμούς περιορίζοντας τον κυκλοφοριακό πανικό.

Μέχρι εκεί όμως, καθώς στη συνέχεια πύκνωσε η κυκλοφορία και η λειτουργία των δακτυλίων άρχισε να γίνεται δύσκολη, επικίνδυνη και αντιλειτουργική σε ορισμένα σημεία. Τα ατυχήματα στην Αριστομένους για παράδειγμα πολλαπλασιάστηκαν καθώς εκεί που περνούσε ο οδηγός με προτεραιότητα τους κάθετους δρόμους ξαφνικά την έχανε. Στην Υπαπαντής τα αυτοκίνητα ήταν υποχρεωμένα να στέκονται στην ανηφόρα για να περάσουν αυτά που έρχονταν από τη Μητροπολίτη Μελετίου. Ρυθμίσεις που ισχύουν ακόμη και σήμερα αλλά εδώ και 20 χρόνια ο δακτύλιος άρχισε να σπάει τμηματικά με την τοποθέτηση φαναριών σε διάφορα σημεία του και την αναγκαστική αλλαγή προτεραιοτήτων.

Οταν από τις στήλες της "Ε" θέταμε τότε το ζήτημα, η απάντηση των αρμοδίων ήταν πως στην Αριστομένους θα μπουν φανάρια στις διασταυρώσεις και θα λυθεί το πρόβλημα. Είχαν μάλιστα υποβάλει και σχετικά αιτήματα. Φανάρια δεν μπήκαν ποτέ, τα ατυχήματα συνεχίζονται, η κατάσταση και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις άλλαξαν άρδην, αλλά οι προτεραιότητες… ακλόνητες στη θέση που καθορίστηκαν πριν από 30 χρόνια. Ετσι φθάσαμε στο σημείο τυπικά να είναι υποχρεωμένοι οι οδηγοί να σταματούν και από τις δύο πλευρές. Και από την Αριστομένους γιατί δεν έχουν προτεραιότητα αλλά και από την Ξενοφώντος γιατί έχουν προτεραιότητα τα ποδήλατα και οι πεζοί λόγω της διάβασης που δημιουργήθηκε μετά την κατασκευή του ποδηλατόδρομου.

Μια ρύθμιση που κάποτε διευκόλυνε την κυκλοφορία στην πόλη παρά τις διαμαρτυρίες εκείνης της κατηγορίας πολιτών που θα ήθελαν ακόμη… λεωφόρο διπλής κατεύθυνσης την Αριστομένους, έχει δημιουργήσει πλέον τραγελαφικές καταστάσεις στο κέντρο της πόλης και εγκυμονεί κινδύνους σοβαρών ατυχημάτων. Ενώ και σε άλλα σημεία (όπως στην Υπαπαντής που προαναφέρθηκε), οι ρυθμίσεις των δακτυλίων λειτουργούν αρνητικά.

Παράλληλα με την διάνοιξη αρτηριακών δρόμων (Βασ. Γεωργίου) και την τοποθέτηση φαναριών (Αρτέμιδος και Κλαδά), η λογική του δακτυλίου έχει αχρηστευτεί πλήρως.

Μετά από τόσα χρόνια και ατυχήματα, είναι καιρός οι αρμόδιοι του δήμου να εξετάσουν την αλλαγή των ρυθμίσεων. Για τις οποίες φυσικά θα χρειαστεί να γίνουν κάποιες παρεμβάσεις όπως είναι η μετακίνηση περιπτέρων για παράδειγμα, αλλά έτσι και αλλιώς ο δήμος είναι υποχρεωμένος πρωτίστως να φροντίζει για το δημόσιο συμφέρον. Δεν χρειάζεται παρά μια όδευση των αρμοδίων κατά μήκος των δακτυλίων για να δουν την κατάσταση και να αντιληφθούν ότι άμεσα χρειάζονται αλλαγές!

 

Ηλίας Μπιτσάνης

 

ilias.bitsanis@eleftheriaonline.gr