Για του λόγου μου το αληθές θα θυμίσω ότι στην ομιλία του στο γεύμα για τον εορτασμό της Υπαπαντής, ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου, στις 2 Φεβρουαρίου 2020, ο δήμαρχος της μεσσηνιακής πρωτεύουσας Θανάσης Βασιλόπουλος είχε παρουσιάσει τα 5 πιο σημαντικά έργα της Καλαμάτας και της Μεσσηνίας. Είχε τονίσει χαρακτηριστικά: “Στη στόχευσή μας για το 2020 πρωτεύουσα θέση έχουν: 1. Η αντιπλημμυρική θωράκιση της Καλαμάτας και της ευρύτερης περιοχής. 2. Η προώθηση της αναβάθμισης του λιμανιού, για το οποίο «τρέχει» η διαδικασία του νέου μάστερ πλαν. 3. Η ενίσχυση των υποδομών και της λειτουργικότητας του Αεροδρομίου Καλαμάτας, που φέρει το όνομα του αειμνήστου ευεργέτη καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλου. 4. Η συνολική αναβάθμιση του οδικού δικτύου του Νομού Μεσσηνίας, με πρώτο το δρόμο Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη, καθώς και η ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού και ιδιαίτερα του τμήματος Καλό Νερό - Τσακώνα”.
Σχεδόν δύο χρόνια μετά, ούτε ένα από αυτά τα έργα δεν έχει ξεκινήσει να υλοποιείται. Κάποια, μάλιστα, δεν έχουν καν δημοπρατηθεί ή δρομολογηθεί και κανείς δεν μπορεί να πει πότε θα πάρουν το δρόμο της υλοποίησης. Υπάρχει κάποια θετική εξέλιξη, κάτι κινείται για το Αεροδρόμιο, τον οδικό άξονα Καλαμάτα - Μεθώνη και το μάστερ πλαν, αλλά δεν είναι αυτό που περίμενε ο κόσμος της Μεσσηνίας και που έχει ανάγκη ο τόπος.
Γι’ αυτό το 2022 είναι κρίσιμη χρονιά. Δεν πάει άλλο. Η Μεσσηνία δεν μπορεί να περιμένει νέες προεκλογικές υποσχέσεις που δεν θα τηρηθούν ή που θα δρομολογούνται με ρυθμό χελώνας.
Τα έργα αυτά είναι μείζονος σημασίας και πρώτης προτεραιότητας. Δεν προσφέρονται για επικοινωνιακά - αντιπολιτευτικά παιχνίδια. Απαιτούν ενότητα και παμμεσσηνιακό μέτωπο, συστράτευση όλων, για να αποκτήσουν επιτέλους το 2022 ξεκάθαρο χρονοδιάγραμμα δρομολόγησης και υλοποίησης.
