Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία των αφίξεων για το μήνα Απρίλιο, το 2012 είχαν έρθει στην Καλαμάτα 231 τουρίστες, το 2013 ήρθαν 1.934, το 2014 ήρθαν 2.641 και φέτος 3.108 τουρίστες. Η ποσοστιαία αύξηση των αφίξεων μεταξύ 2012 και 2015 αγγίζει το αστρονομικό 1.245% και δείχνει ότι μέσα σε αυτή την τετραετία έγιναν σημαντικά βήματα για την καθιέρωση της Μεσσηνίας ως τουριστικού προορισμού.

Δυστυχώς όμως τα αισιόδοξα μηνύματα σταματούν εκεί, αφού τόσο οι πολιτικοί όσο και η πολιτική κατάσταση της χώρας δεν επιτρέπουν την τουριστική απογείωση της Μεσσηνίας. Συγκεκριμένα οι πολιτικοί και κυρίως ο Μεσσήνιος πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς όσο και αν προσπάθησαν δεν κατάφεραν να προχωρήσουν τα μεγάλα οδικά έργα και έτσι η Μάνη, η Πυλία και η Τριφυλία απέχουν από το Αεροδρόμιο της Καλαμάτας περισσότερο από την… Τρίπολη. Συγκεκριμένα τα τελευταία χρόνια δεν κατασκευάστηκε ούτε ένα χιλιόμετρο δρόμου προς Μάνη και προς Πύλο, ενώ αναβλήθηκε και η κατασκευή του Τσακώνα - Καλό Νερό. 

Η σημερινή κυβέρνηση ΣΤΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ δεν έχει μεν ευθύνες για την κατάσταση του οδικού δικτύου, αλλά ευθύνεται δε για το αρνητικό κλίμα που επικρατεί στην αγορά επειδή δεν μπορεί ή δεν θέλει να συμφωνήσει με τους δανειστές. Δυστυχώς για όλους μας -και ενώ οι δανειστές δεν καίγονται για τη συμφωνία- η αγορά έχει στεγνώσει. Αν δεν δοθούν ανάσες ρευστότητας το συντομότερο δυνατό, η πραγματική οικονομία θα καταρρεύσει πλήρως και ανεπανόρθωτα. Σε μια τέτοια περίπτωση καμία εισροή τουριστικού συναλλάγματος δεν θα μπορεί να αναπληρώσει τα απολεσθέντα εισοδήματα και η ύφεση της περιόδου 2008 -2015 θα μοιάζει με παράδεισο μπροστά στα κολασμένα έτη που θα ακολουθήσουν. 

Γι' αυτό η κυβέρνηση, αλλά και οι Ελληνες επίσης, θα πρέπει το συντομότερο δυνατό να επιλέξουν αν προτιμούν το δρόμο της επαναστατικής φτωχοπερηφάνειας έξω από την Ευρώπη ή της συμβιβασμένης ευημερίας στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Οσο καθυστερεί η απάντηση, τόσο πληθαίνουν τα σύννεφα πάνω από την Ελλάδα.

lathanasis@yahoo.gr

Θανάσης Λαγός